Pokud jste jako většina lidí, pravděpodobně nemyslíte na motor svého auta, dokud nenastane problém. A tou dobou už může být pozdě.
Musíte znát příznaky problémů s motorem, abyste mohli podniknout nápravná opatření, než bude příliš pozdě.
Tento článek se bude zabývat 15 nejčastějšími příznaky problémů s motorem. Dávejte na ně pozor a opravu zvládnete dříve, než se vaše auto úplně porouchá.
Motor je srdcem vašeho vozu. Uvádí palivo do pohybu přeměnou chemické energie (z benzínu) na mechanickou energii (energii, která roztáčí vaše kola).
Motory přicházejí ve všech tvarech a velikostech, ale všechny dělají totéž:přeměňují jednu formu energie na jinou.
Existují různé typy motorů:
Navzdory typu vašeho motoru není vzácné řešit problémy s motorem během životnosti vašeho vozidla. Podívejme se blíže na to, „jak zjistit, kdy potřebujete opravit motor? přečtěte si hlavní příznaky, možnosti opravy a náklady na opravu:
Jedním z nejčastějších příznaků, kdy auto potřebuje opravu motoru, je přehřívání. Tento příznak se objeví, když má váš motor potíže s udržením kroku se samotným chlazením.
Můžete si všimnout, že teploměr vašeho vozu je vyšší než normálně nebo že se rozsvítila varovná kontrolka motoru. Můžete si také všimnout, že vaše auto jede rychleji a hlasitěji a z kapoty vašeho auta může vycházet pára.
Ztráta energie je velmi častá a může být znepokojivá, pokud nevíte, co ji způsobuje.
Nejprve se ujistěte, že se váš plynový uzávěr neuvolnil (rychlá kontrola, zda je pod uzávěrem mezera, vám může napovědět). Pokud tomu tak není, musíte zkontrolovat vzduchový filtr vašeho vozidla.
Pokud se ukáže, že to je problém, zvýší to výkon vašeho auta a náklady na opravu budou asi 300 USD. Na druhou stranu, pokud se ukáže, že tomu tak není, můžete mít vážnější problém s vaším motorem.
V těchto případech je obvykle dobrý nápad podívat se na vyladění motoru – opravy mohou stát od 300 do 800 USD v závislosti na tom, jak závažné je poškození.
Opotřebované díly obvykle způsobují klepání v motoru.
Nejčastějším příznakem tohoto typu problému je zvuk jako „klepání nebo cinkání“ vycházející z oblasti ventilu, který si můžete všimnout, že během jízdy vibruje. Pokud však přetrvává déle než 10 sekund, může to být známka poškození motoru, jehož řešení může být vážné a nákladné.
Další běžnou známkou toho, že potřebujete opravu motoru, je nadměrný kouř vycházející z výfukového potrubí.
Pokud jsou v oleji přítomny saze a jiné nečistoty, znamená to značné opotřebení kritických součástí. Opět to bude muset okamžitě vyřešit odborník.
Pokud si všimnete, že váš motor spotřebovává olej, zejména pokud ho spotřebovává nadměrné množství, může to být známkou toho, že potřebujete motor opravit.
Nejčastější příčinou příznaku hořícího se oleje jsou opotřebené pístní kroužky – to je možné opravit relativně levnou prací (oprava kroužků). Pravděpodobnější příčinou tohoto problému je však velké vnitřní poškození. V takovém případě bude váš vůz potřebovat rozsáhlejší a nákladnější opravy, aby se problém vyřešil.
Pokud je pro vás obtížné nastartovat auto v chladném počasí nebo po deseti či více minutách jízdy, je to běžný signál, že potřebujete opravit motor.
S tímto problémem se pravděpodobně potýkají starší motory, ale může se to stát u každého vozidla. Nejčastější příčinou je vybitá baterie – v autě můžete mít staré nebo opotřebované baterie nebo alternátory.
Toto je jeden z nejzákladnějších problémů motoru, který je třeba opravit – náklady na opravu budou kolem 75 USD, pokud se s tím vypořádáte sami, ale profesionální opravy mohou stát až 300 USD a více.
