Tato příručka zkontroluje příznaky špatného upevnění motoru, jak to funguje a jak můžete zkontrolovat a vyměnit upevnění motoru. Primárním účelem držáků motoru ve vašem systému je pomoci zajistit váš motor a absorbovat jakoukoli formu vibrací, když motor funguje.
Jeho antivibrační účinky jsou nezbytné pro ochranu vašeho motoru a udržení jeho optimálního provozu. Navíc vám pomůže pohodlně řídit. Ale co se stane, když je třeba vyměnit držáky a proč je musíte vyměnit.
To vše se dozvíte, když budete číst dál.
Držák motoru je součástí systému motoru, který pevně drží motor ve vašem vozidle. V moderních autech jsou motor a převodový systém pevně spojeny a drží je asi čtyři držáky. Držáky, které drží převodovku, se označují jako držák převodovky, zatímco držáky motoru se nazývají držáky motoru.
Část držáku motoru vašeho auta je připevněna k rámu auta a druhá část k motoru. Váš motor je vystaven vibracím, protože se skládá z mnoha mobilních součástí. Funkce držáku motoru není pouze pro udržení polohy motoru. Pomáhá také snížit vibrace v autě během jízdy.
Držák motoru je navržen z pryžových materiálů, aby se zabránilo tření kov na kov mezi rámem vašeho vozu a motorem. Aby se zvýšil účinek držáků na tlumení vibrací, začali někteří výrobci vyrábět držáky plněné kapalinou, jako jsou tlumiče.
Jen málo dalších výrobců automobilů používá vakuově řízené držáky s různým tlumícím účinkem. Například Honda a Toyota. Porsche používá elektromagnetické držáky motoru k výraznému snížení vibračního efektu uvnitř vašeho vozidla během jízdy. Chcete-li přesně vědět, kolik držáků motoru má auto, můžete se podívat do návodu k vozidlu.
Nepleťte si to prosím; musíte vědět, že držáky motoru jsou stejně důležité jako ostatní části vašeho systému motoru, takže když jsou vadné, měli byste to okamžitě vyřešit, což je mnohem výhodnější. Dlouhodobé používání poškozeného držáku může zničit všechny základní součásti vašeho systému motoru.
Držáky motoru nevyžadují nezbytně pravidelnou údržbu nebo servis. Musíte jej vyměnit pouze tehdy, když se opotřebuje nebo přestane efektivně fungovat. Náklady na výměnu držáku motoru jsou poměrně drahé, ale nebudete je vyměňovat často.
Převládající problém s držákem motoru je, když je pryžová část opotřebovaná, opouští místo nebo když z držáku vytéká kapalina.
Tyto problémy vedou k mizernému uchycení, a když se poškodí uchycení motoru, objeví se v důsledku toho některé příznaky.
Níže jsou vysvětleny běžné příznaky špatného motoru/uchycení motoru:
Vážný případ špatného uchycení motoru může způsobit poškození bloku motoru. Prakticky proto, že váš držák byl dlouho rozbitý a stal se katastrofálním kvůli nedbalosti. Celý motor vašeho vozidla se tak může začít odrážet od polohy.
Za tohoto stavu, při jízdě vysokou rychlostí, může pohyb motoru vést k poškození bloku motoru a mohou být ovlivněny i další součásti motoru. Pokud s ním nebudete okamžitě zacházet, stává se řízení vašeho vozidla rizikem.
Motor vašeho auta je upevněn pomocí montážních šroubů, které jsou dobře vyrovnány. Šrouby zajišťují, že motor zůstane zafixován ve své poloze bez pohybu. Vadné uchycení tedy způsobí naklonění nebo ohnutí motoru, a to není dobré.
Můžete to zjistit poslechem hluku z motorového prostoru. S největší pravděpodobností můžete pozorovat nadměrné vibrace. Vždy svůj motor často důkladně kontrolujte.
Pokud se váš motor mírně ohýbá nebo naklání, nemusí to být příliš znepokojující, ale když se nakloní tak daleko, motor se může porouchat. Zkontrolujte a vyměňte své držáky, když je to nutné.
