11 běžných problémů motoru, které byste neměli ignorovat

V každém vozidle se motor nazývá srdce. Co tedy může být katastrofálnější než vidět tuto základní část vašeho auta sužovat běžné problémy s motorem ? Musíte se tedy o své auto řádně starat, abyste se ujistili, že je motor v dobrém stavu. Selhání motoru může způsobit, že se vaše auto navždy zastaví. Pokud se dobře udržuje, nemusíte se napínat. Můžete odložit jakoukoli plánovanou údržbu a přemýšlet o tom, co horšího se může stát. Ale z dlouhodobého hlediska může mít problém vážný stav a stát vás jmění.

Běžné problémy s motorem v autech

Je důležité zachytit příznaky problematického motoru a diagnostiky problémů s motorem odbornými mechaniky dříve, než vůz náhle přestane fungovat. Podívejte se na některé z nejčastějších problémů s motorem:

1. Motor se nespustí

Je to nejčastější problém související s motorem, kterému majitelé automobilů často čelí. Pokud je problém s baterií, motor vydá cvaknutí, ale nenatočí se. Na druhou stranu auto s problémem s palivem nebo zapalováním se roztočí, ale nenastartuje. Některé z důvodů, proč motor nenastartuje, jsou vybitá baterie , zkorodované kabely baterie, vadné palivové čerpadlo, zablokovaný palivový filtr, porucha spínače zapalování a porucha relé startéru.

2. Přehřívání

Nízká hladina chladicí kapaliny je viníkem problému s přehříváním. Spálený chladič, ucpané hadice, rozbitý termostat motoru, uvolněné nebo rozbité svíčky a únik chladicí kapaliny , prasklé nebo prasklé těsnění hlavy může způsobit problémy s přehříváním. Opakované přehřívání může způsobit vážné poškození motoru.

3. Zastavování

Zastavení vozu za jízdy souvisí s problémy s motorem. Auto, které náhle zastaví uprostřed silnice, představuje velké bezpečnostní riziko. Malé zaváhání může ve skutečnosti způsobit nehodu, pokud se jedná o rušnou ulici nebo ošemetnou, kamenitou cestu.
Problémy v palivovém potrubí, palivovém filtru a zapalovacích svíčkách mohou být důvodem zastavení a váhání . Nemusí však vždy souviset s motorem, ale měli byste jej nechat prozkoumat profesionálním mechanikem.

4. Kouř nebo pára

Dýmající motor není nikdy dobrá zpráva. Pokud takový problém nastane, měli byste okamžitě odvézt auto do autoservisu. Problém může nastat kvůli opotřebovaným těsněním, špatným válcům, poškozeným kroužkům, špatné klikové skříni a použití špatné třídy oleje.

5. Hluky

Někdy vás problémy s motorem varují prostřednictvím zvuků. Pokud zaznamenáte nějaký zvláštní nebo jedinečný zvuk spolu s klepáním nebo vibracemi , měli byste věnovat pozornost. Takové zvuky a vibrace mohou ukazovat na slabý startér, opotřebovaný rozvodový řemen nebo jiné vážné problémy s motorem.

6. Problém s ropou

Zanedbání důležitosti pravidelné výměny oleje má na svědomí jeden z nejčastějších problémů motoru . Když nevyměníte olej podle potřeby, váš motor začne postupně ztrácet účinnost a v jednom okamžiku přestane fungovat.

Aby váš motor běžel hladce, musíte zvolit správný druh oleje. Můžete zvážit použití syntetického oleje, abyste ze svého motoru dostali to nejlepší. A to v současnosti doporučuje i mnoho předních výrobců automobilů. Syntetický olej stojí jen o pár babek více než váš běžný olej. Možná nebudete chtít vidět, že váš motor selže uprostřed ničeho, jen za pár dolarů. Že jo? Kromě toho si přečtěte naše tipy pro údržbu od našich odborníků, abyste získali více informací o problému s olejem, což vám může pomoci tento problém snadno vyřešit.

