Otočíte klíčkem zapalování a auto nenastartuje. Můžete to zkusit znovu a myslet si, že jste to udělali špatně. Ne, nic se neděje. Motor se prostě chová jako mrtvý had. Z toho špendlíkového ticha běhá mráz po zádech. Začínáte panikařit při pomyšlení na možné drahé opravy. Odpočinout si! Může to být pouze baterie nebo alternátor a nic z toho vás nebude stát jmění.
Mít představu o tom, zda baterie nebo alternátor je zdrojem problému ušetří vaše peníze, čas a bolesti hlavy. Můžete si myslet, že jde o problém s baterií a vyměnit ji, aniž byste provedli jakékoli testy, ale poškozený alternátor může zničit zdravou baterii.
> Pokud si myslíte, že startér nefunguje správně, zjistěte tyto příznaky špatného startéru <<
Zde je několik tipů, jak určit, zda baterie nebo alternátor způsobuje problém:
Baterie vydrží kratší dobu než alternátor. Když auto nenastartuje, je pravděpodobné, že se ve většině případů jedná o vybitou baterii. Následující kroky vám pomohou zkontrolovat, zda funguje nebo ne.
>> Hledáte vysoce kvalitní ojetý vůz z Japonska, klikněte zde <<
Prohledejte terminály – Zkorodované svorky mohou být důvodem nedostatečného nabití baterie. Pokud je rez nebo koroze, musíte je vyčistit. Odstraňte svorku z černé (záporné) a červené (kladné) svorky. K vydrhnutí nečistot a rzi použijte kvalitní čistič baterií a drátěný kartáč.
Projděte kabeláž – Vodiče, které jdou do svorek, mohou být zkorodované, poškozené nebo roztřepené. Před opětovným připojením ke svorkám je budete muset oříznout a odizolovat.
Zkontrolujte napětí – K provedení tohoto testování budete potřebovat multimetr. Připojte jeden vodič zařízení k zápornému pólu a druhý ke kladnému pólu. Pokud údaj ukazuje méně než 12,6 V, máte slabou autobaterii, kterou je třeba vyměnit. Opět platí, že na vině je špatná baterie, pokud získáte stejný údaj při pokusu nastartovat motor s multimetrem připojeným ke svorkám.
Zkuste použít jednu z nejlepších automatických baterií jednotek při výměně stávající. V opačném případě budou tyto problémy přetrvávat a velmi brzy budete muset znovu hledat náhradu.
ZOBRAZIT VÍCE
Druhý krok ke zjištění, zda se jedná o baterii nebo alternátor je zkontrolovat to druhé. Při běžícím motoru dodává energii do baterie. Chcete-li zjistit, zda je toto zařízení chybné:
Zkontrolujte napájecí řemen a Elektroinstalace – Pohonný řemen by měl být zapnutý, když je motor zapnutý a kabeláž mezi alternátorem a baterií by neměla být uvolněná, poškozená nebo zkorodovaná.
Proveďte test multimetrem – Zapněte klíček zapalování a zapněte veškeré příslušenství, jako je klimatizace, stěrače čelního skla a stereo. Po připojení vodičů ke svorkám by měl multimetr ukazovat mezi 13 až 15 volty. Po vypnutí vozu by také hodnota měla být kolem 12,9 V.
Test světlometů – Zapněte zapalování a zapněte světlomety. Poté zapněte veškeré příslušenství a sledujte, zda světlomety nevykazují známky stmívání. Alternátor je špatný, pokud světla stále ztrácejí jas.
Podívejte se na video níže, kde se dozvíte více podrobností:
Zaujal vás náš článek? Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nám zanechat komentář níže. Pokračujte ve čtení a získejte více informací o autě, které je každý den aktualizováno.
