Měli bychom si dělat starosti? Upřímně, ano! Věřím, že existuje spousta pravděpodobných pozitivních dopadů na společnost spojených s technologií bez řidiče; riziko výrazného zvýšení VMT (ujeté míle vozidla) je však VELKÉ. Zde je důvod, proč si to myslím:
- Lidé se mohou vzdát tranzitu a jakékoli formy spolujízdy/jízdy kvůli většímu pohodlí AV (např. dojíždění do práce, přeprava dětí do a ze školy a mimoškolní aktivity atd.).
- Lidé mohou posílat svá AV na pochůzky (bez cestujících) a vzdát se spojení na cestu nebo přidat další pochůzky (např. zastavit se v dalším obchodě s potravinami, kde je papírové zboží levnější).
- Lidé nebo společnosti mohou zaparkovat svá vozidla na odlehlých parkovištích mimo naše městská centra.
- Lidé mohou nechat svá AV jezdit v kruzích v těsné blízkosti události s vysokou návštěvností, takže je připravena vyzvednout je hned po jejím skončení (např. konference, veletrh).
- Rozrůstání měst se zvyšuje, protože lidé jsou ochotni žít dále od místa, kde pracují.
Na druhou stranu je tu ještě naděje! Zde je důvod:
- TNC (tj. Uber, Lyft) dělají sdílení jízd s cizími lidmi mnohem běžnější.
- Technologie obecně činí sdílení jízdy pohodlnější a dostupnější možností.
- Vláda může stanovit ceny a zásady, které buď pobídnou ke spolujízdám a sdílení vozidel, nebo odrazují od vlastnictví auta, cestování autem pro jednu osobu, významného VMT nebo parkování.
- Vláda může investovat do spolehlivého, bezproblémového a cenově dostupného systému veřejné dopravy.
Co si o tom myslíte?
