Legendární Jeep Wrangler je americká ikona. Tento pohon 4×4 s kořeny sahajícími do druhé světové války inspiroval moderní řadu nákladních vozů Jeep a SUV Jeep. Mnoho fanoušků se ptá:„Mají Jeepy dieselový motor? Pravdou je, že Jeep léta nabízel Grand Cherokee s dieselovým V6, ale nedávno tuto možnost ukončil. V roce 2020 přidala stejný vznětový motor V6 do nabídky pohonných jednotek Jeep Wrangler. V letošním roce se Jeep Gladiator připojuje k dieselovému Jeep klubu.
Je to historicky poprvé:americký trh Jeep Wrangler nyní nabízí vznětový motor. Tato možnost je označena jako EcoDiesel Jeep. Určitě to bude oblíbený motor, dokonce i s tolika dostupnými pohonnými jednotkami Wrangler. Pro rok 2022 bude EcoDiesel k dispozici dokonce i v kamionu Gladiator Jeep.
Dotyčný motor je 3,0 litrový V6. Je to vlastně stejný jako EcoDiesel, který Ram nabízí v 1500 už léta. Je to také stejný diesel, který Jeep dával do Grand Cherokee do roku 2020. Wrangler a Gladiator 3,0 l Jeep EcoDiesel nelze zaměňovat s 3,0 l EcoDiesel v Ram ProMaster, což je úplně jiný motor.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) původně pověřil vývojem pohonné jednotky svého italského konstruktéra motorů VM Motori. Jeho interní název Stellantis je L630 DOHC.
Jeep navíc tento turbodieselový motor upravil tak, že dokáže brodit až 30 palců vody. Pro Wrangler společnost nabízí EcoDiesel pouze ve čtyřdveřových modelech s 8stupňovou automatickou převodovkou a 4WD. V Gladiatoru bude EcoDiesel k dispozici ve vybraných výbavách a pouze s 8stupňovým automatem.
Ve Wrangleru a Gladiatoru má tento dieselový motor pouze 260 koní. Ale fanoušci 4×4 vědí, že točivý moment je král; V6 je připraven pro jízdu v terénu s točivým momentem 442 lb-ft. To je větší točivý moment než 5,7litrový motor HEMI.
Výsledkem je (relativně) rychlý Wrangler. MotorTrend zjistil, že EcoDiesel Wrangler dokáže zrychlit na 60 MPH za 7,5 sekundy. Čtvrtmíli dokončí za 15,8 sekundy při rychlosti 86,3 MPH. V přímce je to vlastně jeden z nejrychlejších čtyřdveřových Wranglerů, jaké kdy byly vyrobeny. Pohotovostní hmotnost dieselového Jeepu Wrangler činí 5 000 liber a je o něco pomalejší než průměrný Wrangler v zatáčkách.
Jeep Wrangler vybavený tímto EcoDiesel má maximální tažnou kapacitu 3 500 liber. Ram Truck se stejným motorem EcoDiesel je dimenzován na tažení 12 560 liber, takže co dává?
Za prvé, verze nákladního vozidla je naladěna na točivý moment 480 lb-ft. Za druhé, plnohodnotný nákladní vůz má mohutnější nápravy, zatímco základní Wrangleři jezdí na Dana 35 vzadu. Za třetí, hodnocení tažení je založeno na tažení za všech podmínek. Nejtěžší podmínky pro tažení se pohybují pomalu, do kopce, v extrémně horkém počasí. Za těchto podmínek bude mít vozidlo s větším chladičem a lepším chladicím systémem (řekněme pickup plné velikosti) lepší hodnocení odtahu.
Když vybavíte motor Jeep Gladiator EcoDiesel, zvýší se tažnost nákladního vozidla na 6 500 liber. Gladiator EcoDiesel dělá stejných 442 lb-ft jako Wrangler's EcoDiesel. Sdílejí také přenosy. To znamená, že Jeep Gladiator těží z těžkých náprav Dana 44 vpředu i vzadu. Pravděpodobně má také účinnější systém chlazení motoru.
Tento diesel využívá dvojitý vačkový hřídel (DOHC) a čtyři ventily na válec, aby byl jeho výkon efektivní. Vstřikování paliva je přímé díky systému common-rail. Navíc využívá technologii start/stop, aby se zabránilo chodu naprázdno na semaforech. Výsledkem je 22 městských/29 dálničních MPG (25 dohromady). Díky tomu je EcoDiesel Wrangler efektivnější než jakýkoli jiný Wrangler kromě nového plug-in hybridu 4xe.
Přestože má EcoDiesel Jeep Wrangler na papíře vynikající kilometrový výkon, MotorTrend s ním jezdil týden a zjistil, že jeho kilometrový výkon zaostává. Stále to bylo lepší než eTorque 4-válcový Wrangler (další nejúčinnější varianta). Jeho těžká hnací soustava však SUV zatěžuje a bez rekuperačního brzdění může být jízda ve městě drahá.
Je EcoDiesel vhodný pro váš příští Jeep? Tento upgrade vznětového motoru je varianta za 3 500 USD na Wrangleru, možnost za 4 000 USD na Gladiator. Můžete také vyhledat ojetý Jeep Grand Cherokee s naftovým motorem.
Jeep EcoDiesel je velmi odlišné vozidlo než běžný Jeep. Bude mít dostatek točivého momentu pro bahnění a plazení po kamenech. V přímce je navíc o něco efektivnější a rychlejší. Ale jako těžší Jeep si poradí jinak. Zda je EcoDiesel Jeep pro vás ten pravý, závisí na tom, jak s ním plánujete jezdit.
