Váš motor se musí při každé jízdě vypořádat s extrémními teplotami. Jeho běžný provoz sám o sobě produkuje obrovské množství tepelné energie a letní vedra jen zvyšují riziko přehřátí. Na druhé straně mrazivé teploty během zimy mohou způsobit zadření motoru, vážné poškození a znemožnění jeho správného chodu. Zde přichází na řadu chladicí kapalina a nemrznoucí směs:pomáhají chladiči udržovat váš motor na bezpečné provozní teplotě po celý rok. Majitelé vozidel často zaměnitelně říkají „chladicí kapalina“ a „nemrznoucí směs“, ale mezi těmito dvěma pojmy je klíčový rozdíl, kterému je důležité porozumět, pokud se chcete vyhnout nákladným chybám.
Pro zjednodušení je nemrznoucí směs součástí chladicí kapaliny. Chladicí kapalina je kapalina, kterou dáte do svého vozidla, a kromě vody a někdy i dalších přísad obsahuje nemrznoucí směs. Níže se budeme podrobněji zabývat podrobnostmi.
Nemrznoucí kapalina je barevná kapalina na bázi etylenglykolu, která snadno nevaří ani nemrzne. Nemrznoucí směs hraje zásadní roli při regulaci teplot motoru a je důležitou součástí chladicího systému vozidla po celý rok. Kvůli svému nízkému bodu tuhnutí a vysokému bodu varu zůstává nemrznoucí směs kapalinou při teplotách od -5 stupňů pod nulou až do 275 stupňů Fahrenheita. Kromě vysoké schopnosti přenosu tepla působí nemrznoucí směs také jako mazivo. To také pomáhá udržovat různé části vašeho motoru v hladkém pohybu a snižuje tření, které způsobuje poškození motoru.
Barva nemrznoucí směsi může některé zmást. Mezi barvy patří fialová, oranžová, tyrkysová, růžová, červená, zelená, žlutá a modrá. Méně rozšířený je v dnešní době zelený typ nazývaný IAT (Anorganic Acid Technology), který obsahuje fosfátové a silikátové antikorozní prostředky, které chrání kovové části v motoru a chladiči. IAT se primárně používá u vozidel vyrobených před polovinou 90. let. OAT (technologie organických kyselin) se používá v novějších vozech a její barva se pohybuje od tmavě zelené po modrou, červenou, jasně červenou a oranžovou. Tento typ nemrznoucí směsi neobsahuje fosfáty ani silikáty, ale obsahuje další přidané inhibitory koroze. Aditiva pomáhají kapalině vydržet déle a zabraňují korozi a rezivění. Pro nová auta je také navržena směs mezi OAT a IAT s názvem HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Tento druh obsahuje silikáty, které zabraňují korozi a zvyšují ochranu hliníkových dílů. HOAT je k dispozici v různých barvách včetně fialové, modré, růžové, tyrkysové a žluté.
I když je nemrznoucí směs nezbytnou součástí chladicího systému vozidla, sama svou práci nezvládne. To je místo, kde přichází chladicí kapalina.
Chladicí kapalina je obvykle směs vody a nemrznoucí kapaliny padesát na padesát, ale může obsahovat až 70 procent nemrznoucí kapaliny ve vzorcích určených pro nižší teploty. Voda samotná nemůže regulovat extrémní teploty motoru a samotné použití nemrznoucí směsi neposkytne potřebnou ochranu vozidla před zamrznutím. Nemrznoucí směs zamrzá při teplotě kolem 0 stupňů Fahrenheita, ale směs vody a nemrznoucí směsi v poměru 500 zvyšuje bod varu na 223 stupňů Fahrenheita nebo vyšší a bod tuhnutí na 84 stupňů pod nulou. Chladicí kapalina je ve vozidle vždy přítomna, i když je motor vypnutý. Když se vozidlo zapne, chladicí kapalina je nepřetržitě čerpána přes chladicí systém. Neustále absorbuje teplo a proudí zpět do radiátoru, kde ho venkovní vzduch ochlazuje. Když se zapne topení vozidla, část chladicí kapaliny se odkloní do jádra topení, kde se chladicí kapalina ohřeje, a ventilátor vhání ohřátý vzduch do interiéru vozidla. Chladicí kapalina se obvykle nalévá do nádržky chladicí kapaliny vozidla a měla by se měnit každých 30 000 až 60 000 mil.
Zachování správné hladiny chladicí kapaliny zabraňuje přehřívání, zamrzání a korozi motoru. Majitelé by se však měli ujistit, že používají správnou směs, protože chladicí kapalina může obsahovat různé typy nemrznoucí směsi a různá množství vody. Zatímco většina příruček pro majitele vozidel poučí majitele o správné péči o motor, nejjednodušší způsob, jak zajistit, aby se o vaše vozidlo náležitě staralo, je předat jej důvěryhodnému mechanikovi. Budou znát nejlepší typ chladicí kapaliny pro vaše vozidlo a jízdní podmínky.
