Hluk broušení při brzdění? (Zde je návod, jak to opravit)

Brzdy jsou kritickou součástí auta. Bez nich nemůžete své vozidlo zastavit, což vede k vážným nehodám.

Pohybující se auto bez brzd představuje nebezpečí pro řidiče, cestující a chodce, kteří by mohli překážet.

Proto je vaší povinností jako majitele vozu udržovat brzdy vašeho vozu v dobrém stavu. Na brzdách je dobré, že se opotřebovávají postupně a cítíte, kdy se blíží jejich selhání. Pojďme se podívat na nejčastější příčiny:

Nejčastějším důvodem skřípění při brzdění jsou opotřebené brzdové destičky nebo kamínek uvízlý mezi brzdovou destičkou a rotorem. Může to být také kvůli rzi na brzdovém rotoru. Pokud k němu došlo po výměně brzdových destiček, může to být způsobeno nekvalitními brzdovými destičkami.

Toto jsou nejčastější příčiny, ale ne všechny. Zde je podrobnější seznam 6 nejčastějších příčin hluku skřípání při brzdění.

6 příčin hluku broušení při brzdění

1. Opotřebované brzdové destičky

Brzdové destičky jsou jednou z těchto částí, které se časem opotřebovávají, bez ohledu na to, jaké auto máte. Brzdová destička má životnost přibližně 15 000 až 40 000 mil, poté je nutné ji vyměnit.

Záleží samozřejmě na stylu jízdy. Čím častěji brzdíte, tím rychleji se brzdové destičky opotřebovávají. Ale proč ten skřípavý zvuk?

No, je to způsobeno brzdovou destičkou, kdy je veškerý materiál brzdové destičky opotřebovaný a zbývá jen plech. Když se kov střetne s kovovým kotoučem, ozve se nepříjemné skřípání, které uslyšíte při brzdění.

Některé modely brzdových destiček mají také výstražný štítek opotřebení. Když na brzdové destičce zbývají 2-3 mm, deska se dostane do kontaktu s kotoučovým rotorem. To způsobí vysoký hluk – takže víte, kdy je čas vyměnit brzdové destičky.

2. Kámen mezi brzdovou destičkou a rotorem

Rozšířený problém, který se vyskytuje u mnoha modelů automobilů – ještě více u těch moderních je, že kamínky a jiné pevné části uvíznou v brzdách mezi brzdovou destičkou a kotoučem. Může se také zaseknout mezi držákem třmenu a brzdovým rotorem.

Zvuky kamene mezi brzdovou destičkou a brzdovým rotorem jsou vysoké a hrozné.

Pokud se s tím setkáte, můžete zkusit se svým vozem několikrát zacouvat a vpřed, abyste zjistili, zda bude odstraněn. V opačném případě musíte brzdy rozebrat, abyste kámen odstranili.

3. Rez na rotorovém disku

Na jakékoli kovové součásti se může vytvořit rez, pokud na nich zůstane voda. Když myjete auto, jedním z míst, kde se obtížně suší, je brzdový systém vašeho auta. Brzdové rotory brzdového systému jsou vyrobeny z kovu a mohou podlehnout rezivění.

Jakmile k tomu dojde, auto začne vydávat podivné zvuky, zatímco pneumatiky běží a když se snažíte brzdit.

Pokud jste si jisti, že s vaším brzdovým systémem nejsou žádné další problémy, můžete to často vyřešit tím, že zvýšíte rychlost a několikrát prudce zabrzdíte.

4. Nekvalitní brzdové destičky

Pokud si necháváte vyměnit brzdové destičky, nikdy byste neměli instalovat levné brzdové destičky, protože mohou vydávat pískání a skřípání. Pokud víte, že jste nedávno měnili brzdové destičky – zkontrolujte, jaký typ brzdových destiček byl nainstalován.

Pokud jste se pokusili ušetřit nějaké peníze a nainstalovali levné brzdové destičky – mám špatnou zprávu, pravděpodobně si budete muset koupit nové, pokud nechcete žít s hlukem brzd.

Doporučuji koupit brzdové destičky od známé značky. Vřele doporučujeme brzdové destičky od firmy Bosch; často nejsou příliš drahé a velmi kvalitní. Ujistěte se, že jste vybrali správné brzdové destičky pro váš vůz.

Prodej 129 recenzíBosch BC536 QuietCast Premium Ceramic Disc...
  • Bosch se specializoval na vývoj platforem...
  • Tichý provoz s pryžovým jádrem...
  • Pokročilá slitina pro letectví a kosmonautiku používaná v...
  • Ochranná přenosová vrstva rozšiřuje podložku...
$33,78 Zobrazit nejnovější cenu

5. Opotřebované kotoučové rotory

Pokud jste opotřebovali kotoučové rotory a nějakou dobu jste je nevyměnili, existuje velké riziko, že jsou velmi opotřebené.

Velmi opotřebované brzdové rotory vytvoří hluboký vnější okraj rotoru. Tato hrana způsobí při brzdění ve většině případů skřípavý zvuk.

Naštěstí můžete tuto hranu často odstranit pomocí úhlové brusky. Pokud je však brzdový kotouč příliš opotřebovaný, měli byste jej vyměnit. Zkontrolujte minimální tloušťku v návodu k opravě.

6. Brzdíte příliš zřídka

Dalším častým problémem je, že brzdíte příliš málo a brzdy nevyužíváte naplno.

To na nich vytvoří rez a způsobí, že se nebudou volně pohybovat, což na oplátku způsobí, že začnou vydávat skřípění a pískání.

Zkuste jednou za čas prudce zabrzdit ve vyšších rychlostech, abyste je trochu zahřáli. To pomůže vašim brzdám zůstat déle v dobrém stavu a bude to mít za následek méně častých návštěv v dílně.