Spalovací motor vozidla obsahuje klikový hřídel a písty. Tyto dvě části spolu s dalšími umožňují nastartování motoru a produkci energie potřebné k pohybu vozidla.
Jak palivo a vzduch hoří ve spalovací komoře, páry vyvíjejí tlak na písty. Jakmile k tomu dojde, klikový hřídel přemění tento tlak na rotační energii. Klikový hřídel musí být ve správné poloze a musí se otáčet správnou rychlostí, aby to bylo možné správně stáhnout.
Úkolem snímače polohy klikového hřídele je tedy v podstatě detekovat polohu klikového hřídele a rychlost jeho otáčení.
Proč je to všechno důležité? To jsou všechno zásadní informace, které ECU potřebuje k úspěšnému řízení procesu vnitřního spalování. Jak možná víte, spalovací komora vyžaduje správné množství paliva ve spojení s venkovním vzduchem, aby splnila požadavky motoru.
Zapalovací systém pak bude muset správně načasovat zapálení směsi vzduchu a paliva. Jinak by to mohlo ohrozit výkon motoru.
Proto snímač polohy klikového hřídele umožňuje řídící jednotce motoru přijímat přesné informace o klikovém hřídeli. Tímto způsobem dá počítač vozidla pokyn vstřikovačům paliva, aby „vstříkly“ přesné množství paliva potřebného do komory. Navíc bude řídit načasování zapálení, aby se směs zapálila ve správný okamžik.
Viz také:Příznaky špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Pokud snímač polohy klikového hřídele nefunguje tak, jak má, bude to znamenat potíže pro chod motoru a vozidla.
Níže je pět nejčastějších příznaků špatného snímače polohy klikového hřídele. Jakmile rozpoznáte dva nebo více z nich, můžete své vozidlo odvézt k mechanikovi s vědomím, že viníkem může být jednoduše snímač.
Snímač polohy klikového hřídele se skládá z mnoha vodičů, které vedou k řídicímu modulu motoru a klikovému hřídeli. Pokud by se některý z těchto vodičů poškodil nebo opotřeboval, řídicí jednotka motoru by nepřijímala datový signál ze snímače.
Pokud během toho řídíte vozidlo, může se stát, že se vám zastaví motor. Někdy se zastaví trvale, zatímco jindy bude zastavení přicházet v nepravidelných intervalech. Můžete také zkontrolovat samotný senzor a ujistit se, že není poškozen.
Když máte vadný nebo poškozený snímač polohy klikového hřídele, jednou z prvních věcí, které si všimnete, je, že se vaše vozidlo bude obtížně startovat. Rychlost a poloha vašeho klikového hřídele musí být správná, pokud má motor správně nastartovat.
Pokud vaše řídicí jednotka motoru nemůže přijímat přesné informace o klikovém hřídeli, budete mít potíže se startováním vozidla. V některých případech nebudete moci auto vůbec nastartovat.
Pokud není poloha klikového hřídele přesně sledována, může to znamenat potíže pro motor. Důvodem je, že motor nebude schopen ovládat svůj výkon, což může způsobit jeho silné vibrace.
Tento problém by se neměl ignorovat, protože by mohl poškodit držáky motoru a další důležité součásti, které jsou k němu připojeny.
Když sešlápnete plynový pedál pro zrychlení vozidla, řídicí jednotka motoru má přijímat informace o poloze válců. Pokud ale máte špatný snímač polohy klikového hřídele, dojde ke zpoždění, než řídicí jednotka motoru obdrží tuto informaci.
To znamená, že pokaždé, když sešlápnete plynový pedál, dojde k zaváhání ve zrychlení namísto okamžité reakce.
Existuje více než sto důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru. Jedním z těchto důvodů je špatný snímač polohy klikového hřídele.
Pokud řídicí jednotka motoru neobdrží správný signál ze snímače, jednotka si může myslet, že něco není v pořádku, a automaticky rozsvítí kontrolku motoru na palubní desce. Při skenování chybových kódů pomocí skeneru OBD2 můžete vidět kódy související se snímačem polohy klikového hřídele, jako je P0335 nebo P0340.
Pokud kromě kontrolky kontroly motoru zaznamenáte některý z těchto dalších příznaků, zvyšuje to pravděpodobnost, že je na vině snímač polohy klikového hřídele. Pokud nezaznamenáte žádné další příznaky, budete muset nechat mechanika provést diagnostický test, aby zjistil, co se děje.
Až přijde čas na výměnu snímače polohy klikového hřídele, počítejte s tím, že vás to bude stát někde mezi 120 a 260 dolary.
Náklady na součást se budou pohybovat pouze kolem 40 až 120 USD v závislosti na vozidle a na tom, zda je nový senzor OEM nebo aftermarket. Náklady na práci se budou pohybovat kolem 80 až 140 USD, protože je obvykle poměrně snadno dosažitelný, i když někdy je třeba odstranit jiné části, abyste se k němu dostali.
Kromě značky a modelu vašeho vozidla závisí celkové náklady na výměnu do značné míry na tom, kdo tuto práci provádí. Nejlepším řešením by bylo prozkoumat několik nezávislých autoservisů a získat nabídky na náklady na výměnu. I když vaše místní zastoupení rádo vymění jednoduchou součást, jako je senzor, počítejte s tím, že zaplatíte příplatek.
