Pokud jste jako většina lidí, pravděpodobně nemyslíte na bod varu chladicí kapaliny a nemrznoucí směsi, dokud nenastane problém. Ale je to něco, co stojí za pochopení.
Bod varu chladicí kapaliny a nemrznoucí směsi je vyšší než bod varu vody. Přesný bod varu se bude lišit v závislosti na typu kapaliny, kterou používáte, proto si znovu zkontrolujte doporučení výrobce.
Obecně se bod varu chladicí kapaliny pohybuje od 300 do 400 stupňů Fahrenheita, zatímco teplota varu nemrznoucí směsi se pohybuje od 225 do 300 stupňů Fahrenheita.
V tomto článku si povíme o tom, jaký je bod varu, proč na něm záleží a jak ochránit motor před poškozením.
Nemrznoucí směs, jak její název napovídá, je to kapalina, která zabraňuje zamrzání. Používá se v automobilovém i neautomobilovém průmyslu. Ethylenglykol je nejběžnějším typem nemrznoucí směsi, ačkoli existují i jiné, které používají propylenglykol nebo směs obou.
Nemrznoucí směs nejen zabraňuje zamrzání, ale také zvyšuje bod varu chladicí kapaliny, což pomáhá zabránit přehřátí motoru.
Bez nemrznoucí směsi by bylo vaše auto náchylné na extrémní teploty a pravděpodobně by se porouchalo. Nemrznoucí směs může navíc pomoci chránit váš motor před korozí a opotřebením.
Je důležité vybrat správný typ nemrznoucí směsi pro vaše vozidlo a vyměnit ji podle doporučení výrobce.
Chladicí kapalina je kapalina, která pomáhá udržovat váš motor v chladu. Dělá to tak, že absorbuje teplo z motoru a následně ho cirkuluje přes chladič, kde se může rozptýlit. Chladicí kapalina také obsahuje přísady, které pomáhají chránit motor před korozí a opotřebením.
Stejně jako u nemrznoucí kapaliny je důležité zvolit správný typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo a vyměnit ji podle doporučení výrobce.
Obecně řečeno, nemrznoucí směs a chladicí kapalina nejsou totéž. Nemrznoucí kapalina je druh chladicí kapaliny, ale ne všechny chladicí kapaliny jsou nemrznoucí kapalinou. Nemrznoucí směs obsahuje přísady, které pomáhají předcházet zamrzání, zatímco chladicí kapalinou může být pouze voda.
Je důležité používat ve vozidle správný typ kapaliny. Použití nesprávného typu kapaliny může způsobit poškození motoru. Než do vozidla přidáte jakékoli kapaliny, přečtěte si uživatelskou příručku nebo se zeptejte mechanika.
Většina výrobců doporučuje měnit nemrznoucí kapalinu nebo chladicí kapalinu každé 2 roky nebo 24 000 mil, podle toho, co nastane dříve. Některá novější vozidla však mají chladicí kapalinu s prodlouženou životností, která může vydržet až 5 let nebo 100 000 mil. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo servisního poradce, abyste zjistili, co je doporučeno pro vaše vozidlo.
Pokud si všimnete některého z následujících příznaků, je dobré nechat zkontrolovat nemrznoucí směs nebo chladicí kapalinu:
Mohou to být známky toho, že potřebujete vyměnit nemrznoucí směs nebo chladicí kapalinu. Pokud si nejste jisti, požádejte certifikovaného technika, aby se podíval.
Pokud vám vyhovuje práce na vlastním voze, můžete si nemrznoucí kapalinu nebo chladicí kapalinu vyměnit sami. Zde je podrobný návod, jak na to:
A je to! Úspěšně jste vyměnili nemrznoucí směs nebo chladicí kapalinu. Starou chladicí kapalinu řádně zlikvidujte.