Jakýkoli pohyb nebo otřesy v motorovém prostoru ukazují, že se díváte na špatné nebo špatné upevnění. Držáky jsou důležité součásti, které chrání váš systém motoru.
Pokud jsou upevnění poškozená nebo opotřebovaná, váš motor se bude moci volně pohybovat v libovolném směru. Chvění uslyšíte hlavně při akceleraci, což vede k nadměrnému vibrování motoru.
Když máte uvolněný motor, uslyšíte nárazový hluk. Díky tomu je kabina vašeho vozidla nebezpečná. Mohlo by to také vést ke zničení křehkých částí vašeho systému motoru.
Při špatném uchycení motoru se nevyhnete abnormálním vibracím ve vašem prostoru. Je to v podstatě nejběžnější příznak na seznamu.
Když gumy vašich držáků nejsou účinné, nebudou optimálně plnit svou funkci. Jeho schopnost udržet motor pevný navzdory jakýmkoli vibracím nebo pohybu se změní.
Při jízdě v této situaci můžete cítit, že se celé vozidlo chvěje nebo vibruje. Možná však neuslyšíte hluk řízení.
Selhání držáku způsobí hluk v motorovém prostoru kvůli neschopnosti udržet motor pevně na místě. Takže když jedete vysokou rychlostí nebo přejíždíte překážku na silnici, způsobí to chvění motoru, což způsobí hluk.
Hluk můžete získat jako bouchání, řinčení nebo jakýkoli jiný nárazový zvuk, na který si vzpomenete. Vězte, že tyto zvuky vznikají, protože váš motor již není držen na místě, takže se posouvá do různých směrů na základě síly pohybu.
V průběhu času kovová část držáku mění svůj vzhled. Pokud tedy na této části objevíte zjevnou prasklinu nebo korozi, znamená to, že se váš držák poškozuje, což omezuje jeho účinnost, zvláště když je prasklina vážná.
Účinnost držáku závisí na jeho tvaru a tvaru a jakékoli významné změny mohou ovlivnit váš motor. Pokud zaznamenáte některý z těchto signálů, měli byste vyměnit uchycení motoru.
Neměli byste jet s rozbitými držáky motoru. Není nutné chodit do dílny mechaniků, aby si nechali zkontrolovat úchyty. Uchycení motoru můžete zkontrolovat v garáži nebo na příjezdové cestě. Zde je návod, jak můžete zkontrolovat svá upevnění:
Držáky motoru jsou upevněny na různých stranách systému motoru. Můžete je vidět vepředu, vzadu a na dalších stranách. Motor některých vozidel je navržen se dvěma držáky a některá jiná jsou navržena se třemi. U tří mount motorů je třetí mount obvykle blízko firewallu.
Dodávají se v několika velikostech a tvarech v závislosti na modelu a značce vašeho vozu. Všechny však mají velké šrouby, které spojují držák motoru s držákem a jsou vždy přivařeny k rámu auta. Kvalita uchycení motoru určuje, jak často se uchycení motoru zlomí.
Potřebujete někoho, kdo vám pomůže s otáčením kol a otáčkami motoru. Jedná se o práci pro dvě osoby. Je to mnohem jednodušší, když máte asistenta. Měli byste sledovat upevnění motoru na straně řidiče; toto uchycení se natáhne, když zapnete motor.
Zkontrolujte nadměrný pohyb. Váš motor se bude pohybovat, ale váš držák se nemá pohybovat ani posunout. Pokud zaznamenáte jakýkoli pohyb držáku, znamená to, že pouzdro vašeho držáku je vadné.
Neustále otáčejte motor a kontrolujte uchycení motoru na straně spolujezdce. Držák se stlačuje, když vytáčíte motor. Tento držák by se také neměl pohybovat. Pokud se pohne, vaše pouzdro selhalo.
