Častější mechanický neduh u vozů, které využívají spíše karburátor než vstřikování paliva , zatopená motoru dojde, když váš motor je překonáno příliš velkým množstvím paliva.
K tomu dochází, když je neúměrná směs paliva a vzduchu a obvykle k tomu dojde, když při startování auta sešlápnete příliš silně plyn nebo příliš sešlápnete plyn. Vozidla které používají vstřikování paliva, jako je Toyota Camry 2016, se to stane nejčastěji v extrémních mrazech.
Kroky, které je třeba dodržet pro okamžitou opravu, jak nastartovat zahlcený karburátor motoru
Metoda 1
- Otevřete kapotu svého auta, sejměte kryt z krytu vzduchového filtru odšroubováním motýlkové matice nahoře, ucítíte silný zápach benzínu.
- Plynový pedál sešlápněte silně k podlaze a po otočení klíčku zapalování do startovací polohy jej netlačte.
- Pokuste se nastartovat auto a přitom sešlápněte plynový pedál k podlaze. Držte pozici „Run“ ne déle než pět sekund. Palivo by mělo protékat karburátorem a vyvolat „hrubý“ start.
- Po sešlápnutí pedálu k přívodu plynu auto nakonec projede parní uzávěrkou a bude plynule běžet na volnoběh.
- Počkejte pět a nechte auto sedět naprázdno a sledujte, jak je zvuk motoru plynulý a konzistentní, což zajistí hladké proudění plynu do motoru.
- Tato metoda bude držet škrticí klapku otevřenou, čímž se do motoru dostane více vzduchu, aby se vyrovnalo přebytečné palivo.
Metoda 2
- Otevřete kapotu auta a nechte přebytečné palivo odpařovat tak dlouho, jak jen to půjde. Přibližně po 20 minutách zkuste auto znovu nastartovat, aniž byste sešlápli plynový pedál
- Pokud to stále nefunguje, možná budete muset zkontrolovat zapalovací svíčky. Když přebytečné palivo zaplaví motor, může nasáknout zapalovací svíčky.
- Pokud se auto stále nedaří nastartovat a stále se zaplavuje, budete muset zkontrolovat vstřikovače paliva a použít čistič vstřikovačů paliva.
Zobrazit více o: Obvyklé důvody kontrolky kontroly motoru u Toyoty
Poznámka
- Tmavý kouř z výfukového systému vašeho vozidla je známkou zahlceného motoru.
- Zahlcený motor v karburátoru způsobený vadným palivovým systémem, špatným filtrem nebo známkou problému s nastavením.
- Okamžitě zkontrolujte odborným mechanikem, zda problém stále přetrvává nebo ne.
Pozor
- Zaplavení karburátoru může způsobit přetečení paliva přes horký motor, což vytváří vážné nebezpečí požáru.
