Předpokládá se, že Honda Accord je jedním z nejoblíbenějších aut vůbec. Ve skutečnosti se řadí mezi ty nejlepší. Vynikající konstrukce a pohodlí jsou dva hlavní důvody, proč majitelé Hondy často volí stejný model znovu.
Je však pravdou, že u každého druhého vozidla se objevují mechanické problémy v určitém okamžiku. Ale na základě hlášených stížností se zdá, že Honda je nyní jedním z předních vozů v otázkách mechanických problémů.
Jaké jsou nejčastější problémy Honda Accord?
Zde jsou některé běžné problémy a stížnosti týkající se Accordu, jak je majitelé nahlásili National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
2018–2019 10 generace
- Systém automatického brzdění se bez důvodu aktivuje
- Výstražná světla TPMS se bez důvodu neustále rozsvěcují
- Z palubní desky na straně řidiče vychází rachotivý zvuk
2013–2017 9 generace
- Ztráta posilovače řízení
- Selhání baterie
- Vadné spouštěcí motory
- Vysoká spotřeba motorového oleje
- Denní LED světla zhasínají
- Špatné osvětlení světlometů
- Hluk převodovky při řazení
2008-2012 8 generace
- Nadměrné opotřebení brzd a hluk
- Vynechání zapalování motoru
- Vysoká spotřeba oleje
- Problémy s klimatizací
- Nepohodlná sedadla
- Počáteční klepání motoru při nastartování motoru, zejména za chladného počasí
- Únik a hluk z řízení
19-2018 Toyota Camry XSE Vlastnosti Specifikace Recenze Cena
Jiné běžné problémy Honda Accord pro více než 50 000 mil aut.
- Vibrace při brzdění: Předpokládá se, že zkroucené přední brzdové rotory jsou hlavní příčinou tohoto problému s automobilem Honda. Může to být chrastění, chvění nebo pocit tření.
- Úniky oleje a chladicí kapaliny :Některé modely vozů Honda mohou z vnějšku unikat olej nebo propouštět chladicí kapalinu do spalovací komory kvůli vadnému těsnění hlavy, stalo se to více než 75 000 mil nebo více.
- Motor: Zhasnutí motoru kvůli poruše klikového hřídele a/nebo snímače vačkového hřídele. Motor se může zastavit, když je motor zahřátý.
- Praskání pouzdra v souladu s předpisy :Pokud při zatáčení uslyšíte pískání nebo chvění, může to znamenat, že je zlomená část mechanismu řízení/odpružení. Obvykle je na vině pouzdro pro shodu, zejména v dohodách s 60 000 mil nebo více.
