3 známky, že potřebujete opravy dieselových motorů

Zastavuje se vám dieselový motor? Vydáváte divné zvuky? Obáváte se, že byste mohli problém zhoršit nebo že byste mohli poškodit motor při pokusu zjistit, co je špatně? Dovolte nám, abychom vám pomohli – podívejte se na tyto 3 jednoduché známky toho, že musíte kontaktovat servis Diesel Repair.

1. Motor se přehřívá

Přehřátí motoru může mít řadu příčin, ale bez ohledu na příčinu neustálé přehřívání vznětového motoru poškodí součásti uvedeného motoru. Promluvme si o několika důvodech, proč se motor může přehřívat:

• Porucha chladicího ventilátoru – to je často způsobeno elektrickým problémem, a přestože jej lze někdy opravit opravou místo výměny, je důležité problém rychle vyřešit.
• Únik chladicí kapaliny – pokud z vašeho motoru došlo k úniku chladicí kapaliny, dopravte ji co nejdříve do dílny. To je běžné v teplejších měsících, protože roztahování částí motoru v důsledku tepla může způsobit poškození součástí chladicí kapaliny.
• Vadné nebo rozbité díly, jako je poškození hadice chladiče nebo dokonce teploměrů na vašem motoru, mohou být příčinou přehřátí a mít katastrofální následky, pokud se nechá sloučit při používání motoru navzdory poškození.

Pokud si nejste jisti, jak poznáte, že se váš motor přehřívá, podívejte se na tyto jednoduché příznaky:

• Ukazatel teploty – nejsnazší způsob, jak zjistit, zda je váš motor horký, je sledovat teploměr.
  
• Steam – může se zdát jako klasické hollywoodské klišé mít kouřící a kouřící stroj, ale tato klišé existují z nějakého důvodu. pokud váš motor vydává páru, něco není v pořádku!
• Podivný zápach – Dávejte pozor na chemický zápach z motoru – „horký“ zápach může znamenat přehřátí oleje, zatímco „sladký“ zápach může znamenat únik chladicí kapaliny.

Problémy s přehříváním motoru téměř vždy vážně poškodí motor – čím déle budete čekat na opravu, tím více vás to bude stát. Tyto problémy mohou být ošemetné a často vyžadují náhradní díly nebo odborné oko, aby identifikovalo přesnou povahu problému. Pokud dojde k přehřátí, okamžitě kontaktujte odborníka.

2. Spotřeba více paliva než obvykle

Se vstřikovačem paliva se toho dá hodně pokazit. Vstřikovač paliva je naopak důležitou součástí vašeho vozidla, která má velký vliv na to, jak dobře vaše auto jezdí a startuje, a na spotřebu paliva. I když existuje řada kroků, které můžete podniknout pro zajištění zdraví a údržby vstřikovačů paliva, vstřikovače paliva nevydrží věčně.

Existuje několik indikátorů, že váš vstřikovač paliva má problém, z nichž všechny mohou být důležitým znamením, že potřebujete opravit své vozidlo. Patří mezi ně:

• Drsné nečinnosti a stání
• Špatná spotřeba paliva
• Úniky paliva a zápach
• Kontrola kontrolky motoru
• Motor „přebuzuje“ nebo „vynechává zapalování“
• Neúspěšný test emisí.

Každý z těchto problémů může sám o sobě znamenat potřebu servisu. Tyto problémy se však často spojují dohromady, a pokud se s nimi setkáváte pravidelně, může to znamenat potřebu servisu. I když je možné provést údržbu vstřikovačů paliva vlastními silami, profesionální opravna dieselových motorů bude téměř vždy lepší volbou pro dlouhodobá řešení.

Jedna věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že někdy levné a snadné opravy ve skutečnosti způsobí dlouhodobější problémy. Důrazně se doporučuje získat druhý názor, když se s vaším dieselovým motorem neustále něco děje. Technici oprav dieselových motorů jsou vyškoleni k identifikaci běžných i neobvyklých problémů s vaším motorem a často budou mít po ruce lepší řadu nástrojů a větší znalostní základnu, než k níž může snadno získat neprofesionální spotřebitel.

3. Funky vůně a barvy

Motorová nafta se od běžného paliva liší v mnoha ohledech – jedním z nich je, že je ideálním prostředím pro několik forem bakterií. Tito mikroskopičtí škůdci mohou způsobit řadu problémů pro vaše palivové služby, dokonce i pogumování celé enchilady. Obzvláště převládají v teplejším podnebí a často mohou růst a prosperovat ve vašem motoru poměrně neviditelně po dlouhou dobu.

Chcete-li tento problém identifikovat, hledejte černý nebo nazelenalý povlak v palivové nádrži a také sírový zápach. oprava vyžaduje úplné a důkladné propláchnutí a vyčištění palivové nádrže a dalších částí systému, jako je palivové potrubí nebo vstřikovací čerpadlo. Budete také muset projít kontaminovanými oblastmi Biocid, abyste zabránili návratu.

Problémy s kontaminací paliva mohou také souviset s filtrem na palivové nádrži; tyto je obecně nutné měnit každých 20 000-40 000 mil a mohou způsobit nejrůznější problémy s dodávkou paliva.

Proč byste měli navštívit servis dieselových motorů

Oprava motoru je záludná a komplikovaná práce; ještě složitější kvůli jedinečným obtížím práce s dieselovými motory. Dieselové motory jsou neuvěřitelně výkonné stroje se složitým systémem pohyblivých částí, které jsou všechny vzájemně propojeny způsobem, který lze často přehlédnout. Ponechání auta na slunci může stačit k poškození chladicího systému!

S ohledem na to je důležité dávat pozor na příznaky. Vlastníci dieselových motorů vlastními silami mohou většinu problémů vyřešit, ale kvůli složitosti těchto systémů je často možné chybně identifikovat problém a nakonec způsobit více škody než dobrého. naznačují mnohem závažnější problémy, které by neměly být ignorovány, jinak drasticky zvýšíte náklady na opravy.

Proto je vždy správné kontaktovat servis Diesel Repair, i když se problém s vaším motorem nezdá být tak špatný. Když nic jiného, ​​druhý názor může znamenat obrovský rozdíl.

Další informace o vašem dieselovém motoru naleznete v našich dalších článcích zde