Jak každý na světě ví, vozidlo bez řidiče srazilo a zabilo chodce v Arizoně. To je samozřejmě srdcervoucí, protože jakákoli lidská smrt je tragédie. Čekáme, až National Transportation Safety Board (NTSB) a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) provedou vyšetřování, ale buďme upřímní – škoda je způsobena! Pokud lidé již nebyli skeptičtí k vozidlům bez řidiče, nyní se vozidel bez řidiče úplně bojí.
Věřím, že tento incident vyvolává několik konkrétních úvah:
- Předpisy – K tomuto incidentu došlo v Arizoně, kde neexistují žádné předpisy pro řidiče. Navíc dosud nebyly schváleny federální předpisy. V tuto chvíli si myslím, že nezáleží na tom, CO je v předpisech – federální vláda (v ideálním případě) nebo dokonce vlády států musí zavést nějaká pravidla. Předpisy se budou muset časem vyvíjet a nezabrání každému incidentu, zatímco se technologie bude nadále vyvíjet, ale myslím si, že cestujícím poskytnou pohodlí, že existuje určitý dohled.
- Technologická připravenost – Vyšetřování poskytne více informací o vině tohoto incidentu, ale je důležité, aby každý uznal omezení technologie v dnešním stavu. Technologie bez řidiče má potenciál pro významná zlepšení bezpečnosti na našich silnicích, ale dnešní technologie ještě není připravena k nasazení ve všech situacích.
- Investice do bezpečnosti chodců/infrastruktury – Toto není problém bez řidiče; to je problém návrhu infrastruktury. Chodníky a značení jsou jen některé z investic do infrastruktury, které mohou zvýšit bezpečnost vozovek pro chodce. Možná tento incident upozorní i na tento problém? Pochybuji…
- Etika – Pokud mají vozidla bez řidiče v konečném důsledku zachránit životy – je v pořádku obětovat nějaké životy, když se technologie vyvíjí? Logicky to může dávat smysl, ale nejsem si jistý, zda je naše společnost připravena to akceptovat.
- Vztahy s veřejností – Soukromé společnosti zavádějí technologii bez řidiče po celém světě. To přichází s rizikem a je zřejmé, že Uber nyní zažívá odvrácenou stranu tohoto rizika. Věřím, že odpovědností těchto společností je vzdělávat společnost a reagovat na tyto incidenty. Těším se na to, jak Uber v následujících dnech/týdnech zareaguje.
Bohužel k tomu v určitém okamžiku mělo dojít – šlo jen o to, kdy… a jak to bude řešeno (jak soukromou společností, tak vládou). Jak na tento incident reagují zúčastněné strany bez řidiče na celém světě?