7. Nedostatek chladicí kapaliny

Další v řadě častých problémů s motorem automobilu je problém s chladicím systémem. Standardní praxí je propláchnutí chladicí kapaliny motoru po každých 30 000 mil nebo 3 letech. Kompletní flush by vás neměl stát více než $100-$150.

To není nic ve srovnání s náklady na modernizaci nebo výměnu náhradních dílů. Obecně platí, že majitelé vozidel mají tendenci rozhodovat o propláchnutí chladicí kapaliny, dokud jim to nenařídí poskytovatel údržby. Výsledkem je, že části, kde se používá chladicí kapalina, degradují před svou běžnou životností.

Jednoduchým řešením problémů s motorem je sledování přehřívání motoru. Nízká hladina chladicí kapaliny je viníkem problému s přehříváním. Spálený chladič, ucpané hadice, rozbitý termostat motoru, uvolněné nebo zlomené svíčky a netěsná chladicí soustava, prasklé nebo prasklé těsnění hlavy mohou způsobit problémy s přehříváním. Pokud budete stále řídit auto, existuje šance, že váš motor bude trvale poškozen.

Některé další interní problémy s motorem Za přehřátí jsou zodpovědné:nefunkční chladicí ventilátory nebo ucpaný chladicí systém. Pokud necháte motor opravit hned, nebudou nutné přísnější a nákladnější metody, jako je výměna nebo přestavba motoru.

8. Voda v motoru

Jízda s autem přes vysokou vodu nebo silný déšť může vážně poškodit motor. Pokud do motoru vnikne voda, může ohnout pístní tyče a nechat motor v rozbitém stavu. Voda se často může dostat do spalovací komory přes sací potrubí. Pamatujte, že zde je umístěna zapalovací svíčka. Takže jakmile voda projde, můžete čelit problémům s motorem způsobeným jedním z výše uvedených nebo všemi z nich.

9. Kouř nebo pára

Dýmající motor není nikdy dobrá zpráva, bez ohledu na to, jakou barvu kouře vidíte. Pokud takový problém nastane, měli byste okamžitě odvézt auto do autoservisu. Problém může nastat kvůli opotřebovaným těsněním, špatným válcům, poškozeným kroužkům, špatné klikové skříni a použití špatné třídy oleje. Z tohoto důvodu se důrazně doporučuje vždy věnovat pozornost vašemu motoru. Nicméně většina vozů japonských značek jako Honda, Suzuki, Toyota, Mitsubishi,… jsou vyráběny s dobrými motory a vysoce kvalitním příslušenstvím, aby se zabránilo bílému kouři.

10. Abnormálně hlasité

Někdy vás problémy s motorem varují prostřednictvím zvuků. Pokud zaznamenáte nějaký zvláštní nebo jedinečný zvuk spolu s klepáním nebo vibracemi, měli byste zpozornět. Takové zvuky a vibrace mohou ukazovat na slabý startér, opotřebovaný rozvodový řemen nebo jiné vážné problémy s motorem. V takovém případě byste pravděpodobně měli vzít své auto k mechanikovi, který vám pomůže přesně určit příčinu.

11. Zastavení

Zastavení vozu za jízdy souvisí s problémy s motorem. Auto, které náhle zastaví uprostřed silnice, představuje velké bezpečnostní riziko. Ve skutečnosti může malé zaváhání způsobit nehodu, pokud se jedná o rušnou ulici nebo ošemetnou, kamenitou cestu.

Problémy v palivovém potrubí, palivovém filtru a zapalovacích svíčkách mohou být důvodem zastavení a váhání. Nemusí však vždy souviset s motorem, ale měli byste jej nechat prozkoumat profesionálním mechanikem.

Vaše auto není nic jiného než zbytečná hromada plechu bez fungujícího motoru. Neignorujte tedy, pokud dojde k některému z těchto běžných problémů s motorem nastane kdykoliv. Kromě toho vezměte auto do opravny na pravidelnou diagnostiku, aby vám sloužilo po dlouhou dobu.