Většina řidičů již pravděpodobně ví, že motorový olej hraje velmi důležitou roli při udržování motoru v optimálním provozním stavu. Je to ten, který zajišťuje, že všechny pohyblivé části motoru jsou chráněny a dobře mazány. Aby se olej dostal do všech částí a rohů motoru, je třeba vytvořit tlak. Tento tlak se vytváří, když olej proudí uvnitř motoru skrz otvory. Z tohoto důvodu mají řidiči tendenci mít obavy, když si všimnou, že mají nízký tlak oleje při volnoběhu. Nízký tlak oleje při volnoběhu může být způsoben nízkou hladinou oleje, špatnou kvalitou oleje, vadným manometrem, opotřebeným palivovým čerpadlem nebo použitím nesprávného typu oleje.
Abychom pochopili, co způsobuje nízký tlak oleje při volnoběhu, potřebujeme vědět, co je tlak oleje a proč je důležité udržovat správný tlak oleje. Tlak oleje zahrnuje mnoho součástí nebo prvků, aby bylo zajištěno, že je správně udržován. Zahrnuje mazivo, olejové čerpadlo a dokonce i vzdálenost, kterou musí ujet, aby dosáhla každého rohu a části motoru.
Míra síly tlačící olej přes olejové čerpadlo a vzdálenosti, které musí projít, jako jsou potrubí, spoje, filtry a další části, které mohou snížit sílu, se nazývá tlak oleje. Je určeno odporem, kterému musí olej čelit, když proudí svými kanály v motoru.
Tlak oleje, který je zobrazen na manometru, je síla, kterou čerpadlo potřebuje k tomu, aby olej proudil a poskytovalo vhodné mazání. Nezahrnuje tlak mezi částmi systému, jako jsou ložiska klikového hřídele nebo vačky. Uvedené měřidlo musí ukazovat požadovanou hladinu, která je někde mezi maximem a minimem, aby bylo indikováno, že proces mazání je správný. Pokud úroveň tlaku klesne pod minimum nebo nad maximum, znamená to, že došlo k problému.
Je důležité, aby byl tlak motorového oleje vždy udržován na správné úrovni, aby bylo zajištěno správné fungování vozidla. Proč se ale mění tlak oleje? Proč způsobuje vysoký tlak oleje nebo nízký tlak oleje při volnoběhu?
Kdykoli nastartujete motor, olej je stále studený a čerpadlo bude vyžadovat více energie, aby jej pohnulo, takže se očekává vysoký tlak. Když se motor nastartuje a olej je již zahřátý, což usnadňuje jeho proudění, pak si všimnete sníženého tlaku oleje zobrazeného na manometru.
Aby se předešlo opotřebení pohyblivých částí motoru při startování, protože zahřátí studeného oleje a jeho snadnější proudění a mazání kovových částí může někdy trvat déle, na dnešním trhu jsou k dispozici vícestupňové oleje, které jsou mnohem lepší. než jednotřídní oleje.
Tlak oleje by nikdy neměl být příliš vysoký ani příliš nízký. Vždy to můžete zkontrolovat pohledem na váš manometr nebo jakýkoli indikátor tlaku oleje, který má vaše vozidlo. Starší vozidla mají sdružený přístroj, který zobrazuje skutečný indikátor tlaku oleje, který se obvykle zobrazuje kolem 50 až 60 psi. Moderní vozy mají nyní výstražné kontrolky nízkého tlaku oleje, které se rozsvítí vždy, když tlak oleje klesne pod 5 až 7 psi.
Vždy byste si měli být vědomi tlaku oleje. Pokud je vaše vozidlo vybaveno tlakoměrem oleje, měli byste dbát na to, aby tlak neklesl do červené zóny ve spodní části. Pokud má vaše vozidlo výstražnou kontrolku nízkého tlaku, nikdy by neměla být zhasnuta nebo svítit za jízdy nebo při běžícím motoru. Pokud si všimnete, že máte nízký tlak, když měřidlo zasahuje do červené zóny nebo svítící výstražné kontrolky, zastavte a zastavte motor. Nechte jej okamžitě zkontrolovat, protože nízký tlak oleje může způsobit poškození, jehož oprava může být příliš nákladná.