To není ve všech vozidlech, takže pokud máte třetí nebo čtvrtý držák, zkontrolujte jej stejně jako v předchozích krocích. Mám vyměnit všechny držáky motoru? Protože jeden je hrozný, je nejlepší vyměnit všechny.
Při otáčení motoru také kontrolujte motor. I když by se váš motor měl pohybovat, neměl by se pohybovat nadměrně. Pokud se nadměrně nepohybuje, ujistěte se, že se nedotýká krytu ventilátoru upevněného v jeho přední části.
Zkontrolujte další oblasti. Motor by neměl narážet na jiné součásti. Pokud se vymaže, pak jsou vaše úchyty v pořádku. V tomto případě je nemusíte měnit.
Poté, a stále si všimnete jakýchkoli příznaků špatného uchycení převodovky, můžete ji vzít do mechaniky na správnou kontrolu.
Jak jsme již řekli, některá vozidla se dodávají se dvěma držáky motoru, umístěnými na různých částech motoru. Před demontáží držáků musíte motor podepřít, abyste si nezničili motor při výměně držáků.
Nyní víte, jak zkontrolovat uchycení motoru, provedeme vás celým procesem výměny uchycení, abyste nakonec mohli dospět k úspěšnému výsledku.
Toto je první krok pro každý servis/opravu automobilu. Musíte se chránit, abyste během procesu neutrpěli žádné zranění. Ochranné brýle, boty, kombinéza a rukavice se pro tento konkrétní servis hodí.
Nedoporučujeme vám pokračovat v procesu, pokud nemáte tato ozubená kola a nástroje potřebné k výměně uložení motoru.
Umístěte kus dřeva na podlahový zvedák a umístěte zvedák pod olejovou vanu. Po správném nastavení zvedněte pánev do té míry, aby se dotýkala spodní části motoru.
To je pro podporu motoru. Když je toto hotovo, můžete nyní pracovat na různých úchytech vašeho motoru.
Pokud nevíte, jak podepřít motor při výměně držáků motoru, můžete skončit poškozením celého motoru.
Nyní musíte pomocí klíče odpojit průchozí šrouby z různých držáků ve vašem systému. Uchopte hlavu šroubu klíčem a jemně jej sejměte. Musíte také sundat matici se správnou zásuvkou. Poté odšroubujte držák motoru, včetně pryžového izolátoru.
Gumová strana je obvykle připevněna k motoru nebo převodovému systému, v zadním nebo levém držáku. Prosím, nedopřávejte si dočasnou opravu uchycení motoru. Ujistěte se, že jste si koupili správné držáky.
Vytáhli jste staré držáky. Nyní je čas umístit se do nových. Je to pouze obrácený proces, jak jste sundali staré držáky. Opatrně nasaďte nové šrouby na motor a utáhněte je. Pokud narazíte na nějaké potíže se zasouváním průchozích šroubů skrz vaše držáky, můžete použít zvedák k nastavení výšky motoru, dokud nebudete moci zasunout šrouby.
Po výměně byste již neměli pociťovat špatné příznaky motoru nebo upevnění motoru. Nasaďte zpět matice na průchozí šrouby a správně je utáhněte. Neutahujte šrouby příliš, abyste je rychle neopotřebovali.
Opakujte postup pro výměnu všech zbývajících držáků motoru. Jak dlouho trvá výměna držáků motoru? No, přes šest hodin.
Špatné uchycení motoru je obvykle spojeno s rachotem, řinčením nebo hlasitými zvuky. Normálně, když se pryžová těsnění u motoru začnou zhoršovat, způsobí to vibrace, které jsou cítit při jízdě.
Pokud se motor vašeho vozidla začne vehementně nebo mírně pohybovat kvůli prasklinám nebo opotřebení těsnění, povede to k vážným problémům s motorem a dalším problémům, jako je rám nebo podvozek a poškození manipulace.
Když je uchycení motoru špatné, obvykle se setkáte s mnoha problémy, jako jsou výrazné vibrace; to může způsobit problémy s ložiskem náboje kola, brzdou, výfukovým systémem nebo odpružením.
