Pokud vás zajímá, „má moje auto nízký tlak oleje“, podívejte se blíže na tyto běžné příznaky nízkého tlaku oleje, které by mohly potvrdit váš problém:
Vaše vozidlo se spoléhá na palubní desku, aby s vámi komunikovalo a upoutalo vaši pozornost na určité vnitřní problémy. To je důvod, proč uvidíte mnoho rozsvícených varovných světel a určité případy a z různých příčin.
Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje je jednou z nejkritičtějších kontrolek, které byste nikdy neměli ignorovat. Je spojen s tlakem oleje uvnitř vašeho motoru a naznačuje, že byste měli okamžitě zkontrolovat, co se s tímto olejem děje a proč není natlakován v optimálním bodě.
Tento článek vám poskytuje vše, co potřebujete vědět o otázce „má moje auto nízký tlak oleje?“ Kromě toho zdůrazňuje důležitost správného tlaku oleje v motoru, hlavní příčiny, které mohou vést k nízkému tlaku oleje, a některé příznaky, které vám pomohou potvrdit, zda máte co do činění s nízkým tlakem oleje, nebo ne.
Než se ponoříme do podrobností o vaší otázce „má moje auto nízký tlak oleje“, musíme získat představu o tom, jaký je hlavní účel správného tlaku oleje? Co se stane, když tlak oleje klesne?
Za prvé, olej je důležitou kapalinou ve vašem motoru, která zabraňuje přehřívání motoru v důsledku tření mezi vnitřními součástmi. Olej poskytuje potřebnou úroveň mazání, a když je vše namazáno, nemusíte se obávat tření, které by mohlo způsobit přehřátí motoru, které poškodí váš motor.
Musíte mít správnou hladinu oleje a olej musí být natlakován pod určitou úrovní tlaku. Tímto způsobem potvrdíte, že se olej dostane k nepřístupným součástem kolem vašeho motoru a dostane se ke každé součásti vyžadující řadu pod určitou úrovní. Když je hladina motorového oleje nižší, než je uvedeno v návodu k obsluze vozidla, budete mít problém, protože mnoho z těchto součástí nebude mazáno, a začnete řešit některé problémy s motorem.
V mnoha případech může nízký tlak oleje poškodit celý motor a jeho oprava vás bude stát tisíce dolarů. Proto byste nikdy neměli podceňovat řešení nízkého tlaku oleje.
Naše vozidla jsou velmi chytrá a kdykoli dojde k internímu problému, vykazují určité jasné příznaky, abychom se chopili našich záměrů problém vyřešit dříve, než se zkomplikuje. Proto vždy, když se potýkáte s nízkým tlakem oleje, váš motor bude vykazovat jeden z následujících příznaků nebo několik z nich současně:
Jedním z prvních a nejčastějších příznaků, které naznačují, že máte co do činění s nízkým tlakem oleje, je rozsvícení kontrolky na palubní desce. Tato varovná kontrolka by měla říkat nebo vypadat jako symbol nízké hladiny oleje.
Pokud motor nedostane správnou úroveň mazání, nebude fungovat jako předtím, a proto si všimnu, že úvod a pak jen celkový výkon. Je to proto, že motor je zcela přetížený a bez ohledu na to, kolik paliva nasává, nedokáže vyrobit potřebnou energii.
S větším namáháním motoru si všimnete, že budete muset navštěvovat čerpací stanici častěji než dříve, protože váš motor spotřebovává více paliva, než by měl. Je to proto, že si motor myslí, že nevytváří energii. Koneckonců nedostává správnou úroveň paliva, ale není tomu tak, a proto bude motor nadále sát více paliva, aby vygeneroval požadovanou energii, protože je přetížen.
Už se vám někdy stalo, že jste se dostali k vozidlu a všimli jste si, že páchne spíše jako hořící olej? Pak možná máte co do činění s nízkým tlakem oleje. Informujte se u svého mechanika, potvrďte viníka a co nejdříve to vyřešte.
Když motor nedostává správnou úroveň mazání, vnitřní součásti se o sebe navzájem skřípou a vy si všimnete podivných zvuků skřípání nebo pravděpodobně klepání a někdy tikání. Každý z těchto zvuků by měl být alarmující zvuk a musíte ho brát vážně, abyste předešli velkým komplikacím, které by vás mohly stát tisíce dolarů.
Pokud se podíváte na teploměr na palubní desce a všimnete si, že se výrazně zvyšuje, říká vám, že je problém s motorem, protože teplota překračuje maximální práh. Problém samozřejmě může souviset s některými problémy s chladicím systémem, ale také může souviset s úrovní tlaku oleje.
Než se tedy pustíte do opravy oleje, musíte nechat mechanika zkontrolovat chladicí systém a potvrdit, že všechny součásti fungují správně, protože chladicí systém je obvykle hlavní příčinou přehřívání motoru.
Jakmile zkontrolujete chladicí systém, musíte také věnovat pozornost všem dalším příznakům, které by mohly potvrdit, že máte co do činění s nízkým tlakem oleje.