Nízký tlak oleje může být způsoben mnoha věcmi, ale co způsobuje nízký tlak oleje při volnoběhu? Zde jsou některé z důvodů, proč pociťujete nízký tlak oleje při volnoběhu.
Jednou z příčin nízkého tlaku oleje při volnoběhu je nízká hladina oleje. Když je hladina oleje v motoru skutečně nízká, olejové čerpadlo nebude mít s čím pracovat. Kromě pozorování nízkého tlaku oleje při volnoběhu může nízká hladina oleje také způsobit nepravidelný nízký tlak oleje při vysokých otáčkách, protože olej v olejové vaně se pohybuje do strany, pryč od sběrné trubky oleje.
Pokud je hladina oleje nízká, musíte zjistit, co to způsobilo, a okamžitě to opravit. Může to být způsobeno netěsnostmi, opotřebovanými pístními kroužky, nadměrným foukáním nebo opotřebovaným těsněním ventilů. Chcete-li problém s nízkou hladinou oleje dočasně vyřešit, stačí přidat motorový olej, dokud nedosáhnete správné hladiny.
Špatná údržba vozu a nedodržení výrobcem doporučeného intervalu výměny oleje může vést ke znečištění a znečištění oleje. Starý olej má také tendenci ztrácet své vlastnosti a schopnosti, jako jsou teplotně-viskozitní vlastnosti, schopnost čistit motor nebo jej chránit před opotřebením a korozí.
Zanesený motor bude zbaven oleje, což může způsobit vážné opotřebení motoru a jeho součástí. To může být důvodem, proč pociťujete nízký tlak oleje při volnoběhu. Blikající varovná kontrolka nízkého tlaku oleje může také signalizovat, že je třeba co nejdříve vyměnit olej.
Kdykoli se rozhodnete nevyměnit motorový olej, starý, kontaminovaný olej může ucpat motor, což může bránit hladkému pohybu pístů a součástí motoru. Nepravidelná výměna oleje může vést k tvorbě kalů v motoru. Kal z motoru může uvíznout všude. Může vyhladovět olejové čerpadlo a všechny pohyblivé části motoru, které potřebují mazání.
Pamatujte, že kal z motoru je něco, co nechcete řešit. Je to velmi vážný problém, který řidiče vede k tomu, že utrácejí stovky dolarů za nákladné opravy. Když se olej začne rozpadat a shromažďovat se na motoru, může se vytvořit kal z motoru. Abyste za opravy neutráceli příliš mnoho, zvykněte si pravidelně měnit olej.
Olejové čerpadlo je čerpadlo, které zajišťuje, že motorový olej je čerpán do olejových kanálků motoru, aby bylo zajištěno, že motor bude vždy mazán. Pokud toto olejové čerpadlo neplní svou funkci, nebude schopno čerpat dostatek oleje potřebného k udržení mazání motoru a udržení správného tlaku. Opotřebované olejové čerpadlo může také odvzdušňovat tlak oleje v čerpadle, což může spustit čtení nízkého tlaku oleje při volnoběhu.
Když uvidíte blikat indikátor oleje, může to být známkou toho, že vaše olejové čerpadlo je vadné. Musíte jej nechat zkontrolovat, abyste získali správnou diagnózu a opravili problém s nízkým tlakem oleje. Dočasně to můžete opravit použitím motorového oleje s vyšší viskozitou, ale pokud chcete dlouhodobé a efektivní řešení, budete muset vyměnit opotřebované olejové čerpadlo za nové.
Existují případy, kdy je nízký tlak oleje při volnoběhu způsoben vadným tlakoměrem, zvláště když jste nedávno vyměnili olej. Pro jistotu si to můžete nechat zkontrolovat a prohlédnout. Pokud je problém skutečně způsoben vadným tlakoměrem, budete jej muset vyměnit, abyste se zbavili nízkého tlaku oleje.
