Tlumič (severoamerická a australská angličtina) nebo tlumič (britská angličtina) je zařízení pro snížení hluku vydávaného výfukem spalovacího motoru – zejména zařízení pro tlumení hluku, které je součástí výfukového systému automobilu.
Tlumiče jsou instalovány ve výfukovém systému většiny spalovacích motorů. Tlumič je navržen jako akustické zařízení ke snížení hlasitosti akustického tlaku vytvářeného motorem akustickým ztišením.
Hluk spalujících horkých výfukových plynů vycházejících z motoru vysokou rychlostí je tlumen řadou průchodů a komor vyložených izolací ze skelných vláken a/nebo rezonančních komor harmonicky vyladěných tak, aby způsobovaly destruktivní interferenci, přičemž opačné zvukové vlny se navzájem ruší.
Nevyhnutelným vedlejším efektem tohoto snížení hluku je omezení průtoku výfukových plynů, což vytváří protitlak, který může snížit účinnost motoru. Je to proto, že výfuk motoru musí sdílet stejnou složitou výstupní cestu zabudovanou uvnitř tlumiče jako akustický tlak, který má tlumič zmírňovat.
Vyříznutý tlumič výfuku zobrazující vnitřní trubky a komory, který snižuje výkon
Některé tlumiče výfuku s náhradními díly tvrdí, že zvyšují výkon motoru a/nebo snižují spotřebu paliva mírně sníženým protitlakem. To obvykle znamená menší redukci šumu (tj. více šumu).
Pokud jste někdy slyšeli, že motor auta běží bez tlumiče, víte, jaký obrovský rozdíl může mít tlumič na hladinu hluku. Uvnitř tlumiče najdete zdánlivě jednoduchou sadu trubek s několika otvory.
Tyto elektronky a komory jsou ve skutečnosti jemně vyladěné jako hudební nástroj. Jsou navrženy tak, aby odrážely zvukové vlny produkované motorem takovým způsobem, že se částečně ruší.
Uvnitř tlumiče jsou trubice s perforací, které směrují zvukové vlny vnitřkem tlumiče a ven z konce. Zvukové vlny proniknou centrální trubicí, narazí na zadní stěnu, projdou otvorem a vstoupí do střední komory. Každý aspekt tlumiče výfuku je navržen tak, aby pomohl potlačit hluk.
Tlumiče používají nějakou docela úhlednou technologii k potlačení hluku. V tomto článku se podíváme dovnitř skutečného tlumiče výfuku a seznámíme se s principy, díky kterým funguje.
Nejprve však potřebujeme vědět něco o zvuku.
Kromě viditelných známek rzi s největší pravděpodobností uslyšíte, ucítíte a ucítíte špatný tlumič, než jej skutečně uvidíte.
Existují tři typy tlumičů a to, který je pro vaše auto nejlepší, závisí na požadované rovnováze mezi hlukem a prouděním vzduchu. Vysoce výkonné tlumiče, které motoru přidávají výkon v koňských silách, mají velké proudění vzduchu, ale také dělají největší hluk. Tlumič výfuku na sedanu vašeho otce možná nenabízí moc výkonu, ale pravděpodobně vrní jako kotě.
Dobrou zprávou je, že většina tlumičů výfuku nevyžaduje žádné svařování ani složité nástroje k instalaci. Pokud si však těmito kroky stále nejste jisti, člen týmu Advance Auto Parts vám rád pomůže.
