Přehřívání motoru je problém, který zná mnoho majitelů automobilů. Za tímto problémem je mnoho důvodů, včetně problému s chladicím systémem. Diskuse se přesouvá k debatě o nemrznoucí kapalině vs. Zde se podíváme na dvě kritické součásti chladicí jednotky vozidla.
Mnoho lidí nesprávně používá termíny nemrznoucí směs a chladicí kapalina pro označení stejné položky; kapalina, která reguluje teplotu systému. Tyto dvě látky jsou různé. Chcete-li se dozvědět více o chladicí kapalině a nemrznoucí kapalině, držte se pro komplexní pohled.
Začneme diskuzi pohledem na nemrznoucí kapalinu. Je to běžná položka ve většině garáží a prodejen náhradních dílů. Je to kapalina přidaná do vody, aby se změnily její změny při vystavení změnám teploty. Snižuje bod tuhnutí a zvyšuje bod varu vody.
Jaká je podstata vody v motoru? Po dlouhou dobu byla voda řešením přehřívání. Problém je v tom, že má teplotní rozsah 10 stupňů Celsia, což omezuje jeho funkce, protože se při zmrazování rozpíná. Pokud není kontrolována, může prasknout některé systémy v motorovém prostoru.
Nemrznoucí směs přichází do rovnice pro stabilizaci vody a posílení jejích chladicích vlastností. Primárními složkami nemrznoucí směsi jsou organické látky s nízkou molekulovou hmotností, jako je methanol, ethylglykol a etanol.
Navíc tento produkt obsahuje antikorozní vlastnosti, které zabraňují korozi jeho nádob. Kam mizí nemrznoucí směs? Do nádržky chladicí kapaliny dáte nemrznoucí směs. U starších modelů může tato část chybět, takže kapalinu dáte do chladiče auta.
Další důležitou věcí, kterou je třeba znát, je nemrznoucí barva. Můžete najít barvy jako zelená, červená a žlutá. Barvy představují různé výrobní technologie, které jsou vhodné pro jednotlivé modely vozidel. Můžete míchat nemrznoucí barvy? Ne, nikdy byste neměli míchat barvy, protože to může způsobit větší poškození vašich vozidel.
Můžete použít rovnou nemrznoucí kapalinu do motoru? Nemrznoucí směs sama o sobě není účinná při chlazení motoru, protože nemá nejlepší vlastnosti pro přenos tepla. Použití čisté nemrznoucí směsi povede k problémům motoru, jako je přehřívání.
V další části naší diskuse se podíváme na chladicí kapalinu. Jak již bylo naznačeno, jedná se o směs vody a nemrznoucí kapaliny, kde tato látka zefektivňuje vodu při regulaci tepla. Kombinace je typicky 50/50 pro vodu a nemrznoucí směs. Za určitých podmínek, například při jízdě v extrémně chladných podmínkách, však můžete potřebovat více nemrznoucí směsi, téměř 70 %.
Voda má bod varu 212 stupňů Fahrenheita a bod tuhnutí -32 stupňů. Když přidáte nemrznoucí směs s bodem tuhnutí 0, snížíte bod tuhnutí vody na -35. Také zvyšuje bod varu na přibližně 223 stupňů, což je blíže k provozní teplotě motoru.
Další výhodou přidávání nemrznoucí směsi do vody za účelem výroby chladicí kapaliny je to, že zabraňuje poškození automobilových dílů. Samotná voda povede k rezivění kovových prvků. Přidaná nemrznoucí směs má však antikorozní vlastnosti. Kromě toho chladicí kapalina pomáhá při rozptylu tepla. Absorbuje teplo a přenáší ho do dalších částí, což je nezbytný krok v regulaci tepla.
Existují bezvodé chladicí kapaliny, které, jak jejich název napovídá, nespotřebovávají žádnou vodu. Mají vyšší bod varu 375 stupňů Fahrenheita, což je dost vysoko než typ na vodní bázi. Je to kapalina na bázi glykolu běžně používaná v automobilové sportovní scéně, sněžných skútrech a starších modelech vozidel.
Je třeba vědět, že nemrznoucí směs je nebezpečná a při požití může způsobit vážné zdravotní následky. Vždy jej uchovávejte označený a mimo dosah domácích zvířat a dětí. Navíc je hořlavý, což znamená, že by neměl být v blízkosti otevřeného ohně.
