Poptávka po zlepšená účinnost vozu a úspora paliva vedly k vývoji eko režimu v autech. S tolika společnostmi, které využívají tuto technologii v systému svého vozu, ji definuje jako zásadní pro městské podmínky.
Ale s touto ne tak starou technologií někteří lidé nevědí, co jeekologické světlo v autě . Následující průvodce jim tedy pomůže od zavedení eko režimu na principu jeho fungování v autě.
Pojem „Eko režim “ ve skutečnosti znamená ekonomický režim v autě. Jeho funkcí je pomocí tlačítka na levé straně volantu mechanicky měnit určité vlastnosti vozu. Používá se hlavně za jízdy, aby bylo možné ujet maximum kilometrů s galonem plynu nebo litrem paliva.
Technicky snižuje výkon převodovky a motoru tím, že snižuje odezvu plynu ve prospěch úspory paliva. V důsledku toho se zrychlení vozidla stává méně citlivým a vede k nižší spotřebě paliva.
>> Nejlepší nabídky pro vás: Subaru Impreza 2011 na prodej, Toyota RAV4 2006 na prodej
Je těžké pochopit ekologický význam v autě , zatímco jej nejprve stisknete. Proto v tomto ohledu pojďme prozkoumat jeho pracovní princip.
Během jízdy člověk stiskne tlačítko „Eco“ nebo použije obrazovku navigace, aby přešel z režimu napájení do režimu eco v autě. Tato akce napomáhá ke zlepšení spotřeby paliva, z čehož se později těší řidič.
Fungování režimu Eco v autě je spojeno hlavně s motorem. Jednoduše řečeno, automaticky vypne motor. Například motor přestane pracovat při pauze na semaforech na libovolně dlouhou dobu. A jakmile je sešlápnut spojkový pedál spolu s plynovým pedálem, motor se znovu nastartuje.
ZOBRAZIT VÍCE:
Během této nefunkční fáze motoru ve skutečnosti uzavírá škrticí klapku, která nedovolí palivu vniknout do pístu a tím zabrání jeho spalování. Když ale člověk auto znovu nastartuje, škrtící klapku otevře postupně, což opět omezí vznícení paliva v motoru.
Abyste pochopili rozdíl v principu jeho fungování, zvažte také fungování konvenčního režimu. Ve kterém dochází ke zvýšení spotřeby paliva při náhlém zrychlení. Zatímco v případě eko režimu i když řidič náhle sešlápne plynový pedál, neumožní to široce otevřít plyn. Tím, že ovládá otevření škrticí klapky, omezuje vstup paliva do pístu.
Kromě toho, aby se ušetřila další energie, snižuje body řazení převodovky a reguluje kompresor AC tím, že jej při provozu přepne do režimu automatického vypínání. Kromě toho snižuje jas světla automobilu, čímž se posouvá k úsporám.
Takže poté, co jsme věděli o tom, co je eko na autě a kdy použít ekologický režim , nyní je pro vás snadné odhalit jeho nefunkční systém. A v případě jakéhokoli takového problému je lepší požádat o opravu a tipy na údržbu odborníka.
