Bublina v pneumatikách mohou neznalému oku připadat jako přehlédnutí, ale z dlouhodobého hlediska mohou být na škodu. Bubliny v pneumatikách vyžadují okamžitá řešení; jinak mohou způsobit praskání pneumatik automobilů, což může vést k dopravním nehodám, obětem na životech a úmrtím (v extrémních případech).
Jaké jsou příčiny bublin v pneumatikách automobilů? Bubliny na běhounu pneumatiky mají jednu hlavní příčinu, ale několik faktorů způsobuje bubliny na bočnicích pneumatiky:
Špatný stav vozovky
Nadměrná hmotnost
Železniční přejezd
Jízda s defektem pneumatiky
Podhuštěná pneumatika
Výrobní chyby
Oddělené vrstvy boční stěny
Nízká teplota
Opotřebovaný kryt pneumatiky
Dopad s obrubníkem
Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) je ve Spojených státech každý rok způsobeno asi 11 000 dopravních nehod kvůli selhání pneumatik. Mnohé z nich byly výsledkem bublin v pneumatikách. Zbytek tohoto článku se bude zabývat bublinami v pneumatikách automobilů, jejich příčinami a preventivními opatřeními, která lze přijmout, aby se jim a budoucím poruchám pneumatik zabránilo.
Rychlá navigace Typy bublin v pneumatikách 10 příčin bublin v pneumatikách automobilůDají se bubliny v pneumatikách automobilů opravit?Jak lze zabránit bublinám v pneumatikách automobilů?Často kladené otázky (FAQ) o bublinách v pneumatikách automobilůZávěr
Existují dva typy bublinek pneumatiky:bubliny na bočnici pneumatiky a bubliny na běhounu pneumatiky. Bubliny na bočnicích pneumatiky - Bublina pneumatiky na bočnici je výstupek z bočnice pneumatiky, který je výsledkem úniku vzduchu z pneumatiky do těla pneumatiky. Bubliny na běhounech pneumatik - Bublina pneumatiky automobilu na běhounu pneumatiky je výstupek na běhounu pneumatiky, ke kterému dochází, když jeden z ocelových pásů, které obíhají po obvodu pneumatiky, skončí pod běhounem pneumatiky a/nebo mimo něj. Když se vytvoří vyboulenina běhounu pneumatiky, během jízdy dochází ke znatelnému „narážení“. Bubliny na bočnicích pneumatiky a bubliny na běhounu pneumatiky mají jeden rozdíl:bublina pneumatiky na bočnici není za jízdy patrná, s výjimkou kontroly pneumatik. Na rozdíl od toho jsou bubliny na běhounech pneumatik patrné v důsledku zvláštního rytmického „narážení“ během jízdy. Mnoho jedinců denně naráží na bubliny v pneumatikách a berou je na lehkou váhu, aniž by si uvědomovali, jak nebezpečné tyto věci mohou být. Ve skutečnosti by bylo lepší mít defekt pneumatiky, než na ní mít bublinu. Pokud zkontrolujete, zda na bočnicích pneumatiky nejsou výstupky nebo neshodné hrboly, můžete si všimnout bublin na bočnici pneumatiky. Malá boule na pneumatice je však nejranějším stádiem bubliny pneumatiky. Postupem času se bublina zvětšuje, takže je viditelnější. Je mnoho důvodů, proč se tyto malé vybouleniny – z nichž se nakonec stanou bubliny – objevují v pneumatikách automobilů. Následuje deset hlavních příčin vzniku bublin v pneumatikách:
Jízda po silnicích se zpomalovacími hrboly, výmoly a jinými překážkami nebo nepravidelnostmi způsobuje poškození vrstev pneumatiky automobilu. Tyto nepravidelnosti nakonec vedou k oddělení vrstev pneumatiky. Většina řidičů agresivně přistupuje k výmolům a zpomalovacím nerovnostem, zvláště když jede po silnici, na kterou nejsou zvyklí a neví, kde jsou praskliny a špatná místa. Neustálé narážení na tyto zpomalovací hrboly a výmoly nakonec vedou k tvorbě bublin na pneumatikách. Pokud nakonec cestujete po silnicích ve špatných podmínkách, důrazně doporučujeme, abyste po takových trasách zkontrolovali pneumatiky svého auta, zda nemají drobné vybouleniny.
