Dnes vidíme nepřetržité články o ochotě společnosti jezdit ve vozidle bez řidiče. Společnosti a akademické instituce provedly po celém světě nespočet studií, které ukazují řadu pravděpodobností a okolností, které by lidem umožnily přijmout tuto novou technologii. Během svých projevů a panelů o vozidlech bez řidiče se často ptám publika, zda by byli ochotni jet ve vozidle bez řidiče, a odpovědi jsou velmi různé. To do značné míry závisí na věku davu, jeho umístění a znalosti technologie bez řidiče. Je fascinující vidět dav přemítat o tomto rozhodnutí:„Naskočil bych dnes do vozidla bez řidiče, kdyby čekalo venku, aby mě odvezlo do mého dalšího cíle?“
Pak si vzpomenu na 10 let a přemýšlím, jak by ten samý dav reagoval na tuto otázku:„Byl byste ochoten naskočit do auta s cizím člověkem, aby vás odvezl do vašeho dalšího cíle? Jsem si jistý, že většina lidí by si myslela, že jsem blázen. Uber a Lyft učinili nastupování do cizího auta 100% přijatelné. Odpovídající technologie a vnímání odpovědnosti samozřejmě pomáhá, ale stejně překvapivé mi připadá, že řidiči jsou ochotni pouštět cizí lidi do svých osobních vozidel! Uber a Lyft, naše „vstupní léky“ k vozidlům bez řidiče, dokazují, jak nová technologie, která přináší spolehlivost i pohodlí, pravděpodobně převáží uvažování „staré školy“ o normách mobility.
Vozidla bez řidiče mají potenciál přidat ještě více spolehlivosti a pohodlí – kromě zvýšení bezpečnosti. Z tohoto důvodu nepochybuji o tom, že naše společnost beze zbytku přijme a přijme technologii bez řidiče. Souhlasíte?