Tyto vibrace jsou většinou způsobeny prasknutím těsnění uchycení. Vždy je dobré nechat vozidlo zkontrolovat, než se toto poškození stane vážným nebo trvalým, kde je třeba je vyměnit.
Váš motor může také začít klouzat dozadu kvůli prasknutí jednoho nebo více držáků motoru. To se obvykle stává, když rychle zrychlujete a někdy, když auto prudce zastavíte.
Nekvalitní uložení motoru ovlivní převod v důsledku nadměrného převodu a pohybu motoru a časem způsobí nadměrné vibrace. Mohou tedy špatné uložení motoru ovlivnit převodovku? Ano, určitě může.
Je to práce uložení převodovky a motoru na snížení vibrací. Pokud se tak nestane, způsobí to zdrsnění volnoběhu a jeho nezvyklé vibrace. Rozbitý nebo opotřebovaný motor může způsobit zdrsnění volnoběhu.
Obvykle máme mezi 3-4 držáky motoru, což závisí na stabilitě a velikosti motoru vašeho auta. Některá vozidla mohou mít čtyři držáky kvůli poloze motoru vzhledem k umístění různých součástí karoserie vozidla, což se používá opačným způsobem. Držáky motoru jsou obvykle instalovány v autech pro stabilizaci motoru a také pro zamezení přirozených vibrací.
Počet držáků nalezených ve vašem vozidle se obvykle týká modelu a značky vozu. V různých vozidlech se nacházejí různé typy držáků.
Několik příkladů jsou pryžové držáky, které se nacházejí ve většině osobních automobilů, nákladních automobilů a některých starších vozidel. Kapalinou plněné držáky, což jsou držáky vysokého standardu, snižují vibrace motoru a používají se v luxusních vozidlech.
Pátý držák se může nacházet kolem motoru vašeho auta.
To je nemožné, aby motor vašeho auta vypadl, a to ani v případě špatného nebo opotřebovaného uložení motoru. Protože se vaše držáky motoru nemohou nebo jen stěží zlomí, motor bude stále držen ve své poloze a nevypadne z vašeho auta.
Špatné nebo opotřebované uložení způsobí nadměrné vibrace motoru, ale vypadnutí motoru je vzácná situace. Motor se bude pohybovat dozadu nebo dopředu pouze v případě, že je držák vážně poškozen.
Trhání, řinčení a nadměrné vibrace jsou příznaky špatného uložení motoru. Vaše auto bude nadměrně vibrovat a je většinou cítit na sedadle spolujezdce. To je prostě to, co se stane, když se pokazí upevnění motoru.
Mohou špatné upevnění motoru způsobit trhání?
Primární příčinou trhavého vozidla je špatné upevnění motoru. Příčinou tohoto problému je obvykle držák motoru, který se nachází v zadní části motorového prostoru vašeho auta.
Tento držák je zodpovědný za hlavní sílu vyvíjenou při řazení nebo zrychlování vozidla.
U luxusních vozidel stojí výměna držáku motoru až 450 USD za práci. U některých vozů jsou držáky motoru umístěny v hlubokých oblastech motorového prostoru. Takže musíte vyjmout mnoho součástí motoru, abyste se dostali k držákům. To je důvod, proč jsou mzdové náklady poměrně drahé.
Cena držáků motoru na trhu se liší. Záleží na tom, zda je obchod pro náhradní díly nebo díly OEM. Náklady na výměnu držáků motoru jsou však obecně drahé.
Uchycení motoru může vyžadovat výměnu až po ujetí 200 000 mil. I když hydraulický držák někdy selže dříve. Ovladač nemusí detekovat selhání držáku, dokud se příznaky neobjeví.
Pokud se potýkáte s těmito příznaky špatného uchycení motoru, které jsou uvedeny, nebo nesledujete kontroly uchycení motoru, nebo jste svá uchycení vůbec nezměnili. Nyní máte toho správného průvodce, který vám pomůže udržovat silný motorový systém a vyhnout se jakémukoli efektu, který je důsledkem špatného uložení motoru.