Pokud vaše vozidlo nakonec převáží větší váhu, než by mělo, mohlo by to vést k tvorbě bublin na pneumatice, zvláště když k tomu dochází opakovaně. Pokud vaše auto slouží k přepravě zboží, je důležité mít na paměti užitečné zatížení vašeho vozidla na cestu; jinak ponesou následky vaše pneumatiky.
Motoristé někdy cestují po silnicích s železničními kolejemi. Pokud řidič jezdí po „železnici“ denně, třeba při cestě do práce a z práce, časem se na pneumatikách jeho auta nepochybně objeví hrbolky, které pak přerostou v bubliny.
Defekt pneumatik se může objevit v neočekávaných časech. Někteří motoristé si často kladou za cíl opravit prasklé pneumatiky tím, že zamíří do nejbližšího autoservisu, aby je nechali vulkanizovat. Naproti tomu jiní jedou se svým vozidlem do požadovaného cíle bez ohledu na stav pneumatiky a slibují, že ji opraví později, pokud pneumatika rychle neztratí významné množství vzduchu. Jízda s prázdnou pneumatikou však dává pneumatikám prostor pro kontakt s cizími předměty, což má za následek přitlačení pneumatiky k ráfku, poškození vnitřní vložky a nucení k úniku vzduchu do těla pneumatiky. a nakonec vede k tvorbě bublin.
Podhuštěné pneumatiky vyvíjejí nadměrné teplo, které způsobuje zborcení mezilehlého pojiva pneumatiky a případný vznik bublin.
Ne všechny bubliny v pneumatikách pocházejí z nárazu a kolize; ve vzácných případech se mohou tvořit bubliny kvůli vnitřním defektům pneumatiky, které jsou obvykle od výrobce pneumatiky. V takovém případě jim jej lze vrátit v závislosti na vaší záruce a jejich zásadách.
Pneumatiky se vyrábějí upevněním několika polyesterových kordů ocelovými dráty a pryžovými lůžky pomocí lepidla. Pneumatika bude bublat, když se vrstvy odpojí od bočnice pneumatiky. Několik věcí může způsobit oddělení vrstev, jako je nevhodné vytvrzení vrstev a použití slabých lepidel k fixaci vrstev.
Motoristé v některých zemích pravidelně zažívají bublání pneumatik v důsledku poklesu teploty. Země jako Estonsko, Kanada, Finsko a Rusko mají nízké teploty, které snižují tlak v pneumatikách automobilů. Pokud je snížený tlak v pneumatice ignorován, nakonec to způsobí bublání pneumatiky.
Opotřebovaný pryžový kryt pneumatiky způsobuje, že pneumatika je náchylná k prasknutí, kdykoli dojde k nárazu. To znamená, že se kovová kostra pneumatiky pravděpodobně vykloubí. Když se kovová kostra pneumatiky vykloube, nakonec by to vedlo k bublání.
Když pneumatika vašeho auta narazí na obrubník, obrubník a kolo pneumatiky vaši pneumatiku stlačí, což způsobí vytvoření bubliny. Kolize s obrubníkem je jednou z nejčastějších příčin bublin v pneumatikách. Vznik bublin v pneumatikách automobilů není žádný menší problém; je třeba to brát vážně a okamžitě to řešit. Bubliny v pneumatikách aut jsou však bohužel neopravitelné. Jediným řešením pro vznik bubliny v pneumatice je okamžitá výměna postižené pneumatiky. Při výměně postižené pneumatiky je dobré vyměnit všechny čtyři pneumatiky. Tím zajistíte, že budou vyznačeny všechny nesrovnalosti. Škody způsobené bublinami jsou neopravitelné kvůli selhání vnitřní struktury pneumatiky. Výměna pneumatiky s bublinkami závisí na typu pneumatiky, kterou požadujete. Může to stát kolem 200 až 650 USD za pneumatiku. Pokud byste chtěli snížit náklady, bylo by pro vás výhodné pořídit si pojištění silničního provozu. Záruka na nebezpečí silničního provozu se vztahuje na poškození pneumatik způsobená několika věcmi, jako jsou hřebíky a boule; to je velmi užitečné, pokud bydlíte v blízkosti stavebních zón. Záruka vám umožní získat bezplatnou výměnu dotčených pneumatik. Doplatky, které