Když se vaše auto nastartuje třesením, když je klimatizace zapnutá, je čas odhalit viníka. Důvodů, proč se toto dilema objevilo ve vašem voze, může být mnoho, ale hlavní příčiny je nutné najít. Zde se seznámíte se základními závadami, které způsobují třesy vozu při zapnuté klimatizaci a snížení schopností různých vnitřních částí motoru.
Chvění auta, když je zapnutá klimatizace, je jedno takové dilema, které se může stát kdekoli a kdykoli. Proto je lepší znát příčinu tohoto problému. Koneckonců, nikdo se nechce zabývat mnohem větším problémem, který lze opravit, jakmile k němu dojde.
Pojďme se tedy hlouběji ponořit do příčin, proč auto vibruje, když je zapnutá klimatizace:
Kompresor střídavého proudu je sám o sobě menší motor a velmi zatěžuje motor auta. Když zapnete klimatizaci vozidla, motor spustí některé prvky, jako je vzduchový motor nebo volnoběžné otáčky, takže volnoběh kompresoru lze zvýšit kompenzací extra aerodynamického odporu. V situaci, kdy se auto třese, když je zapnutá klimatizace , důvodem může být nepřesnost v tomto procesu.
V mnoha případech může další tažení způsobit vibrace při volnoběhu a ve skutečnosti zhasnutí motoru. Když otočíte volantem (zejména posilovačem řízení) při zapnuté klimatizaci, zvyšuje se pravděpodobnost zhasnutí motoru. Zvýšené otřesy mohou být také důsledkem zlomených držáků motoru. Hledejte tedy tento problém!
ZOBRAZIT VÍCE:
AC kompresor zatěžuje motor a v situaci, kdy tlak překročí 400 PSI, vede nakonec k vibracím. Pokud se tlak stále zvyšuje, některé části motoru se mohou nakonec opotřebovat. Některé další důvody však mohou zahrnovat problém s chladicím ventilátorem nebo zablokováním systému klimatizace. V takovém stavu můžete buď použít některé tipy na údržbu odolné proti selhání, nebo co nejdříve odvézt auto do nejbližšího mechanického obchodu.
>> Zde najdete ojetý vůz z Japonska za nejlepší cenu <<
Při každém zapnutí klimatizace jsou držáky velmi namáhány. Každý držák hraje svou roli při udržování převodovky a motoru na místě, aby udržoval správný úhel zavěšení. Udržuje také vedení, hadice a izolaci od vibrací nebo hluku na místě. Jakýkoli problém v držáku tedy zjevně povede k otřesům nebo vibracím. Rozbité uchycení může vést ke zvýšeným vibracím a hluku, zejména když kompresor AC vyvíjí tlak na motor. Zkontrolujte proto své držáky, abyste tento problém vyřešili.
Mít problém není něco, čeho byste se měli obávat, to, že s tím nic neděláte, je to nejdůležitější. Použijte tedy tyto tipy a zkontrolujte podezřelé díly vždy, když se auto zatřese, když je zapnutá klimatizace . To je způsob; můžete učinit vozidlo odolným a zlepšit váš zážitek z jízdy.
