ECU neboli řídicí jednotka motoru je důležitou součástí palubního počítače moderního automobilu. Funguje jako hlavní počítač automobilu, který řídí funkce motoru včetně jeho ovladatelnosti a výkonu. Vzhledem k tomu, že ECU hraje zásadní roli při řízení mnoha základních funkcí automobilu, může při poruše způsobit mnoho problémů. Mohlo by to dokonce způsobit, že vůz nebude říditelný, protože nebude schopen bezpečně a efektivně fungovat. Oprava ECU může problém vyřešit, pokud zaznamenáte příznaky, které zahrnují rozsvícenou kontrolku motoru, špatný výkon motoru a občasné problémy se startováním. Oprava ECU spočívá v její rozebrání, otestování, opravě její elektroniky, přeprogramování nebo blikání, nebo pokud je problém příliš vážný, v její výměně. Opravu ECU nejlépe provedou profesionálové, protože se jedná o vysoce pokročilou součást, která vyžaduje pečlivé a podrobné elektronické práce.
Řídicí jednotka motoru, známá také jako řídicí modul motoru, je ta, která řídí vstřikování paliva a načasování zažehnutí jiskry v plynových motorech. Je to v podstatě ten, který řídí důležité složky k výrobě energie pro pohon auta, kterými jsou vzduch, palivo a jiskra.
ECU funguje tak, že monitoruje mnoho senzorů najednou, včetně senzoru polohy klikového hřídele, který pomáhá určit polohu vnitřků motoru. Znalost vnitřní polohy motoru může pomoci ECU zajistit, aby byly vstřikovače a zapalovací systémy aktivovány ve správný čas. ECU také musí neustále monitorovat senzory nainstalované kolem vozu, aby se ujistil, že běží v normálním provozním rozsahu.
Jedním z důležitých úkolů ECU je ovládat vstřikování paliva, zapalování a další součásti motoru. Přísně kontroluje směs vzduchu a paliva, protože příliš mnoho směsi může způsobit plný plyn, zatímco příliš málo směsi nebude schopno pohánět motor nebo auto.
Pokud dojde k poruše ECU, vaše auto může fungovat špatně nebo nemusí vůbec fungovat. Ale co způsobuje selhání ECU? Zde jsou některé z běžných důvodů selhání ECU, které mohou vyžadovat opravu ECU.
Jedním z hlavních důvodů, proč ECU selhávají, je elektronický palivový solenoid automobilu. Vadný, zkorodovaný solenoid paliva může způsobit zkrat v ECU nebo ve vodiči spojujícím ze solenoidu s kabelovým svazkem ECU.
Environmentální faktory mohou způsobit selhání ECU vašeho vozu. Vlhkost, teplo a koroze mohou způsobit poškození vaší ECU, které by vyžadovalo opravu ECU nebo dokonce výměnu, pokud je poškození příliš vážné.
ECU může mít těsnicí prostředek, který ji chrání, ale časem se může začít opotřebovávat, což může vést k pronikání vlhkosti kolem zástrček nebo pronikání do počítače, což může způsobit zkrat desky s obvody. Vlhkost může také časem způsobit korozi, která může poškodit jeho součásti.
Vystavení nadměrnému teplu může také vést k poškození elektrických částí ECU. Abyste tomuto problému zabránili, musíte své auto chránit před přírodními živly zaparkováním nebo uskladněním auta mimo nepříznivé počasí.
Mnoho ECU je postaveno a navrženo tak, aby zvládlo pouze určité množství napětí, pokud napětí překročí jeho limit, může to způsobit spálení obvodové desky. Vysoké napětí se může objevit, když je problém v nabíjecím systému vašeho auta. Může to způsobit uvolněné spojení nebo vadná kabeláž v nabíjecím systému, stejně jako vadný alternátor nebo přebitá baterie. To může být vážný problém, protože počítač vašeho motoru nebude schopen zvládnout vysoké rázy napětí.
Když váš startér potřebuje výměnu a vy jste jej vyměnili za nesprávný, může to způsobit poruchu ECU, protože existuje mnoho opravářů startéru, kteří obcházejí senzor přepisu ve startéru.
Senzor potlačení je ten, který řídí napětí, které jde do ECU. Pokud je přemostění snímače vynecháno, narazíte na problémy s napětím v ECU, které mohou způsobit chybové kódy nebo jiné problémy. Pokud jste nedávno vyměnili startér a máte problémy s ECU po jeho instalaci, pak je pravděpodobně způsoben startérem.
Nesprávné nastartování auta může zkratovat počítač vašeho auta. Vzhledem k tomu, že při startování auta generujete spoustu energie, musíte se ujistit, že to děláte správně. Pokud jej nastartujete s kabely, které nejsou správně připojeny, může to mít za následek špičku ve vaší ECU, což způsobí její zkrat.
Správné startování skokem zahrnuje vyjmutí klíčků ze zapalování před připojením kabelů. Měli byste se také ujistit, že nejprve připojíte kladný vodič, abyste zmírnili tok elektřiny. Špatné startování může způsobit problémy, které mohou vést k drahým opravám včetně opravy ECU.
Moderní automobil má kolem sebe nainstalovaných asi 60 až 100 senzorů nebo více a ECU je schopna tyto senzory sledovat najednou. Senzory shromažďují data a ECU snímá všechny údaje a používá je k zajištění optimálního výkonu motoru. Na základě shromážděných dat ECU provede nebo upraví konkrétní funkci.
