Problémy s převodovkou jsou často něco, čemu chcete předejít, protože tyto problémy mohou často vést k drahým nákladům na opravy. Bohužel s auty mohou nastat problémy, i když je chcete nebo ne.
Ale co prokluzující převodovka? Bude to mít vždy za následek drahé náklady na opravu, nebo k vyřešení problému stačí vyměnit převodovou kapalinu?
V tomto článku budeme hovořit o nejčastějších příznacích a příčinách prokluzující převodovky a o tom, jak to můžete opravit.
Nejčastějším příznakem prokluzující převodovky je, že otáčky motoru neodpovídají rychlosti vozidla. Pokud jste svůj vůz nějakou dobu vlastnili, pravděpodobně jste se naučili, jak se váš motor chová a kdy by vaše převodovka měla přeřadit na další rychlostní stupeň.
Pokud máte pocit, že se při zrychlení zvyšují otáčky motoru, ale auto nejede rychleji – máte prokluzující převodovku.
Mezi další příznaky, které se mohou objevit, patří zápach spáleniny z převodovky, skřípavé zvuky nebo výstražné kontrolky na palubní desce. Můžete si také všimnout několika problémů s řazením, jako je pomalé a zpožděné řazení.
Takže teď, když známe nejčastější příznaky prokluzujícího přenosu, pojďme se podívat na běžné příčiny toho, proč k němu dochází!
Nejčastější příčinou prokluzování převodovky je nízká nebo spálená převodová kapalina. Může to být také způsobeno opotřebenými pásy převodovky, vadným měničem točivého momentu nebo vadnými elektromagnety řazení. Ve vzácných případech to může způsobit špatný TCM.
Zde je podrobnější seznam toho, co může být příčinou prokluzu převodovky:
Nízká hladina převodové kapaliny je pravděpodobně nejčastější příčinou, proč vaše převodovka prokluzuje, a pravděpodobně se také nejsnáze opravuje.
Když hladina kapaliny klesne, sníží se tlak potřebný pro správné zařazení převodových stupňů. To způsobuje pnutí při řazení, které způsobí, že začne prokluzovat a následně se přehřívá převodová kapalina.
Kontrola převodové kapaliny je často velmi snadná pouhým pohledem na měrku v motorovém prostoru nebo v servisní příručce, jak zkontrolovat hladinu převodové kapaliny.
Pamatujte, že převodový systém je utěsněný systém a převodová kapalina by neměla zmizet, pokud neuniká. Proto musíte opravit všechny netěsnosti, abyste předešli stejnému problému v budoucnu.
Prokluzování převodovky může způsobit i spálená převodová kapalina. Připálená tekutina páchne jako spálený toust a má abnormálně tmavou barvu. Pokud se převodová kapalina spálí, stane se neúčinnou.
To může způsobit problémy s většinou funkcí ve vašem přenosu, a proto může také způsobit prokluzování vašeho přenosu.
Pokud vaše převodová kapalina cítí spálenou kapalinu, je určitě čas ji vyměnit nebo vyměnit jakékoli vadné díly v převodovce, které to způsobují.
Spálená převodová kapalina se objevuje, když se vaše převodovka přehřívá, ale může to být také směs velmi staré převodové kapaliny v kombinaci s vysokou teplotou kapaliny. Opotřebované díly mohou také způsobit černou převodovou kapalinu v převodovce, kterou je třeba vyměnit.
Více o barvách se dozvíte zde:Tabulka barev převodových kapalin – 5 různých fází
V mnoha typech automatických převodovek jsou převodová pásma, která spojují převody v automatické převodovce dohromady. Tyto pásky se časem opotřebují, takže je možná budete muset upravit.
To však bylo mnohem běžnější u starších přenosů, kdy úprava přenosových pásem byla někdy součástí plánované služby.