nakonec utratíte, by se vám určitě vyplatily a ušetří vám zbytečné výdaje v budoucnu. Cena výměny pneumatiky s bublinkami závisí na záruce pneumatiky. Pokud se na vaší pneumatice vytvoří bublina kvůli chybám výrobce, výrobce vám ji pravděpodobně bezplatně vymění. Výměna pneumatiky výrobcem závisí na životnosti pneumatiky s vaším vozem, protože některé záruky nepřesahují čtyři až šest let. Zpočátku, když se na pneumatice objeví bublina, můžete impulzivně držet za odpovědnost výrobce. Poškození vozovky je však patrné díky pryžovým hoblinám uvnitř pneumatiky. Stále máte možnost získat pomoc ze zakoupené záruky na nebezpečí silničního provozu, pokud je bublina způsobena nedostatečnou údržbou nebo nebezpečím na silnici. V případě bubliny je vhodné vyměnit všechny čtyři pneumatiky. Pokud si však nemůžete dovolit vyměnit všechny čtyři, výměna by měla být spárována s pneumatikou s druhou největší hloubkou dezénu. Obě sousední pneumatiky by měly být upevněny na vašem voze. Přesto je stále nejlepší vyměnit všechny čtyři pneumatiky, nebo alespoň dvě. Výměna všech čtyř zajistí, že se vaše pneumatiky budou střídat podle plánu. Výměna všech čtyř pneumatik při výměně pneumatiky s bublinkami také ušetří nevyhnutelné budoucí náklady. Je to proto, že je velmi pravděpodobné, že „neovlivněné pneumatiky“ mají malé vyboulení, které nemusí být v tu chvíli viditelné, takže steh včas ušetří z dlouhodobého hlediska. Některé pneumatiky se dodávají se zárukou, která vám umožní vzít si pneumatiku zpět k výměně v případě poškození na silnici nebo výrobní chyby. Platí však smluvní podmínky.
Vzhledem k tomu, že bubliny, které se objevují v pneumatikách automobilů, nelze opravit, další nejlepší věc, kterou můžete udělat, je zabránit jejich vzniku. Jako vlastník automobilu jste povinni své auto pravidelně kontrolovat, zejména před jízdou. Při pravidelných kontrolách vozu hledejte bubliny na boční stěně pneumatiky (pneumatik). Objevení bublin vás může vyvést z míry a znepokojit, ačkoli bublina na pneumatice auta není důvodem k přílišným obavám, protože existuje několik způsobů, jak je zvládnout a předejít jim. Pojďme diskutovat o sedmi způsobech, jak lze zabránit tvorbě bublin v pneumatikách automobilů:
Toto je hlavní preventivní opatření proti bublinám v autech. I když to může být zřejmé, nelze to přehlédnout, protože několik příčin bublání pneumatik je způsobeno stylem jízdy řidiče. Nepřibližujte se vysokou rychlostí ke zpomalovacím prahům, vyhněte se kolizi s obrubníky při parkování a snažte se udržet vozidlo v jízdě při prudkém zatáčení.
Před každodenním používáním auta je důležité, abyste vůz zkontrolovali, abyste se ujistili, že je vše v pořádku. Neustále kontrolujte své pneumatiky, zvláště pokud denně procházíte drsnými cestami. Časté kontroly pneumatik vám umožní zaznamenat bubliny v jejich raných fázích. Kontrola pneumatik vám navíc pomůže rozpoznat oblasti, kterým je možné se vyhnout.
Motoristé v zemích s nízkými teplotami mají tendenci ztrácet tlak v pneumatikách kvůli počasí. Pokud žijete a jezdíte v takových oblastech, snažte se aktualizovat tlak v pneumatikách, kdykoli zaznamenáte nějaké zdání úniku vzduchu. Kromě toho, že žijí v chladných oblastech, mají někteří lidé nonšalantní zvyk jezdit s vypuštěnými pneumatikami; pokud jste tím vinni, změňte to, abyste zbytečně neutráceli peníze za výměny pneumatik.
Pravidelný servis vozu je skvělým preventivním opatřením. Tím se zkontroluje odpružení a další díly a zajistí se, že vaše pneumatiky budou při jízdě vystaveny rovnoměrně rozloženým nárazům napříč vaším vozidlem.