Pokud máte vadnou ECU, můžete také zaznamenat problémy s ostatními součástmi, protože ECU je spojena s mnoha různými oblastmi ve vašem autě. Vadná ECU může způsobit různé problémy ve vašem vozidle, které by vyžadovaly opravu nebo výměnu ECU. Je důležité, abyste si byli vědomi příznaků vadné ECU, abyste se vyhnuli nákladným opravám a zajistili, že váš vůz bude fungovat bezpečně a efektivně. Mezi běžné příznaky špatné ECU patří:
Jedním z prvních příznaků špatné ECU je rozsvícená kontrolka motoru. Světlo se vypne, pokud počítač zjistí, že je problém s některým z jeho obvodů nebo senzorů. Abyste se ujistili, že kontrolka kontrolního motoru spustila vaše ECU, můžete v počítači vyhledat chybové kódy a zjistit, co ji spustilo.
Pokud máte vadnou ECU, může dojít k vynechání zapalování nebo zhasnutí motoru. Tento konkrétní příznak může přijít a odejít. Nebude konzistentní a nebude mít žádný vzorec, pokud jde o jeho závažnost nebo frekvenci. K tomuto problému může dojít, když ECU dodává motoru nesprávné informace a ovlivňuje výkon motoru.
Vadná ECU může ovlivnit časování motoru a nastavení paliva, což by mohlo negativně ovlivnit jeho výkon. Vadná ECU také nebude schopna dodávat dostatek paliva do spalovací komory, což způsobí, že vaše auto nezrychlí, ani když šlápnete na plyn. Můžete si všimnout, že se vaše auto chvěje nebo vibruje, když jedete do kopce nebo když vaše auto veze velkou váhu navíc.
Dalším příznakem vadné ECU, která bude potřebovat opravu ECU, je auto, které nestartuje. Zpočátku může být pro vás obtížné nastartovat auto a poté jej nebudete moci nastartovat vůbec. To se může stát, když ECU úplně selže. Váš motor bude stále natáčet, ale bez vstupů z počítače automobilu se nepodaří nastartovat. Chcete-li zjistit, že opravdu potřebujete opravu ECU, je nejlepší nechat ECU zkontrolovat odborníkem pro kompletní diagnostiku.
Existují případy, kdy vadná ECU nedokáže pochopit množství paliva, které potřebuje poslat do spalovací komory. To bude problém, protože auto potřebuje správný poměr vzduchu a paliva, aby fungovalo efektivně. Vadná ECU může poslat příliš mnoho paliva ke spálení ve spalovacím procesu, což může mít za následek, že vaše auto bude jezdit bohaté a spotřebuje více paliva, než je potřeba.
Oprava ECU se nepodobá žádné jiné části vašeho auta, kterou lze opravit pomocí sad pro kutily a podle jednoduchých návodů. ECU lze opravit, ale opravu ECU nejlépe provede profesionální technik.
Existuje několik součástí, které mohou vykazovat příznaky vadné ECU, když selhávají, jako je hlavní relé, zapalovací cívky nebo modul, vstřikovače paliva, zapalovací svíčky, regulační ventily volnoběhu, měřič průtoku vzduchu nebo hmotnostního průtoku, referenční snímače TDC a RPM, škrticí klapka snímač polohy, uzemnění nebo napájecí zdroj. Odborníci doporučují, že pokud vaše auto vykazuje příznaky, jako je zablokování, vynechávání zapalování, rozsvícení kontrolky motoru atd., měli byste také zkontrolovat tyto součásti a v případě potřeby je nechat opravit. Pokud se však domníváte, že problémy jsou způsobeny vadnou ECU, otestování ECU vám může ušetřit všechny potíže, čas a peníze na diagnostickou práci a senzory.
Pokud je vaše ECU skutečně vadná, lze ji opravit. Opravu ECU lze provést několika způsoby.
Pokud po diagnostice a testech zjistíte, že vaše ECU skutečně potřebuje opravu nebo výměnu ECU, možná budete chtít vědět, kolik to bude stát. Cena opravy nebo výměny se může lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. Čím složitější a technicky vyspělejší je váš vůz a jeho systémy, tím dražší budou náklady na opravu.
Odhadované náklady na jeho části budou od 400 do 1400 USD. Náklady na práci při přeprogramování a instalaci se mohou pohybovat kolem 100 až 200 USD. Odhadované náklady na výměnu ECU u ekonomického vozu se mohou pohybovat mezi 984 a 1 005 dolary plus daně a další poplatky. Náklady na práci se obvykle pohybují od 75 do 95 USD a díly mohou stát kolem 910 USD. Můžete také ušetřit nějaké peníze na renovované ECU, ale může to být riskantní. Nejbezpečnější možností je vyměnit jej za nový.
ECU obvykle vydrží po celou dobu životnosti vozu, ale i tak se může časem pokazit. Možná bude potřebovat opravu ECU již po 75 000 mil. Máte-li vadnou ECU, řízení vašeho vozu bude obtížné nebo nemožné, protože vaše auto vůbec nenastartuje. Opravy ECU by podle odborníků měli provádět profesionálové, aby bylo zajištěno, že problém bude řádně vyřešen a opraven.