Na kolik chladicí kapaliny by mělo auto jezdit? V nádržce chladicí kapaliny by tato kapalina měla být na maximální úrovni. Nádrž má značky označující úrovně. Co když použijete radiátor? Radiátor nemá vyznačené hladiny, proto ho pro jistotu naplňte až po okraj.
Mohu si chladicí kapalinu vyrobit doma? Se správnými přísadami si můžete vyrobit chladicí kapalinu. Budete potřebovat nemrznoucí kapalinu a destilovanou vodu. Pořiďte si velkou nádobu, v závislosti na tom, kolik chladicí kapaliny chcete, například kbelík.
Pro směs použijte poměr 1:1. Například smíchejte jeden galon vody s jedním galonem nemrznoucí směsi. Směs důkladně promíchejte a nalijte do nádržky chladicí kapaliny. Pokud tam je nějaký zbytek, vložte jej do dobře uzavřené nádoby a bezpečně uložte.
Po odpovědi, co dělá nemrznoucí směs, můžete vidět kontrastní body. Nemrznoucí směs je látka přidávaná do vody za účelem změny jejího bodu varu a bodu tuhnutí. Na druhé straně chladicí kapalina je směs vody a nemrznoucí směsi. Také se dozvíte, že existují chladicí kapaliny, které nespotřebovávají vodu.
Chladicí kapalina půjde přímo do chladiče nebo nádržky chladicí kapaliny. To není případ čisté nebo přímé nemrznoucí směsi, protože to může vést k několika komplikacím motoru.
Chladicí kapalina je kapalina, která cirkuluje průchody v bloku motoru a reguluje teplo. Mnoho lidí ji nesprávně označuje jako nemrznoucí směs. Nejsou to stejné věci, protože musíte smíchat vodu a nemrznoucí kapalinu, abyste vytvořili chladicí kapalinu. Směs dělá z vody účinný chladič, schopný absorbovat a odvádět teplo.
Chladicí kapalina motoru je kombinací destilované vody a nemrznoucí směsi ve stejném poměru. Hraje roli při regulaci tepla produkovaného motorem, zlepšuje jeho odolnost a celkovou funkčnost. Pokud vám dochází chladicí kapalina, můžete si ji připravit doma smícháním nemrznoucí kapaliny a vody v poměru 1:1. Při nastavení nízkých teplot můžete zvýšit množství nemrznoucí směsi až na 70 % směsi pro hladkou jízdu.
Existuje několik znaků, se kterými je třeba držet krok, abyste věděli, zda potřebujete doplnit chladicí kapalinu. Zahrnují údaje teploměru ukazující vyšší než průměrnou teplotu, když motor běží. Při jízdě si také můžete všimnout rzi v nádržce chladicí kapaliny a skřípění z kapoty.
Kromě toho můžete z motoru zaznamenat zápach podobný vroucímu javorovému sirupu. Pokud se setkáte s některým z těchto příznaků, možná budete muset zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. V jiných případech mohou příznaky poukazovat na poškozený radiátor, zejména jeho přehřívající se a netěsnící část.
Na automobilové scéně je běžné označovat chladicí kapalinu jako nemrznoucí směs. Existuje pro to mnoho důvodů, například standardní chladicí kapalina obsahuje nemrznoucí směs, ve skutečnosti 50 % nebo více. Dalším možným vysvětlením je, že podporuje motor při nízkých teplotách.
Klimatizační jednotka je cenným zařízením, které reguluje teplo a vlhkost v místnosti. Funkčně vypadá podobně jako chladicí systém motoru. Ten využívá chladicí kapalinu k pohlcování a šíření tepla a cirkuluje prostřednictvím vodního čerpadla.
Na druhé straně klimatizační jednotka používá chladivo, které absorbuje teplo k řízení teploty v místnosti.
Chladicí kapalina je nezbytnou součástí motoru vašeho vozidla, pomáhá při regulaci teploty. Občas to jde s nemrznoucí směsí, což si teď uvědomujete, že jsou různé věci. Jako vlastníka vozidla nebo nadšence vás tento článek provede pochopením rozdílů mezi nemrznoucí kapalinou a chladicí kapalinou.
Chladicí kapalinu nebo nemrznoucí směs vždy uchovávejte bezpečně, protože při nesprávné manipulaci mohou být nebezpečné.
