Nízký tlak oleje je hrozný pro jakýkoli motor automobilu, a pokud se tlak oleje příliš sníží, může během několika sekund poškodit váš motor s trvalým poškozením.
Nízký tlak oleje se ve většině případů projeví nejdříve při volnoběhu, když je motorový olej horký. Tlak oleje je totiž při volnoběhu vždy nejnižší a při zahřátém motoru se ještě snižuje. Co by ale mohlo způsobit nízký tlak oleje při volnoběhu a jak to opravit?
Hlavou vám proudí spousta otázek, pokud si myslíte, že vaše auto má nízký tlak oleje. V tomto článku si projdeme příznaky nízkého tlaku oleje, nejčastější příčiny a způsob měření tlaku oleje.
Existuje několik věcí, které se mohou stát, pokud má vaše auto nízký tlak oleje.
Nejčastějším příznakem nízkého tlaku oleje je kontrolka tlaku oleje na palubní desce. Můžete si také všimnout známek, jako je hlučný motor, kontrolka motoru a v nejhorším případě zadřený motor.
Zde je podrobnější seznam 4 nejčastějších příznaků nízkého tlaku oleje.
První věc, které si všimnete, pokud má vaše auto nízký tlak oleje, je varovná kontrolka na palubní desce.
Snímač tlaku oleje živě monitoruje tlak oleje po celou dobu, kdy motor běží. Pokud je tlak oleje příliš nízký nebo příliš vysoký, rozsvítí se kontrolka tlaku oleje.
Pamatujte, že vadný snímač tlaku oleje může vydávat falešné signály na palubní desku.
Dalšími rozšířenými příznaky nízkého tlaku oleje jsou chrastění a další podivné zvuky z motoru. Tlak oleje zabraňuje dření částí motoru v motoru o kov, a pokud je tlak oleje nízký, začnou se o sebe třít.
To může vytvořit hrozný zvuk, a pokud to uslyšíte, měli byste okamžitě vypnout motor.
Tlak oleje také ovládá napínače, jako je rozvodový řemen nebo napínač rozvodového řetězu. Může také ovládat různá čerpadla, jako je palivové čerpadlo, pokud máte dieselový motor.
Pokud je například tlak oleje nízký a napínač řetězu nenapne rozvodový řetěz – časování vačkového hřídele se vypne a rozsvítí se kontrolka motoru.
Toto je poslední a nejhorší příznak, který nikdy nechcete, aby se stal. Pokud jste jeli s vozem s rachotivými zvuky a kontrolkou tlaku oleje na palubní desce, dokud nepřestalo fungovat – váš motor je pravděpodobně zadřený.
Motor auta, který se zadřel po příliš nízkém tlaku oleje, často není možné opravit. Často je bohužel levnější vyměnit celý motor.
Nejčastější příčinou nízkého tlaku oleje je příliš málo oleje v motoru. Mohlo by to být také způsobeno problémy, jako je nesprávný typ motorového oleje, ucpaná sběrná trubka oleje nebo poškozené olejové čerpadlo. Vždy byste měli nejprve zkontrolovat hladinu a kvalitu oleje.
Zde je podrobnější seznam nejčastějších příčin nízkého tlaku oleje.
Pokud máte nízký tlak oleje při volnoběhu, ujistěte se, že je hladina oleje v motoru správná. Zkontrolujte měrku a ujistěte se, že není pod značkou MIN.
Moderní auta mají často snímač hladiny oleje. Pokud na palubní desce vidíte, že se může rozsvítit žlutý olej, znamená to, že máte nízký tlak oleje.
To lze také rozpoznat, když se při otáčení vozu rozsvítí kontrolka tlaku oleje. To znamená, že olej je přitlačen na stranu motoru, a pokud je hladina oleje nízká – olejové čerpadlo bude místo toho nasávat vzduch.
Pokud máte nízkou hladinu oleje, olejové čerpadlo může nasávat vzduch z jímky a vytvářet nízký a kolísavý tlak oleje.
Pokud nevíte, jak zkontrolovat olej v motoru, podívejte se do návodu k opravě nebo zanechte komentář níže.
Olej, který používáte ve svém motoru, může způsobit nízký tlak oleje v motoru, zejména při volnoběhu. Pokud používáte olej 0w-20 v motoru, který vyžaduje olej 5w-50, můžete mít nízký tlak oleje, když je motor horký.
Některé motory mají větší vůli ložisek a vyžadují hustší olej, aby dosáhly správného tlaku oleje při volnoběhu.
Pokud máte nízký tlak oleje a máte podezření, že máte v autě špatný olej, podívejte se do návodu k opravě, jaký olej byste měli mít, a proveďte výměnu oleje a olejového filtru.
Pokud je vaše hladina oleje správná a jste si jisti, že je správný typ oleje, je nejčastější příčinou nízkého tlaku oleje příliš mnoho nečistot ve sběrači k olejovému čerpadlu.
Normálně olejové čerpadlo odebírá olej ze dna olejové vany z potrubí. Před tímto potrubím je často síť, která zabrání tomu, aby velké kovové kusy prošly olejovým čerpadlem.
Tento filtr/síťka by mohla zachytit spoustu nečistot a může být nutné je vyčistit. Chcete-li to zkontrolovat, musíte z vozidla vyjmout olejovou vanu a zkontrolovat sběrač oleje.
Pokud olejový filtr vypadá dobře, mohlo by dojít k poškození vašeho olejového čerpadla. Diagnostikovat, zda je vaše olejové čerpadlo poškozené, není příliš snadné a často je docela obtížné olejové čerpadlo vyměnit. Pokud budete mít štěstí, je olejové čerpadlo namontováno uvnitř olejové vany s řetězem ke klikovému hřídeli a jeho výměna je pak mnohem jednodušší.
Pokud se v autech nevyznáte, měli byste nechat mechanika diagnostikovat problém, aby zjistil, zda se nejedná o vadné olejové čerpadlo. Zeptejte se svého autorizovaného prodejce nebo se podívejte do návodu k opravě, kde najdete olejové čerpadlo a jak je obtížné ho vyměnit.
Ve vzácných případech může dojít k vnitřnímu úniku oleje uvnitř motoru. Sníží vám to tlak oleje a mohl by unikat z praskliny nebo špatného vnitřního těsnění.
Dalším problémem může být, že vaše ložiska klikového hřídele jsou již pryč, ale obvykle uslyšíte nepříjemný zvuk z motoru, pokud ložiska zmizí. Tyto problémy není snadné diagnostikovat sami, pokud nejste zručný mechanik.
Nejlepším způsobem, jak zkontrolovat tlak oleje v autě, je dočasně nainstalovat ruční manometr.
Jeden produkt, který doporučuji od Amazonu, je tento:
107 recenzí8MILELAKE Tlak oleje ve válci motoru... Nejjednodušší způsob připojení ručního tlakoměru je často vyjmout spínač tlaku oleje a získat nebo vyrobit vlastní adaptér na tlakoměr oleje, který se vejde do otvoru pro spínač tlaku oleje.
Podívejte se do opravárenské příručky svého vozu a zjistěte, jaké tlaky oleje můžete u svého modelu auta očekávat při daných otáčkách.
Pokud jste svůj tlak zkontrolovali pomocí mechanického tlakoměru a potvrdili jste, že tlak oleje je nízký, postupujte ještě jednou podle výše uvedeného průvodce příčinami a pokud nemůžete problém vyřešit, poraďte se s mechanikem.