Pinging nastává, když motor vašeho auta běží špatně, protože se do spalovací komory nedostane dostatek vzduchu nebo se palivo nezapaluje správně (motor běží na „chudý“ chod).
Pokud vidíte ping na měřidlech vašeho auta, může to znamenat, že směs vzduchu a paliva má velmi vysoký obsah nespáleného paliva. Nejčastější příčinou tohoto problému jsou znečištěné vzduchové filtry a vyladěné motory s většími než normálními válci nebo písty. Rozhodně se nejedná o levnou opravu – náklady na opravu se budou pohybovat od 1500 do 2000 $+.
Ztráta energie je velmi častá a může být znepokojivá, pokud nevíte, co ji způsobuje.
Nejprve se ujistěte, že se váš plynový uzávěr neuvolnil (rychlá kontrola, zda je pod uzávěrem mezera, vám může napovědět). Pokud tomu tak není, musíte zkontrolovat vzduchový filtr vašeho vozidla.
Pokud se ukáže, že to je problém, zvýší to výkon vašeho auta a náklady na opravu budou asi 300 USD. Na druhou stranu, pokud se ukáže, že tomu tak není, můžete mít vážnější problém s vaším motorem.
V těchto případech je obvykle dobrý nápad podívat se na vyladění motoru – opravy mohou stát od 300 do 800 USD v závislosti na tom, jak závažné je poškození.
Přehřátý motor je známkou toho, že se něco pohybuje příliš rychle nebo příliš pomalu, nefunguje efektivně nebo není přítomno dostatečné mazání, aby se části vašeho motoru mohly pohybovat hladce – to nakonec povede k trvalému poškození a nákladným opravám.
Nejčastější příčinou přehřátého motoru je buď vadný termostat (který řídí chladicí kapalinu), nebo vážné vnitřní problémy s chladicím systémem vašeho vozu. Náklady na opravu se mohou pohybovat od 100 do 500 $+, v závislosti na tom, co způsobuje přehřívání vašeho vozu a zda problém řešíte sami nebo jej odnesete do opravny.
Ke zpožděnému zapalování dochází, když se váš motor nezapálí dostatečně rychle, zatímco vynechávání zapalování nastává, když motor startuje nesprávně. Oba tyto problémy jsou způsobeny především vadnými zapalovacími svíčkami.
Pokud zaznamenáte některý z těchto problémů, doporučuje se vyměnit všechny zapalovací svíčky ve vašem voze. Je to trochu nepříjemnost, ale náklady na opravu tohoto problému se budou pohybovat mezi 150–450 USD.
Modrý kouř vycházející z výfukového potrubí je známý jako „výfukový oblak“. Tento typ problému motoru nastává, když se uvnitř válců během spalování spálí nadměrné množství oleje. Opět se doporučuje, abyste se co nejdříve obrátili na mechanika, pokud se to stane, protože se to může velmi rychle prodražit.
Náklady na opravu se budou pohybovat kolem 100 $+, ale problém se může nadále zhoršovat a nakonec by mohl vyžadovat kompletní generální opravy (výměnu pístů a dalších částí) vašeho motoru.
Voda uvnitř vašeho auta je téměř vždy známkou toho, že je prasklá nebo prasklá hadice, což znamená, že ji musíte co nejdříve opravit. Může to také způsobit ucpané odtoky – oprava by neměla být příliš nákladná, ale předtím, než si naplánujete schůzku se svým mechanikem, zkontrolujte hadice.
Opravy budou stát někde kolem 200 $ a více.
Hluky vycházející z vašeho motoru jsou často známkou toho, že došlo k vnitřnímu poškození jednoho z ozubených kol motoru, ložisek nebo jiných důležitých součástí. Naneštěstí může být výměna těchto dílů nákladná – náklady na opravu se mohou pohybovat od 500 $.
Toto je vážný problém, který může znamenat vážné vnitřní poškození vašeho motoru. Pokud k tomu dojde, měli byste se na to co nejdříve podívat.
Náklady na opravu budou drahé – 1000 $+. Pokud si všimnete tohoto problému, okamžitě se na to podívejte.
Kňučení nebo skřípání vycházející z vašeho motoru jsou obecně způsobeny uvolněnými řemeny a hadicemi. Pokud uslyšíte tento typ hluku, doporučujeme okamžitě vyměnit všechny poškozené díly. Náklady na opravu se budou pohybovat od 100 do 500 $.
