Všichni chceme být při řízení v bezpečí, ale s tolika komponentami v brzdovém systému automobilu může být obtížné zjistit, zda vše funguje správně. Například jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků vašeho vozidla jsou snímače tlaku v pneumatikách.
Tyto senzory jsou navrženy tak, aby vás a ostatní řidiče upozornily na možné problémy s pneumatikami rozsvícením výstražného světla nebo spuštěním alarmu.
Problém je v tom, že tyto senzory často selžou bez jakékoli indikace jako takové, což znamená, že byste mohli nevědomky ujet kilometry, než si uvědomíte, že něco není v pořádku, a provést opravy, než dojde k nehodě. Naštěstí některé známky ukazují, zda váš senzor selhal.
Tento článek vás provede deseti jasnými příznaky, které naznačují, že můžete mít poruchu snímače tlaku v pneumatikách. Pojďme si přečíst „10 známek, že můžete mít poruchu snímače tlaku v pneumatikách.“
Snímač tlaku v pneumatikách je diagnostický nástroj, který monitoruje tlak vzduchu v každé z vašich pneumatik. Senzory jsou připevněny k vnitřní stěně vaší pneumatiky a jejich jediným účelem je posílat informace o tlaku v pneumatikách zpět k vám, buď prostřednictvím kontrolky na palubní desce, nebo pomocí zvukového alarmu.
Hlavní výhodou těchto senzorů je, že během jízdy monitorují tlak vzduchu ve vaší pneumatice a upozorní vás, když dojde ke snížení množství vzduchu uvnitř. Pokud k tomu dojde, znamená to, že jedna z vašich pneumatik ztratila tlak a je třeba ji opravit, než se stane nebezpečnou.
Senzory vás také upozorní na vyfouknutí, když je vaše vozidlo zaparkované, abyste mohli problém vyřešit dříve, než se něco pokazí.
Vzhledem k tomu, že snímač tlaku v pneumatikách hraje zásadní roli při udržování bezpečnosti vás i vašich cestujících, je důležité po zjištění problému rychle zakročit.
Z tohoto důvodu je důležité znát příznaky, které naznačují, že váš snímač tlaku v pneumatikách je vadný nebo selhal.
Toto je nejzřetelnější známka toho, že může být problém se snímačem tlaku v pneumatikách. Kdykoli zapnete motor, měla by se v horní části palubní desky rozsvítit řada varovných světel.
Pokud je jednou z těchto kontrolek kontrolka snímače tlaku v pneumatikách, znamená to, že detekoval problém a bude nutné jej co nejdříve prověřit. Ve většině případů tato varovná kontrolka zabliká, než po krátké době zhasne.
Kromě rozsvícení kontrolky na palubní desce, kdykoli dojde k poruše snímače tlaku v pneumatikách, má mnoho vozidel poplašný systém, který se v případě problému vypne. Můžete slyšet hlasité pípání, které vás upozorní na problém a varuje řidiče, kteří jsou ve vašem okolí.
Když váš snímač tlaku v pneumatikách selhal, znamená to, že interní počítačový systém vašeho vozu již nepřijímá žádné informace z vašich pneumatik. V důsledku toho může dojít ke znatelné změně v tom, jak se vozidlo chová a reaguje na změny v řízení.
Pokud je jedna nebo více vašich pneumatik silně podhuštěno, dochází k nadměrnému namáhání bočnic těchto pneumatik. To může vést ke zvýšenému opotřebení a poškození potenciálně katastrofálnímu selhání během jízdy.
Tento typ náhlého selhání pneumatiky může způsobit nehodu, která má za následek vážná zranění vás i ostatních kolem vás.
Když jedete po dlouhou dobu a vaše pneumatiky dosáhnou maximální provozní teploty, dochází k tomu přirozeně. Znamená to, že mají maximální výkon a nejsou v nich žádné problémy s tlakem.
Pokud se však jedna nebo více pneumatik zahřeje mnohem dříve než obvykle, může to být způsobeno problémem se snímačem tlaku v pneumatikách. To může způsobit podhuštění, což zvyšuje namáhání běhounu této pneumatiky při jízdě.
Kdykoli jedete autem, ať už je to pár bloků nebo několik mil na návštěvu přátel nebo do obchodu s potravinami, tlak v pneumatikách by měl zůstat rovnoměrně rozložen v dané pneumatice.
Pokud jedna nebo více vašich pneumatik během jízdy náhle ztratí svůj tlak vzduchu, je to známka toho, že se něco pokazilo s vnitřními mechanismy, které řídí tento tlak.
Když sešlápnete plynový pedál a použijete regulátor rychlosti vozidla (např. tempomat), znamená to, že v každé pneumatice musí být dostatek vzduchu, aby byl zachován určitý odpor vůči vozovce. Pokud zjistíte, že máte potíže s udržením rychlosti vozidla během jízdy, může to být způsobeno nedostatečným tlakem v pneumatikách způsobeným vadným snímačem pneumatiky.
Jak bylo uvedeno výše, váš snímač tlaku v pneumatikách hraje zásadní roli při řízení vašeho vozu. Pokud přestane fungovat nebo se porouchá, můžete mít problémy s otáčením vozidla doleva nebo doprava za jízdy. Může to být způsobeno tím, že jedna strana vašeho auta je těžší než druhá kvůli rozdílům v tlaku vzduchu mezi oběma stranami.
