Senzory tlaku v pneumatikách, které hrají důležitou roli v systému monitorování tlaku v pneumatikách, vám pomohou upozornit na podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky ve vašem vozidle. V zásadě existují dva druhy systémů monitorování tlaku v pneumatikách – Direct TPMS (dTPMS) a Indirect TPMS (iTPMS). Oba slouží ke kontrole tlaku v každé pneumatice vozidla a varují řidiče před nízkým tlakem v pneumatikách, čímž předcházejí smrtelným nehodám. Proto je potřeba tento senzor časem resetovat, aby byly zajištěny bezpečnostní podmínky. Ale jak? Tento článek vám pomůže zjistit, jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách snadným a účinným způsobem. Pojďme to zjistit.
Než se seznámíme s „Jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách“, potřebujeme vědět o typech snímačů tlaku v pneumatikách. Celkově máme dva typy systému monitorování tlaku v pneumatikách. Jedna je přímá a druhá nepřímá. Každý systém monitoruje tlak v pneumatikách a upozorňuje na nízký nebo vysoký tlak v pneumatikách. Oba systémy samozřejmě fungují různými způsoby.
Přímé TPMS (dTPMS) je běžnější ve státě. Tento systém využívá tlakové senzory na každém kole vašeho vozidla (ať už vnější nebo vnitřní). Funkcí těchto senzorů je měření tlaku v každé pneumatice a přenos těchto informací do sdruženého přístroje nebo odpovídajícího monitoru vozidla. Některé jednotky mají také funkce měření a varování teploty pneumatiky. dTPMS dokáže detekovat podhuštění v jakékoli kombinaci (ať už jde o 1 pneumatiku nebo všechny pneumatiky současně)
Systém nepřímého monitorování tlaku v pneumatikách je standardem pro evropské země. Poloha snímače je přesně v mezích snímačů rychlosti a brzdových systémů. iTPMS nepoužívá snímače fyzického tlaku, ale monitoruje několik rychlostí otáčení kol a další znaky mimo pneumatiky vozidla, aby změřil tlak vzduchu. iTPMS nedokáže přesně zobrazit ani změřit hodnoty tlaku, jsou svou podstatou relativní a je třeba je resetovat při kontrole pneumatik a správném nastavení veškerého tlaku. Normálně lze nepřímý reset TPMS provést v nabídce palubního počítače nebo fyzickým tlačítkem.
Podívejte se na další podrobnosti o systémech monitorování tlaku v pneumatikách ve videu níže
Ve srovnání s přímým TPMS (dTPMS) jsou nepřímé TPMS (iTPMS) citlivější na vliv různých pneumatik a vnější vlivy, jako je styl jízdy nebo rychlost jízdy nebo povrch vozovky.
Chcete-li resetovat snímač tlaku v pneumatikách, aby mohl správně fungovat, existuje několik způsobů, jak jej můžete použít. Pojďme se podívat, jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách krok za krokem.
Prvním krokem, který musíte provést, je zjistit, zda je vaše vozidlo vybaveno přímým nebo nepřímým TPMS. V případě, že váš vůz má přímý systém, může být přeladění senzorů stejně snadné jako stisknutí resetovacího knoflíku na přístrojové desce. Na druhou stranu, pokud má nepřímý systém, může resetování senzoru vyžadovat použití skenovacího nástroje nebo magnetu.
Pokud si nejste vědomi systému monitorování tlaku v pneumatikách vašeho vozu, můžete si přečíst tipy na údržbu auta od odborníků na auto, abyste jej identifikovali.
Dalším krokem „Jak resetovat TPMS“ je zajistit, aby každá pneumatika vašeho vozu byla správně nahuštěna. Mějte na paměti, že senzory nastavujete na „nulu“, takže všechny pneumatiky by měly být správně nahuštěny. Pokud ne, senzory se nebudou správně kalibrovat a jejich naměřené hodnoty budou nepřesné.
ZOBRAZIT VÍCE:
Zjistěte, zda vaše vozidlo využívá k napájení senzoru baterii. Pokud ano, ujistěte se, že nezemřel. Baterii automobilu se doporučuje měnit každých pět let. Občas může být potřeba vyměnit celý senzorový systém, aby byla zajištěna bezpečnost vašeho vozidla.
Každé kolo má svůj transpondér. Když otočíte koly, změní se poloha každého respondenta a systém tlaku v pneumatikách by se měl naučit jejich poslední umístění. Je tedy dobrý nápad upravit dřík ventilů pro případ, že získáváte nové pneumatiky.
>> Kupte si kvalitní ojetý vůz za nejlepší cenu od japonských autorizovaných prodejců zde <<
Další věcí, kterou je třeba udělat pro resetování TPMS, je pokusit se stisknout obě tlačítka – zámek a odemknutí, která jsou na přívěsku klíče, když je klíč zapnutý a motor vypnutý. Nyní umístěte magnet na každý dřík ventilu, pokud a dokud u každého z nich v pořadí nezazvoní houkačka, což je:
Levá přední, pravá přední, pravá zadní a levá zadní!
Pokud nedojde k výměně senzorů, můžete také provést proces přeprogramování TPMS, který je zmíněn v návodu k obsluze vozu.
Možná znáte:Jak nainstalovat snímač tlaku v pneumatikách do auta
NHTSA stanoví, že všechna vozidla, která se objevila na trhu po roce 2008, musí mít systém sledování tlaku v pneumatikách. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu reguloval toto ustanovení, aby se zabránilo smrtelným nehodám v důsledku podhuštěných nebo přehuštěných pneumatik. Pro každého řidiče je tedy velmi důležité vědět, jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách.
Nyní vám snad tento článek pomůže vyřešit problém „resetování snímače tlaku v pneumatikách“. Máte-li jakékoli dotazy, neváhejte nám zanechat komentář v poli níže, naši odborníci na automobily vám na ně odpoví.
