Ford F-150 je jedním z nejznámějších vozidel na trhu. Byl hodnocen jako nejprodávanější a nejprodávanější nákladní automobil ve Spojených státech. Bohužel i přes velkou oblibu tohoto nákladního vozu byl v průběhu let spojen s přetrvávajícími běžnými problémy s motorem.
Tento článek zdůrazňuje nejčastěji hlášené problémy s motorem Ford F-150 podle roku a typu motoru. Shromáždili jsme co nejvíce informací o nákladech, abychom je také každý rok zdůraznili.
Navzdory úžasnému vzhledu a skvělým schopnostem úsilí v 5. 1:50 způsobily některé do očí bijící přehlížené problémy spoustu bezpečnostních problémů, problémů s odpovědností, četných stažení a problémů s kvalitou sestavení.
Zde jsou některé z nejčastějších problémů s motorem podle roku:
Ford F-150 z roku 2005 měl tři typy motorů, kterými jsou 4,2 L V6, 4,6 L V8 a 5,4 L V8 motor.
Rok 2005 byl nejhorší modelový rok, pokud jde o problémy s motorem Ford F-150.
Bohužel tento rok byl ze strany zákazníků spojen s nejvíce nahlášenými reklamacemi na problémy s motorem z cca 171 reklamací.
Některé z běžných v roce 2005 Ford F-150 R nějaké hlasité klepání v motoru, problémy se zapalovacími svíčkami, některé vyfukování zapalovací svíčky, otřesy v motoru, porucha motoru, zhasnutí motoru a další.
Hlášené problémy s motorem pro Ford F-150 z roku 2005 stojí v průměru asi 4300 $. A nejvíce stížností bylo hlášeno u vozidel nad 70 000 mil.
Navzdory vysokým hlášeným stížnostem na model motoru Ford F-150 z roku 2005, Ford neodvedl skvělou práci při modernizaci motoru pro rok 2006 a všechny motory byly ve stejných kategoriích uvedených v předchozím roce.
Stejně jako rok 2005 byl modelový rok 2006 Ford F-150 také jedním z nejhorších modelových roků z hlediska problémů s motorem.
V roce 2006 se většina hlášených stížností týkala zapalovacích svíček, stejně jako mnoho zapalovacích svíček mělo problémy s rozbitou hlavou nebo prasklou hlavou. Byla také hlášena porucha motoru a kontrolka kontroly motoru byla hlášena, že se často odstraňuje.
V průměru problémy s motorem pro rok 2006 nestály tolik jako problémy s motorem v roce 2005. V roce 2006 většina lidí opravila své motory za přibližně 1210 $. I když náklady na opravy klesly, jsou stále relativně vysoké ve srovnání s jinými staršími opravami.
V roce 2007 Ford F-150 opět navrhl stejné typy motorů pro roky 2005 a 2006. Nicméně hlášené problémy výrazně poklesly, což naznačuje, že Ford tvrdě pracoval na řešení hlavních hlášených problémů.
V roce 2007 se stále běžné hlášené problémy s motory F-150 týkaly problémů se značením motoru, vymrštěním zapalovací svíčky, v některých případech se selháním motoru, několika vynecháními zapalování a konečně praskáním motoru.
Oprava problémů s motorem Ford F-150 z roku 2007 stála v průměru asi 3110 USD, což jsou také velmi vysoké náklady na opravu.
Řekněte 2008 a stále se zdá, že se Ford nedokázal postarat o všechny problémy se zapalovacími svíčkami hlášené v předchozích letech, a ještě v tomto roce více než 30 lidí hlásilo stížnosti na spálené zapalovací svíčky. Několikrát byla také hlášena porucha motoru spolu s hrubým volnoběhem.
V průměru byly v roce 2008 opraveny problémy s motorem Ford F-150 za přibližně 1660,00 $. I když se toto číslo může zdát o něco nižší než průměrné vykázané náklady v roce 2007, několik zákazníků uvedlo, že v mnoha scénářích museli nainstalovat nový motor.
V roce 2009 dosáhl Ford dobrého milníku s výrazně menším počtem hlášených stížností motoru na vozidlo F-150. Toto vylepšení může souviset se skutečností, že Ford osvětlil motor 4,2 l V6 nebo související s jinými vylepšeními.
Přesto bylo přijato několik stížností ohledně motoru Ford F-150 z roku 2009. Tyto stížnosti byly spojeny s klapáním motoru, mírným vymrštěním zapalovací svíčky, vyhasínáním motoru při jízdě a některými cukáními při akceleraci.