V dnešní době byste neměli tyto pásy vyměňovat během životnosti vozu, ale stát se to může. Bohužel kvůli tomu musíte přestavět celou převodovku, a proto opravdu chcete vyměnit pásma.
Ne všechny typy přenosů mají tato přenosová pásma, ale mnoho jich má, takže to rozhodně stojí za zvážení, když hledáte důvody, proč váš přenos prokluzuje.
Vadný měnič točivého momentu je velmi častou součástí, která může způsobit prokluzování převodovky. Měnič točivého momentu je součástí, která v automatických převodovkách funguje jako spojka.
Je naplněn převodovou kapalinou a využívá kapalinu k převodu výkonu z motoru na točivý moment na kola.
Nejběžnějším problémem s měničem točivého momentu je to, že nedokáže vytvořit tlak pro správný přenos točivého momentu, a proto způsobí prokluzování převodovky.
Více se můžete dozvědět zde:6 příznaků špatného měniče točivého momentu
Elektromagnet řazení jsou elektronické ventily, které ovládají hydraulický tlak, aby řadily v převodovce přesně ve správný okamžik.
Pokud se tyto solenoidy neotevírají nebo nezavírají správně, způsobí to problémy se správným řazením převodů a jeden problém, který může nastat, je, že vaše převodovka začne prokluzovat.
Vadné zapojení elektromagnetů řazení může také způsobit, že nebudou správně fungovat, a ve vzácných situacích to může být dokonce způsobeno vadným řídicím modulem převodovky.
Možná si myslíte, že spojky se montují pouze do aut s manuálním řazením, ale to je daleko od pravdy. Ve skutečnosti nejmodernější automatické převodovky používají spojky. Faktem je, že mnoho moderních převodovek jsou manuální převodovky, ale o řazení se stará robot.
Tyto převodovky často najdete v evropských autech jako Volkswagen nebo BMW. Často označované jako DSG nebo přímo řazená převodovka.
Tyto převodovky mají často dvě spojkové lamely, buď mokré nebo suché. Společnou věcí je, že se po nějaké době opotřebují, a proto je třeba je vyměnit.
Prvním krokem, který byste měli udělat pro opravu prokluzující převodovky, je zkontrolovat hladinu převodové kapaliny a pečlivě zkontrolovat stav.
Pokud je hladina kapaliny nízká, ale barva se zdá být v pořádku, měli byste ji nejprve zkusit naplnit. Pokud je hnědá, měli byste zvážit výměnu kapaliny a filtru.
Pokud je kapalina černá a je cítit spáleninou, určitě ji budete chtít vyměnit a propláchnout převodovku.
Více o barvách se dozvíte zde:Tabulka barev převodových kapalin – 5 různých fází
Poruchové kódy můžete také číst pomocí diagnostického skeneru schopného číst řídicí modul převodovky. Zkontrolujte případné problémy související se solenoidy řazení.
Pokud jste vyměnili kapalinu a nemůžete najít žádné související chybové kódy, ale problém přetrvává, musíte své auto odvézt k odborníkovi na převodovky na kontrolu a možná i na přestavbu převodovky.
Abyste zabránili prokluzování převodovky, musíte své auto a převodovku správně udržovat.
Nejjednodušší způsob, jak zabránit prokluzování převodovky, je měnit převodovou kapalinu a filtr často nebo podle plánu určeného pro váš konkrétní model auta.
Kontrolujte hladinu kapaliny jednou měsíčně a opravte případné netěsnosti z převodovky, abyste předešli nízké hladině převodové kapaliny. Předejdete tak mnoha problémům s přenosem.
Nedoporučuje se jezdit s autem s prokluzující převodovkou. Když převodovka prokluzuje, způsobí to velké teplo v převodové kapalině, což může spálit a poškodit mnoho dalších drahých součástí vaší automatické převodovky.
Proto se doporučuje buď problém vyřešit, nebo nechat odborníka, aby se na problém podíval, než se rozhodnete vyrazit na nějaký výlet.