Bod varu nemrznoucí směsi je vyšší než u vody, což znamená, že může pomoci zabránit přehřátí motoru. Přesný bod varu se bude lišit v závislosti na typu nemrznoucí směsi, kterou používáte, takže si přečtěte doporučení výrobce.
Obecně je však bod varu nemrznoucí směsi mezi 225 a 300 stupni Fahrenheita.
Bod varu chladicí kapaliny je také vyšší než u vody, ale není tak vysoký jako bod varu nemrznoucí kapaliny. Přesný bod varu se bude lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou používáte, takže si přečtěte doporučení výrobce.
Obecně je však bod varu chladicí kapaliny mezi 300 a 400 stupni Fahrenheita.
Při výběru nemrznoucí směsi nebo chladicí kapaliny pro vaše vozidlo je důležité vzít v úvahu klima, ve kterém budete jezdit. Pokud žijete v chladném klimatu, budete chtít zvolit nemrznoucí směs s vyšším bodem varu, aby váš motor nezamrzl.
Pokud naopak žijete v horkém klimatu, budete chtít zvolit chladicí kapalinu s nižším bodem varu, aby se váš motor nepřehříval.
Uživatelská příručka by měla obsahovat doporučení pro typ nemrznoucí kapaliny nebo chladicí kapaliny, kterou chcete ve svém vozidle používat. Můžete také požádat certifikovaného technika o pomoc s výběrem správného produktu.
Nemrznoucí směs a chladicí kapalina pomáhají udržovat motor v chladu cirkulací vody a glykolu přes chladič. To zabraňuje zamrznutí vody v chladném počasí a pomáhá předcházet přehřátí v horkém počasí.
Nemrznoucí směs a chladicí kapalina také obsahují inhibitory koroze, které pomáhají chránit váš motor před korozí.
Na trhu je několik různých typů nemrznoucí kapaliny a chladicí kapaliny, takže si vyberte takovou, která je kompatibilní s vaším vozidlem.
To je častá otázka, kterou si lidé kladou, když se snaží najít nejlepší způsob, jak udržet motor svého auta v pohodě. Nemrznoucí směs pomáhá chránit váš motor před zamrznutím, zatímco chladicí kapalina, známá také jako kapalina chladiče, jej pomáhá chránit cirkulací a snižováním tepla.
Voda samotná nezajistí stejnou úroveň ochrany a může ve skutečnosti způsobit přehřátí motoru.
Odpověď na otázku, zda míchat nemrznoucí směs s vodou nebo s chladicí kapalinou, opravdu závisí na tom, jaký typ motoru máte. Pokud máte standardní motor, je obecně v pořádku smíchat nemrznoucí směs s vodou v poměru 50/50.
To pomůže chránit váš motor před přehřátím a také pomůže zabránit korozi. Přesto byste rozhodně měli místo toho používat chladicí kapalinu, protože je účinnější než voda.
Pokud máte výkonnější motor, jako jsou motory ve vysoce výkonných autech, obecně se doporučuje smíchat chladicí kapalinu s nemrznoucí směsí v poměru 70/30.
Tento vyšší poměr chladicí kapaliny k vodě pomůže udržet váš motor chladnější, což je důležité pro prevenci poškození motoru. Je také důležité si uvědomit, že pokud používáte syntetickou chladicí kapalinu, neměli byste ji míchat s vodou. Syntetické chladicí kapaliny by se měly používat pouze s jinými syntetickými chladicími kapalinami.
Obecně je nejlepší smíchat nemrznoucí kapalinu s vodou nebo chladicí kapalinou, aby byl motor chráněn před přehřátím. Typ motoru, který máte, určí poměr, který byste měli použít.
Pokud si nejste jisti, je vždy nejlepší poradit se s odborníkem, který vám nejlépe poradí pro váš konkrétní typ motoru.
Bod tuhnutí nemrznoucí směsi je nižší než u vody, ale přesná teplota se bude lišit v závislosti na typu nemrznoucí směsi, kterou používáte. Obecně je však bod tuhnutí nemrznoucí směsi mezi -30 a -50 stupni Fahrenheita.