Preventivní opatření do značné míry závisí na typu vašeho vozidla.
U benzínových motorů je důležité přísně dodržovat všechny výrobcem doporučené plány údržby a ošetření vašeho vozu.
U dieselových motorů budete chtít pečlivě sledovat hladiny oleje, aby nikdy neklesly pod čtvrtinu plné nádrže vašeho auta. Nezapomeňte také pravidelně měnit filtry – pomůžete tím předejít potenciálním problémům na silnici.
Většina elektrických vozidel nepotřebuje žádné preventivní ani údržbové ošetření – jsou mnohem účinnější než vozidla na plyn a po dobu 3–5 let budou vyžadovat minimální až žádnou údržbu, v závislosti na vašich jízdních návycích.
I když je důležité neustále se učit o problémech vašeho motoru, musíte si dávat pozor na to, jaký typ informací získáváte. Kolují mýty o problémech s motorem. Pojďme se blíže podívat na deset nejčastějších mýtů o vyvrácených automobilových motorech:
Motorový olej se používá především k mazání pístů. Proto by se měl přidávat pouze tehdy, když si sami měníte olej – většinou to není nutné.
Nákladní auta a auta vydávají různé zvuky, jak stárnou.
Tato kontrolka pouze varuje, že se ve vašem voze vyskytl potenciální problém – neindikuje, jak vážný nebo nákladný to bude. Doporučujeme, abyste problém co nejdříve prověřili.
Auta s vysokým počtem najetých kilometrů nemusí nutně znamenat, že jsou opotřebovaná a je třeba je vyměnit – stále mohou ujet dalších 150 000 mil.
Pravděpodobně existuje překážka nebo znečištěný senzor, který je třeba okamžitě vyčistit, pokud k tomu dojde. Oprava tohoto problému bude stát přibližně 100–200 USD (pokud jej lze opravit). Pokud by se to však ignorovalo, mohlo by to nakonec vést k velkým problémům s převodovkou.
Jde o mýtus, který vznikl ve 20. letech 20. století. Dnešní vozidla vyžadují pouze výměnu oleje každých 7 500–10 000 mil.
Není žádný rozdíl mezi běžným a prémiovým plynem – používání prémiového plynu nepřinese žádné výhody z hlediska výkonu motoru ani spotřeby paliva.
Vozidla s naftovým motorem procházejí filtry mnohem pomaleji než vozidla s benzínovým motorem, protože nafta obsahuje mnohem více nečistot než benzín.
Použité díly budou stát mnohem více než nákup nových dílů. Pokud si nemůžete dovolit nové díly, měli byste zvážit hledání způsobu, jak získat peníze – z dlouhodobého hlediska je to levnější.
Pokud ukazatel teploty vašeho vozidla stoupá nad doporučenou úroveň, znamená to, že došlo k problému s motorem, který vyžaduje okamžitou pozornost. Může to být tak jednoduché, že potřebujete nový termostat, nebo to může být něco jako netěsná hadice (což bude vyžadovat opravu motoru)
Každý problém s vaším motorem vyžaduje jedinečné ošetření – není možné říci, kolik to bude stát, než se pustíte do odhadu. Chcete-li zjistit, která volba je pro vás nejlepší, vyplňte tento formulář a my vám pomůžeme pochopit, která trasa by přinesla více výhod na základě vaší aktuální situace.
Je důležité vědět, jak zjistit, kdy váš motor potřebuje opravu. Naštěstí existuje mnoho běžných příznaků problému, na které si můžete dávat pozor.
Patří mezi ně přehřívání a prudké zrychlování, stejně jako obtížné startování nebo neobvyklé zvuky vycházející ze samotného motoru. Pokud vám tyto příznaky zní povědomě, neváhejte – co nejdříve se obraťte na certifikovaného mechanika, který vám pomůže!
Budou schopni rychle diagnostikovat problém a poskytnout vám upřímné odpovědi na to, co bude potřeba k jeho vyřešení, abyste mohli učinit nejlepší možné rozhodnutí na základě vaší aktuální situace.
