Jedete autem a najednou se na palubní desce objeví zpráva „Tire Pressure Sensor Fault“.
Co to znamená a jak drahá bude oprava? Zmizí, jakmile nahustím pneumatiky na správný tlak?
Existuje mnoho možných otázek ohledně toho, ale nebojte se. V tomto článku se dozvíte, co znamená chybová zpráva snímače tlaku v pneumatikách a jak ji můžete opravit.
Zpráva „Tire Pressure Sensor Fault“ označuje, že došlo k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). S největší pravděpodobností se jedná o problém se snímačem tlaku v pneumatikách nebo s připojením k snímači.
Chybový kód vám může sdělit, že tlak vzduchu v pneumatikách je příliš nízký nebo příliš vysoký nebo že jeden ze snímačů tlaku v pneumatikách je vadný.
Může to být také způsobeno vadnou řídicí jednotkou TPMS, vadnou kabeláží nebo resetem TPMS. Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je načíst chybové kódy z řídicí jednotky TPMS pomocí skeneru OBD2.
Existuje několik důvodů, které mohou způsobit, že se na přístrojové desce zobrazí chybová zpráva snímače tlaku v pneumatikách. Zde je seznam 4 nejčastějších příčin.
Nezapomeňte však vždy zkontrolovat chybové kódy, než uděláte jakékoli závěry.
Vadný snímač tlaku v pneumatikách je bohužel nejčastější příčinou této zprávy. Senzory tlaku v pneumatikách jsou umístěny v pneumatikách a jsou v nich baterie. Po několika letech se mohou tyto baterie vybít a budete muset vyměnit celý senzor.
Někdy se stane, že modul kontroly tlaku v pneumatikách a senzory tlaku v pneumatikách ztratí vzájemnou komunikaci. Pokud k tomu dojde, může někdy fungovat přeprogramování senzorů. K přeprogramování senzorů potřebujete resetovací nástroj TPMS.
Pokud žijete v chladnější zemi s chladným počasím, pravděpodobně přezouváte na letní a zimní pneumatiky. Možná nevíte, že po výměně kola musíte resetovat TPMS, a pokud vaše auto nikdy předtím těmito pneumatikami nebylo vybaveno, musíte senzory na vašem voze naprogramovat. Pokud se po výměně pneumatiky objevila chybová zpráva snímače tlaku v pneumatikách – možná budete muset snímače naprogramovat.
U některých modelů automobilů může kontrolka poruchy snímače tlaku v pneumatikách také znamenat nízký tlak v pneumatikách ve vašem voze. Nafouknutí auta je docela snadné, a pokud nevíte jak na to – můžete zajít do kterékoli dílny nebo čerpací stanice a nechat to udělat za vás. Ujistěte se, že máte správný tlak v pneumatikách – příliš vysoký tlak může také způsobit rozsvícení této kontrolky.
Systém TPMS může fungovat dvěma různými způsoby. Pokud máte vozidlo vyrobené po roce 2007, s největší pravděpodobností budete mít ve svém vozidle systém TPMS. Některá vozidla mají snímače v každé pneumatice vašeho vozidla. Senzory snímají tlak v pneumatikách a odesílají tyto informace do vaší řídicí jednotky TPMS.
Pokud je tlak v pneumatikách příliš vysoký nebo příliš nízký nebo řídicí jednotka nemůže komunikovat s vašimi senzory, na palubní desce se zobrazí zpráva „Tire Pressure Sensor Fault“.
Jiná auta nemají žádné senzory v pneumatikách a používají senzory ABS k výpočtu natočení vašeho kola. Pokud máte nízký tlak, průměr kola bude více stlačený a musí se otáčet rychleji, aby dosáhl stejné rychlosti jako auto. Pokud je rychlost na jednom kole jiná než na ostatních kolech, vozidlo to uloží jako chybový kód ve vašem TPMS nebo ABS.
Z tohoto důvodu musíte ujet určitou vzdálenost, než vám vůz zobrazí tlak v pneumatikách. Toto je pouze jednoduchý odhad, nikoli přesný tlak v pneumatikách.
Oprava snímače tlaku v pneumatikách je často velmi jednoduchá a zde je několik tipů, jak tuto zprávu snadno opravit.
Nejprve byste se měli ujistit, že máte ve všech pneumatikách správný tlak. Zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí tlakoměru. Chcete-li zjistit správný tlak, měli byste zkontrolovat štítek s tlakem v pneumatikách. Štítek často najdete na karoserii za dveřmi řidiče. Můžete jej také najít v příručce pro opravy.
Jakmile nahustíte pneumatiky na správný tlak, často musíte systém ručně resetovat. Některá auta mají resetovací tlačítko a v některých autech byste měli jet asi 15 minut, dokud nezhasnou světla. Informace o resetování systému TPMS na vašem vozidle naleznete v příručce pro opravy. V některých vozidlech potřebujete k resetování diagnostický nástroj.
Pokud chyba přetrvává, budete si muset přečíst chybové kódy systému TPMS, abyste je viděli. Může to být chyba komunikace s jedním ze snímačů tlaku v pneumatikách nebo poškozený snímač tlaku v pneumatikách. To vám řekne pouze diagnostický nástroj. Pamatujte, že ke čtení rozšířených chybových kódů na vašem vozidle potřebujete diagnostický skener, abyste mohli číst řídicí modul TPMS.
Někdy snímače tlaku v pneumatikách ztratí komunikaci nebo programovací hodnoty s řídicím modulem TPMS. Pokud k tomu dojde, musíte přeprogramovat všechny snímače na řídicí modul. To lze často provést pomocí kvalitního nástroje pro resetování TPMS.
Pokud jste vyzkoušeli vše, ale problém stále přetrvává, pravděpodobně máte vadný snímač tlaku v pneumatikách. Zkontrolujte chybové kódy, u kterého snímače se problém vyskytuje, a tento snímač vyměňte. Poté znovu nezapomeňte senzory přeprogramovat.
Senzory tlaku v pneumatikách jsou obvykle instalovány uvnitř pneumatik vašeho automobilu. Obvykle to můžete vidět, když se podíváte na ventilek vzduchu v pneumatikách. Když je nainstalován snímač tlaku v pneumatikách, můžete často vidět matici umístěnou kolem ventilu, ale ne ve všech případech.
Jediný způsob, jak to zjistit, je sundat pneumatiky z ráfku nebo zavolat svému autorizovanému prodejci a zeptat se ho.