To znamená, že může pomoci zabránit zamrznutí motoru ve velmi chladném počasí. Je však důležité poznamenat, že přidání příliš velkého množství nemrznoucí směsi do systému může ve skutečnosti způsobit přehřátí motoru.
Ujistěte se, že dodržujete doporučení výrobce pro správný poměr nemrznoucí směsi k vodě.
Hodně se mluví o syntetických chladicích kapalinách a o tom, zda jsou nebo nejsou skutečně lepší než tradiční chladicí kapaliny. Takže, jaký je verdikt? Opravdu stojí syntetické chladicí kapaliny za ty peníze navíc?
Odpověď nemusí být tak jednoduchá, jak si myslíte. Opravdu to závisí na několika faktorech, včetně specifických vlastností chladicí kapaliny, aplikace, pro kterou se používá, a vašich osobních preferencí.
Pojďme se blíže podívat na některé výhody a nevýhody syntetických chladicích kapalin, které vám pomohou učinit informovanější rozhodnutí.
Takže, jaký je verdikt? Jsou syntetické chladicí kapaliny skutečně lepší než tradiční chladicí kapaliny? Odpověď je rozhodně ano. Syntetická chladicí kapalina má určité výhody, díky kterým mohou některým lidem stát za dodatečné náklady.
Ano, příliš mnoho nemrznoucí směsi může skutečně poškodit vaše auto. Může způsobit přehřátí motoru a může také vést ke korozi. Ujistěte se, že dodržujete doporučení výrobce pro správný poměr nemrznoucí směsi k vodě.
Když nemrznoucí směs vaří, může to způsobit přehřátí vašeho auta. To může vést k poškození motoru a potenciálně i požáru. Nezapomeňte zkontrolovat doporučení výrobce ohledně správného bodu varu vašeho konkrétního typu nemrznoucí směsi.
Pokud zaznamenáte jakékoli známky toho, že se vaše vozidlo přehřívá, nechte jej zkontrolovat certifikovaným technikem.
Ne, neměli byste míchat syntetickou chladicí kapalinu s vodou. Syntetické chladicí kapaliny by se měly používat pouze s jinými syntetickými chladicími kapalinami. Ujistěte se, že dodržujete doporučení výrobce pro správnou směs chladicí kapaliny a vody.
Bod varu nemrznoucí směsi je nižší než u vody, ale přesná teplota se bude lišit v závislosti na typu nemrznoucí směsi, kterou používáte. Obecně je však bod varu nemrznoucí směsi mezi 225 a 300 stupni Fahrenheita.
Můžete jezdit bez nemrznoucí směsi, ale nedoporučuje se to. Nemrznoucí směs pomáhá udržovat motor v chladu a zabraňuje přehřívání. Chrání také před mrazem v chladném počasí.
Bez nemrznoucí směsi by se vaše auto mohlo přehřát nebo zamrznout. V každém případě je jízda bez nemrznoucí směsi riskantní a mohla by poškodit vaše auto.
Bod varu chladicí kapaliny a nemrznoucí směsi je vyšší než bod varu vody. Přesný bod varu se bude lišit v závislosti na typu kapaliny, kterou používáte, takže si přečtěte doporučení výrobce.
Obecně je však bod varu chladicí kapaliny mezi 300 a 400 stupni Fahrenheita, zatímco bod varu nemrznoucí směsi je mezi 225 a 300 stupni Fahrenheita.
Pokud si všimnete jakýchkoli známek, že vaše vozidlo potřebuje novou kapalinu chladicího systému, jako je přehřívání nebo úniky, nechte je zkontrolovat certifikovaným technikem.
Výměna kapalin svépomocí je relativně snadná, ale pokud vám práce na vlastním voze nevyhovuje, je nejlepší nechat to na profesionálech.
