Pokud jde o auta, můžete ignorovat mnoho malých problémů, ale nikdy byste neměli ignorovat žádné problémy s brzdami.
Pokud se vám při běžícím motoru sejde brzdový pedál k podlaze, měli byste na to být obzvlášť opatrní. Ve skutečnosti může způsobit úplné zmizení funkce brzdy!
Rozhodně se proto nedoporučuje v autě pokračovat v jízdě, pokud něco takového zažijete. Ale co to způsobuje a jak to můžete opravit? Pojďme se rychle podívat na možné příčiny:
Nejčastějším důvodem, proč jde brzdový pedál do proudu, je únik brzdové kapaliny nebo vzduch v brzdovém systému. Může to být také způsobeno vadným hlavním brzdovým válcem nebo špatným posilovačem brzd. Vzduch v brzdovém systému může být způsoben nízkou hladinou brzdové kapaliny
Tyto příčiny jsou nejčastějšími příčinami, proč k tomuto problému může dojít. Zde je podrobnější seznam běžných příčin sešlápnutí brzdového pedálu k podlaze při běžícím motoru nebo při startování vozu.
Nejčastějším důvodem, proč k tomu dochází, je únik brzdové kapaliny někde na brzdovém systému. Často za to může rezavé brzdové vedení, ale také může jít o problémy s netěsnými těsněními u pístů třmenu.
Úniky brzdové kapaliny jsou však na zemi často velmi viditelné, takže pokud jste na podlaze garáže viděli kaluž kapaliny, je rozhodně čas zkontrolovat, zda nedochází k úniku brzdové kapaliny.
Když při úniku kapaliny sešlápnete brzdový pedál, dojde k vytečení brzdové kapaliny. Když se brzdový pedál vrátí zpět nahoru, bude místo toho nasávat vzduch skrz netěsnost, což způsobí, že váš brzdový pedál bude velmi bažinatý.
Související:5 příznaků úniku brzdové kapaliny
Další častou příčinou, proč váš brzdový pedál jde k podlaze, když motor běží, je špatný hlavní brzdový válec. Hlavní brzdový válec je umístěn za brzdovým pedálem na druhé straně přepážky motorového prostoru.
Účelem hlavního brzdového válce je tlačit brzdovou kapalinu na písty třmenu, aby se snížila rychlost vozidla.
Hlavní brzdový válec má těsnění kolem tlačného pístu, a pokud toto těsnění začne prosakovat – brzdový tlak se vrátí na druhou stranu pístu, když sešlápnete brzdový pedál.
To způsobí, že váš brzdový pedál bude vždy ztrácet tlak, když jej sešlápnete, a bude to mít pocit, jako když brzdový pedál je bažinatý nebo klesá.
Mezi hlavním brzdovým válcem a brzdovým pedálem najdete posilovač brzd. Posilovač brzd využívá podtlak ke zvýšení výkonu brzd, když se dotknete brzdového pedálu.
Pokud jste dokonce řídili auto bez funkčního posilovače brzd, víte, jak velký tlak vyžaduje bez něj.
Pokud váš brzdový pedál začne vytvářet tlak velmi nízko, ale je velmi tuhý, jakmile se dostane blízko dna, máte s největší pravděpodobností problém s posilovačem brzd. Není příliš časté, že by selhal posilovač brzd, ale u některých modelů aut se to stává.
Související:Příznaky špatného posilovače brzd
Vyměnili jste vy nebo někdo jiný nedávno něco v hydraulickém brzdovém systému auta, aniž byste poté řádně odvzdušnili brzdy? Pak to může být váš problém!
Vzduch je na rozdíl od brzdové kapaliny stlačitelný. Proto musí být brzdový systém zcela bez vzduchu, aby se rychle vytvořil tlak, aby nedocházelo k bažinatému brzdovému pedálu.
Jediným způsobem, jak odstranit vzduch ze systému brzdové kapaliny, je jeho správné odvzdušnění. Zde je video, jak můžete odvzdušnit brzdový systém.
Pokud máte na palubní desce kontrolku hladiny brzdové kapaliny, je určitě čas zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.
Pokud je hladina brzdové kapaliny nízká, může se například při prudkém zatáčení dostat do brzdového systému vzduch. Co se stane s vaším brzdovým systémem, když je v něm vzduch, o tom jsme hovořili v předchozí části.
Pokud byste měli brzdovou kapalinu tak málo, že by do systému šel vzduch, nestačilo by ji doplnit. Musíte znovu odvzdušnit brzdový systém.
Nyní, když znáte běžné důvody, proč váš brzdový pedál může jít k podlaze, pravděpodobně budete chtít vědět, jak diagnostikovat a jak tento problém vyřešit. Takže začneme.
Nejčastějšími důvody, proč váš brzdový pedál sejde na podlahu, když nastartujete auto, je únik brzdové kapaliny, vadný hlavní brzdový válec nebo vadný posilovač brzd.
Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je hlavní brzdový válec špatný, je odstranit podtlakovou hadici posilovače brzd. Pokud pedál stále klesá, je to pravděpodobně způsobeno únikem kapaliny, vzduchem v systému nebo vadným hlavním brzdovým válcem. Jediný způsob, jak to zjistit jistě, je vizuálně zkontrolovat těsnění uvnitř.
Odpojte podtlakovou hadici od posilovače brzd. Pokud problém zmizel, když velmi silně sešlápnete brzdový pedál, s největší pravděpodobností máte špatný posilovač brzd. Pokud problém přetrvává, s největší pravděpodobností máte špatný hlavní brzdový válec.
Stává se, že jste postup neprovedli správně. Před uvolněním brzdového pedálu musíte zavřít odvzdušňovací šrouby; jinak se do systému nasaje vzduch, než zavřete vypouštěcí ventil.