I když jsme obdrželi méně nahlášených stížností ohledně problémů s motorem Ford F-150 z roku 2009, většina těchto stížností byla spojena s vyššími náklady na energii ve výši asi 7 000 $!
V roce 2010 představil Ford motor V8 6,2 l do vozidla F-150. Tento rok byl také spojen s menším počtem hlášených stížností; Ford však stále trpí problémy se zapalovacími svíčkami a poruchou motoru pro vozidlo z roku 2010.
Průměrné náklady na opravu několika hlášených zastavení motoru byly asi 400 USD, což je výrazně méně než v předchozích letech.
Další upgrade motorů Ford F-150, Ford představil jejich 3,5 l V6 a 3,7 l V6 spolu s 5,0 l 8 do svého modelu z roku 2011.
Na zapalovací svíčku se letos překvapivě nevztahovaly žádné hlášené reklamace! Značný počet zákazníků však uvedl, že jejich vozidlo trpí zhasnutím motoru, kdykoli zrychlí.
Průměrné náklady na opravy a instalaci byly asi pouhých 420 USD, což není nic hrozného ve srovnání s předchozími lety.
Ford pokračoval ve výrobě stejných typů motorů od roku 2011 do modelu 2012. Přesto nebyly hlášeny žádné stížnosti týkající se problémů se zapalovacími svíčkami; nicméně ztráta výkonu a zhasínání motoru od roku 2011 do roku 2012 dále narůstaly.
Zhasnutí motoru bylo hlášeno většinou přes 50 000 mil a náklady na opravu byly asi 2 300 $, což je výrazně vysoké číslo.
Pokračováním se stejnými možnostmi motoru nemohl Ford u svých modelů z roku 2013 odstranit zhasínání motoru a spoustu problémů s napájením.
Více než 50 zákazníků rovněž hlásilo zhasnutí motoru a ztrátu výkonu pro stejný modelový rok.
Přesto průměrné náklady na opravy stále rostou a blíží se 2000 USD pro zákazníka a většina problémů byla hlášena kolem 50 000 mil.
Zatímco čtyři nezavedly do modelu z roku 2014 žádné odlišné typy motorů, bylo zaznamenáno výrazné snížení hlášených stížností.
Několik nahlášených stížností se týkalo spáleného motoru a stále ztráty výkonu. Tyto problémy byly spojeny s výrazně vyššími náklady na opravy.
V roce 2015 se Ford rozhodl mírně změnit dostupné typy motorů a zaměřil se na 2,7 l V6, 3,5 l V6 a 5,0 l V8.
Podobně jako v roce 2014 se méně hlášených stížností týkalo problémů s motorem Ford F-150 v roce 2015. I u tohoto modelu se však nadále objevovalo zadrhávání motoru, což byl primární a nejvíce hlášený problém pro tento rok.
Překvapivě bylo zablokování motoru hlášeno u novějších vozidel s ujetím přibližně 20 000 mil, což vyvolalo mnoho obav u mnoha zákazníků, kteří toto vozidlo vlastnili.
Bohužel rok 2016 znamenal skok v nejvíce hlášených problémech tohoto vozidla. Téměř 50 % hlášených problémů souviselo se zhasnutím motoru a ztrátou výkonu, což vypadá, že Ford tento problém v modelovém roce 2016 nevyřešil.
Hlášené vysazení motoru byly také čtyři vozidla kolem 20 000 mil.
Ford extrémně tvrdě pracoval na modernizaci motoru Ford F-150 z roku 2017 a snížení problémů. Společnost úspěšně dosáhla 80% snížení hlášených stížností na motor Ford F-150.
Přesto se většina hlášených stížností také týkala zhasínání motoru a ztráty výkonu. Ti, kteří trpěli tímto problémem, uvedli, že jejich vozidla měla najeto asi 20 000 mil.
V dalším pokusu o vylepšení a odstranění problémů s motorem Ford F-150 z roku 2018 představili pět různých typů motorů, včetně 2,7 L V6, 3,0 L V6 diesel, 3,3 L V6, 3,5 L V6 a běžného 5,0 L V8.
S touto velkou rozmanitostí a mnoha typy motorů, ze kterých si můžete vybrat, se zdá, že Ford dosáhl dobré spokojenosti zákazníků s výrazně menším počtem hlášených stížností na motor.
Je důležité poznamenat, že pár nahlásil stížnosti na problémy s motorem Ford F-150 v roce 2018 související se zastavením motoru.
Dalším obrovským milníkem pro motor Ford F-150 je modelový rok 2019. Letos žádná nahlášená reklamace motoru nepřijme pár související s nadměrnou spotřebou oleje.