Výmoly jsou jednou z hlavních příčin bublin v pneumatikách automobilů. Při jízdě se snažte řídit cestu kolem výmolů. Pokud se můžete vyhnout projíždění tras s výmoly, měli byste tak učinit všemi prostředky. If you are caught in a fix where you cannot seem to avoid potholes, then drive over them very carefully.
Most motorists carry on driving their vehicles when they have a flat tire. Flat tires should not be driven with no matter how minor they may seem, as this would cause the tire rims to pinch the tires, leaving them with bulges. As soon as you notice a flat tire on your vehicle, park, and replace them with your spare tires, or if a car shop is close by, you can have them inflated and/or patched.
Motorists who utilize their cars for the conveyance of goods and services do not realize the damage it causes on the tires. When a vehicle is constantly loaded, it compresses the rim against the tires; this could lead to a number of issues for your tires aside from bubbles. If you use your car for the transportation of goods, endeavor to keep the weight limit per trip at a considerable level. This will save you a lot of money.
The following are some of the most common questions drivers have about car tire bubbles: Although bubbles on car tires do not inhibit your car from driving, it is very dangerous . A bubbled tire is literally a ticking time bomb. The only thing holding bubbled tires from blowing out are some layers of nylon, sidewall rubber, and polyester. Yes, you can drive on a car with a bubble, but you shouldn’t unless you want a blown-out tire, which can lead to fatal accidents. Driving for long distances with a bubbled tire is very risky as the tire is susceptible to blowing out at any point in time. Your major concern should be replacing the affected tire as soon as possible. It is possible to drive for a short distance to have the tire replaced but very unsafe for everyday usage. Several times in this article, it has been stated that when you have a bubbled tire, the most reasonable course of action is to have it immediately replaced. However, if you must drive regardless of the tire’s condition, you must not go beyond 35 miles per hour (MPH). In addition, while driving, avoid hard braking and acceleration, or else you add stress to your tire. Yes. If you notice a sidewall bulge while you are at home or while your car is parked, then it is not dangerous. However, sidewall bubbles cannot be considered safe because your tire is no longer protected from popping from road pressure. So, a sidewall bubble is not dangerous when your car is stationary, but the minute you decide to start driving with it, that is an entirely different situation. Bulges and protrusion on car tires are recurrent in vehicles daily. Most people notice these little bubbles in their tires but do not take it seriously because they are unaware of the danger it poses to them, their vehicles, and everyone around them (especially on the road). Take the causes of tire bubbles in car tires into consideration to avoid them from occurring again, and if you are yet to experience any bubbles on your tires, make sure you take preventive measures to save your life and money. References: https://wheelzine.com/what-causes-bubble-in-automobile-tire https://www.carbibles.com/tire-bulge/ https://www.tires-easy.com/blog/pop-dont-blow-the-tire-bubble/ https://www.nhtsa.gov/ https://www.nexentireusa.com/files/documents/Tire_Bubble_Q_A1.pdf https://www.actiongatortire.com/what-to-do-if-you-have-a-bubble-in-your-tire/ https://www.tireamerica.com/resource/side-bubble-in-tire https://www.pitstoparabia.com/en/news/tire-bubbles
10 příčin bublin v pneumatikách automobilů
1. Špatný stav vozovky
2. Nadměrná váha
3. Železniční přejezd
4. Jízda s defektem pneumatiky
5. Podhuštěná pneumatika
6. Výrobní chyby
7. Detached Sidewall Layers
8. Nízké teploty
9. Opotřebovaný kryt pneumatiky
10. Impact With Curb
Lze opravit bubliny v pneumatikách?
Kolik stojí výměna pneumatiky s bublinami?
Vztahuje se záruka na pneumatiky na bubliny v pneumatikách?
Můžete vyměnit pouze jednu pneumatiku?
Jak lze zabránit vzniku bublin v pneumatikách?
1. Jezděte opatrně
2. Často kontrolujte pneumatiky
3. Aktualizace tlaku v pneumatiki
4. Pravidelný servis vašeho vozu
5. Vyhněte se výmolu
6. Do Not Drive With a Flat Tire
7. Weight Control
Frequently Asked Questions (FAQs) About Car Tire Bubbles
Can You Drive a Car With a Tire Bubble?
Is It Safe to Drive with Bubbles In Your Car Tires?
How Long Can You Drive With a Bubble On Your Tire?
Is a Sidewall Bubble Dangerous?
Závěr