U moderních vozidel, která jsou vybavena moderními elektrickými měřidly, můžete zkontrolovat, zda je to ten, který způsobuje, že vaše vozidlo vydává varování o nízkém tlaku oleje. Můžete to provést testováním skutečného tlaku oleje pomocí tlakoměru oleje. Pokud údaj říká, že máte dobrý tlak oleje, může to znamenat, že máte nějaké elektrické problémy, které způsobují nesprávné údaje měřiče nebo výstražné kontrolky. Selhání snímače tlaku motorového oleje může být jedním z potenciálních problémů, které jej mohou spustit.
Pokud máte podezření, že problém způsobuje snímač tlaku motorového oleje, můžete jej zkontrolovat pomocí digitálního multimetru za chodu motoru. Můžete tak učinit poté, co pomocí nástroje potvrdíte skutečný tlak. Další problémy, které mohou vést k nesprávným údajům o tlaku nebo varování, jsou zkraty a přerušené obvody.
Protože tlak oleje se vytváří, když čerpadlo tlačí olej olejovými kanály a malými prostory mezi opotřebitelnými povrchy v motoru, když se motor opotřebuje, tyto prostory mají tendenci se zvětšovat. Vůle ložiska se zvětší. Díky tomu olej protéká těmito prostory poměrně snadno, takže čerpadlo již není schopno udržovat tlak oleje na volnoběh.
Olejové čerpadlo má oběžná kola, kterými olej prochází, když je otáčí motorem. Nízký tlak oleje při volnoběhu může nastat, protože čím pomaleji se motor otáčí, tím pomaleji se tato oběžná kola pohybují, což znamená, že bude čerpáno méně kapaliny. Při opotřebení motoru bude do tlakových kanálů tlačeno nedostatečné množství kapaliny.
Chcete-li diagnostikovat problém, můžete použít manometr. Pokud je tlak oleje při volnoběhu příliš nízký, může to znamenat, že motor trpí opotřebením. Použití oleje s vyšší viskozitou může problém vyřešit. Když používáte 5W-20, můžete přepnout a místo toho použít 10W-30. Mírně zvýšená viskozita oleje může pomoci vyrovnat větší prostory a zvětšenou vůli ložisek v motoru. To může pomoci zvýšit tlak oleje zpět do normálu a umožnit čerpadlu udržovat správný tlak.
Dalším možným důvodem, proč pociťujete nízký tlak oleje při volnoběhu, je, že používáte nesprávný typ oleje. Mnoho moderních motorů používá vícestupňové motorové oleje, protože teploty se mohou měnit a mohou se lišit v závislosti na ročním období. Používá se vícerozsahový olej, protože během chladného počasí může řídnout a při zvýšení teploty zhoustnout. V podstatě si dokáže udržet své správné mazací vlastnosti po všechna roční období.
Pokud používáte motorový olej s nízkou viskozitou během extrémně nízkých teplot, může být prospěšný při mazání při studeném startu, ale když se používá v létě, je to jiný příběh. Během vysokých teplot se může příliš ztenčit, což by mohlo mít za následek nízký tlak oleje a další problémy.
Vždy si přečtěte uživatelskou příručku, abyste věděli, jaký typ oleje je pro vaše vozidlo nejlepší. V případě, že doporučená směs pro vaše vozidlo není k dispozici a je nahrazen jiným olejem, zaznamenáte po výměně oleje problémy s nízkým tlakem oleje, musíte to opravit výměnou oleje se správnou viskozitou.
Existují vozidla, která budou vyžadovat různé letní a zimní směsi oleje. Abyste se ujistili, že nezaznamenáte varování o nízkém tlaku oleje, je důležité, abyste před sezónou vyměnili olej za správný.
Nízký tlak oleje při volnoběhu může být způsoben několika faktory. Ale s nebo bez naměřených hodnot nízkého tlaku nebo varování musíte dbát na svůj motorový olej a dodržovat plán pravidelné výměny oleje. Olej hraje důležitou roli při udržování mazání motoru a jeho částí. Pokud si všimnete, že máte nízký tlak oleje, musíte jej okamžitě zkontrolovat, abyste předešli vážným problémům.