Modelový rok 2019 znamenal pro Ford významný milník, kdy dokázal eliminovat instalaci závěsů, ztrátu výkonu a problémy se zapalovacími svíčkami.
Ford svolal několik vozidel z různých modelových roků kvůli problémům s motorem.
Některé z těchto problémů byly zdůrazněny v několika časopisech a novinách. Například usatoday.com zdůraznil, že Ford stáhl čísla použití ze Spojených států a Kanady pro modely mezi roky 2018 a 2020, čtyři problémy kvůli závadě světlometu, která by mohla ovlivnit viditelnost řidiče.
V souvislosti se stejným problémem Ford jasně uvedl významný účinek této závady světlometů a řekl:„Když se rozsvítí světla pro denní svícení na dotčených vozidlech a hlavní spínač osvětlení se ručně otočí z polohy automatického osvětlení do polohy zapnutých světlometů ( tlumených světel ), zůstanou světla pro denní svícení aktivovaná namísto ztlumení na intenzitu parkovacích světel, jak to vyžadují federální bezpečnostní normy pro motorová vozidla,“
Podle repairpal.com Ford také svolal několik vozidel z let 2015 a 2016 kvůli problémům s motorem. Svolávací akce se zaměřila na nevhodné umístění elektrokotle v bloku motoru. Ford zmínil, že toto topení bylo umístěno velmi blízko horkých součástí motoru, což by mohlo způsobit jeho roztavení.
Kromě toho Ford také svolával vozidla z let 2015 až 2019 kvůli dalším běžným problémům s motorem. Tento problém souvisel s topením v bloku motoru. Ohřívač nebyl vybaven správnou elektroinstalací, což by mohlo způsobit jeho kontaminaci vodou.
Poslední svolávací akce, kterou bychom zde rádi zdůraznili, souvisí s dalším běžným problémem motoru u vozidel v letech 2015 až 2019. Tento problém souvisel i s kabelem topení bloku motoru. Topný kabel může způsobit poškození spojovacího konektoru, což může způsobit vážné problémy se zkratem. Toto je další člen z dlouhého seznamu běžných problémů s motorem Ford F-150.
Jak jste si mohli všimnout, stálé problémy byly spojeny s modely Ford F-150 a většina těchto problémů vyžadovala velmi vysoké náklady na opravy.
Pokud máte Ford F-150 a myslíte si, že nestojí za to utratit spoustu peněz za jeho opravu, můžeme vám pomoci a postarat se o něj. Existuje poměrně málo běžných problémů s motorem Ford F-150, na které si musíte dávat pozor, takže tento postoj je celkem pochopitelný. Dokonce vám ho sundáme z rukou, pokud se jen bojíte, že budete muset čelit jednomu z běžných problémů s motorem Fordu F-150
Věděli jste, že naše společnost nakupovala vozidla i přes jejich typ nebo stav? Ať už je váš Ford F-150 zcela poškozen a motor není opravitelný, můžeme se dostat pryč z vašeho obličeje a postarat se o odtah zdarma!
I když název naší společnosti může naznačovat, že nakupujeme pouze poškozená vozidla, naše společnost je ochotna zaplatit až 15 000 USD za správné vozidlo! Neváhejte nás proto kontaktovat, pokud máte dobrý pojízdný vůz a hledáte vysokou nabídku.
Spojte se s naším týmem ještě dnes a získejte okamžitou nabídku během několika sekund! Můžete buď použít naši domovskou stránku a kliknout na „získejte okamžitou nabídku“, nebo můžete náš tým kontaktovat telefonicky.
Jako jedno z nejprodávanějších vozidel přichází Ford F-150 se skvělým designem a speciální výbavou. Od roku 2005 do modelového roku 2019 však byly u tohoto vozidla pravidelně hlášeny běžné problémy.
Některé z největších hlášených problémů souvisely se zapalovacími svíčkami, které u Fordu F-150 několik let stoupaly. Dalším hlavním problémem, jehož vyřešení trvalo dlouho, je zhasínání motoru a ztráta výkonu.
Naštěstí Ford velmi tvrdě pracoval na vylepšení a péči o tyto problémy a společnost dosáhla velkého milníku do roku 2019 s velmi malým počtem hlášených stížností týkajících se zapalovací svíčky nebo problému se zhasínáním motoru.
Navzdory skvělé práci, kterou Ford odvádí, stále existují zprávy o svolávacích akcích a stížnostech pro modelové roky 2020, což naznačuje, že Ford má na čem pracovat. Stále existuje dlouhý seznam běžných problémů s motorem Ford F-150, na kterých musí Ford zapracovat.