Pokud jedna nebo více vašich pneumatik pomalu uniká vzduch do okolního prostředí, měli byste to co nejdříve nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem. To může znamenat problém s vnitřním ventilovým mechanismem, který řídí tlak v pneumatikách uvnitř každé pneumatiky. Pokud to rychle neopravíte, může to vést k vážným problémům se snímačem tlaku v pneumatikách.
Pokud varovná kontrolka tlaku v pneumatikách vašeho vozidla zůstane svítit, může to znamenat, že došlo k poruše snímače tlaku v pneumatikách. To znamená, že nebude schopen registrovat změny tlaku vzduchu ve vašich pneumatikách a přenášet tyto informace do centrálního řídicího systému vašeho vozu. Když si všimnete, že se tato varovná kontrolka rozsvítí, okamžitě požádejte odborníka, aby problém prověřil.
Pokud jste zjistili, že vám svítí kontrolka tlaku v pneumatikách, je důležité najít příčinu tohoto problému. Toto by mělo být rychle vyměněno, než se jakýkoli vnitřní mechanismus zcela porouchá kvůli vadnému senzoru.
Pokud potřebujete servis pneumatik vašeho vozidla nebo jiné problémy ovlivňující jeho celkový výkon, nezapomeňte navštívit jedno ze servisních středisek na této stránce.
Každý snímač tlaku v pneumatikách je navržen tak, aby předával data o pneumatikách do řídicího systému vašeho vozidla. Pokud to selže, musíte to nechat zkontrolovat odborníkem, aby zjistil, o jaký problém se jedná, a zlepšil stav těchto senzorů.
Nejlepším způsobem, jak zajistit, aby se váš snímač tlaku v pneumatikách nepoškodil nebo nepřestal fungovat, je neustále udržovat správné nahuštění pneumatik. Měli byste také pravidelně kontrolovat, zda tyto senzory nevykazují známky poškození, aby se nezlomily, když je nejvíce potřebujete.
Kromě toho existuje několik konkrétních tipů a triků, které můžete použít, abyste zabránili řešení problémů s tlakem v pneumatikách, včetně:
Tato část obsahuje odpovědi na některé z nejčastějších závad snímače tlaku v pneumatikách.
Oprava poruchy snímače tlaku v pneumatikách bude záviset na konkrétním problému ovlivňujícím tato zařízení. Pokud si například všimnete, že svítí varovná kontrolka tlaku v pneumatikách a je to způsobeno vadným zařízením, měli byste ji zcela vyměnit.
Pokud z vašeho vozidla uniká vzduch z jedné nebo více pneumatik, může to znamenat vadný mechanismus ventilů, který obvykle dokáže opravit profesionál.
V jiných případech možná budete muset resetovat systém po provedení určitých postupů údržby, jako je rotace pneumatik, výměna pneumatik nebo kontrola úrovně jejich tlaku. To se nestane v každém případě, ale je navrženo tak, aby zajistilo, že systém řízení vašeho vozu bude moci nadále sledovat a regulovat správné nahuštění pneumatik.
Náklady na opravu poruchy tlaku v pneumatikách budou záviset na konkrétním problému, který tato zařízení ovlivnil. Někdy to může souviset s vnitřním poškozením, které může vyžadovat výměnu celé senzorové jednotky. Jindy jej možná budete muset pouze překalibrovat nebo provést úpravu.
Předpokládejme však, že z vašeho vozidla uniká vzduch z jedné nebo více pneumatik. Problém bude pravděpodobně souviset s vadným mechanismem ventilu, který může být obvykle opraven odborníkem. V tomto případě byste měli očekávat, že za tyto služby zaplatíte přibližně 100 – 150 USD.
Pamatujte, že výměna chybného tlaku v pneumatikách se může lišit v závislosti na značce vašeho vozidla. Někteří výrobci například nabízejí bezplatnou kalibraci systému monitorování tlaku v pneumatikách po dobu záruky vašeho vozidla. Není to povinné, ale může to provést profesionál za hodinu nebo dvě, aniž by vás to stálo nic.
Pokud chcete vědět, kolik bude stát tento typ opravy nebo výměny, zvažte kontaktování místního servisu, který se specializuje na tyto typy služeb. Cenovou nabídku můžete získat tak, že přivezete svůj vůz do jejich prodejny na kontrolu a zeptáte se jich na cenu těchto oprav.
Existují tři hlavní typy senzorů systému monitorování tlaku v pneumatikách, které lze nalézt na moderních vozidlech.
Přímý typ snímačů TPMS je přesnější a nabízí širší škálu výhod ve srovnání s nepřímými systémy. Přímo monitorují tlak v pneumatikách v reálném čase a mohou také diagnostikovat problémy v mechanismu ventilů vašeho vozu, které nemusí být zjistitelné nepřímými typy.
Pokud zaznamenáte některý z příznaků závady snímače tlaku v pneumatikách, je důležité, abyste jej co nejdříve nechali zkontrolovat odborníkem. To lze opravit relativně snadno a ve většině případů za nízkou cenu.
Pokud se však problém rychle neřeší, může to vést k dalším škodám a nákladnějším opravám. Ujistěte se, že sledujte výstražná světla svého vozu, a pokud uvidíte, že se některá týkají problémů s tlakem v pneumatikách, podnikněte příslušné kroky.