Pochopení hlavních příčin nízkého tlaku oleje vám pomůže předejít tomu, aby se problém vyskytl. Pojďme se podívat na některé běžné příčiny, které by mohly vést ke snížení hladiny oleje ve vašem motoru:
Obecně se neočekává, že váš motor bude spotřebovávat příliš mnoho oleje, ale v některých případech může váš motor spotřebovat určité množství oleje, což vede k velmi nízké hladině oleje. Chci vidět tento způsob, abych si potvrdil, zda máte co do činění s nízkým tlakem oleje měřením aktuální hladiny oleje. Ale samozřejmě, pokud si uvědomíte, že máte co do činění s nízkým obsahem oleje, budete ho muset okamžitě doplnit.
Všimněte si, že existují případy, kdy vnitřní nebo vnější netěsnost může způsobit tento pokles hladiny oleje. Pokud je to váš případ, budete muset problém vyřešit tím, že necháte svého mechanika prozkoumat další možnosti, které by mohly problém vyřešit.
Váš motor není navržen tak, aby vydržel věčně, a nastane okamžik, kdy se může blížit ke konci své životnosti. Když se motor opotřebuje a roztrhne, může to ovlivnit hladinu oleje a v tomto okamžiku vám mechanik může doporučit výměnu motoru, pokud se problém nevyřeší.
Měli jste okamžitě předpokládat, že problém existuje při řešení nízkého tlaku oleje. Může se však stát, že manometr oleje neukazuje správná čísla a je problém. Pokud je tomu tak, váš mechanik musí zkontrolovat měřidlo a potvrdit, že funguje správně.
Olej je čerpán kolem motoru určitým čerpadlem a toto čerpadlo se může dostat do bodu, kdy jej budete muset vyměnit. Pokud čerpadlo nepracuje správně, nepošle motor správným tlakem, aby dosáhl na nepřístupné součásti. Pokud tomu tak je, budete muset čerpadlo zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit.
A konečně, špatný olejový filtr může také vést k nízké hladině oleje. Jak už možná víte, olejový filtr je zodpovědný za filtrování jakéhokoli oleje a je čistý, než se dostane do motoru. Po čase používání se však očekává, že se tento olejový filtr částečně nebo úplně ucpe, a když k tomu dojde, váš motor se bude chovat, jako by měl nízký tlak oleje nebo žádný olej. Proto musí váš mechanik okamžitě vyměnit olejový filtr, pokud je to problém.
Pamatujte, že byste měli měnit olejový filtr při každé výměně oleje, a pokud na to váš mechanik zapomněl, měli byste mu to připomenout, protože nemá smysl mít nový olej, pokud je olejový filtr ucpaný.
Nikdy to není dobrý nápad. Jízda s nízkým tlakem oleje vede k významnému poškození motoru, které by vás mohlo stát celý motor. Čím déle na auto čekáte, tím je problém horší. Nízký tlak oleje není problém, na který můžete počkat několik dní, ne-li několik hodin. Existuje něco velmi vážného, že v některých případech možná budete chtít zastavit své vozidlo a nechat ho odtáhnout do nejbližší opravny.
Mnoho nezkušených řidičů si myslelo, že by mohli zajet do opravny zkontrolovat svá vozidla, ale bylo příliš pozdě a ztratili motor.
Ne nutně. Při řešení nízkého tlaku oleje může problém souviset s mnoha různými součástmi. Může to souviset se samotným nízkým obsahem oleje a problém můžete vyřešit přidáním dalšího oleje, ale to není zaručeno.
Pokud například problém souvisí s vnitřními nebo vnějšími netěsnostmi, pak přidáním dalšího oleje umožníte tomuto oleji uniknout skrz trhliny a velmi brzy se s problémem vypořádáte ještě jednou.
Podobně, pokud řešíte problém související se špatným olejovým čerpadlem, musíte jej vyměnit, abyste problém vyřešili a nepřidávali další olej. Někdy přidání více oleje způsobí další problémy, pokud jej vaše vozidlo nepotřebuje. Jinými slovy, pokud přetečete olej, vedete k dalším problémům, které mohou ovlivnit různé další součásti kolem vašeho motorového prostoru. Přidání dalšího oleje proto nikdy není jediným řešením a mělo by být provedeno po podrobné kontrole.
Řešení problému do značné míry závisí na hlavní příčině. Pokud se například vše, s čím máte co do činění, děje proto, že nemáte v zásobě oleje dostatek oleje, můžete jej snadno doplnit sami, aniž byste potřebovali pomoc od práce, což znamená, že musíte platit pouze za láhev vody. váš motor potřebuje.
Na druhou stranu, pokud problém souvisí například se špatným olejovým čerpadlem, budete muset zaplatit někde mezi 300 a 2500 dolary, což je šílená cena, zvláště pokud hodnota vašeho vozidla není tak vysoká.
Únik oleje je obecnější problém, který nemusí mít nutně standardní cenové rozpětí, protože závisí na tom, kde k úniku dochází a kolik oleje uniká. Někteří odborníci obvykle uvedli, že byste měli platit někde mezi 150 a 1200 $. Mějte na paměti, že toto cenové rozpětí je pouze hrubý odhad a pro získání přesnějšího kódu se budete muset poradit se svým mechanikem.
Pokud se ptáte sami sebe, „má moje auto nízký tlak oleje“, znamená to, že máte co do činění s velmi závažným problémem. Nízký tlak oleje není nikdy vtip a může vést k poškození vašeho motoru, a proto většina automobilových expertů doporučuje jej nikdy vůbec neignorovat.
Při řešení nízkého tlaku oleje může problém souviset s vnitřní nebo vnější netěsností nebo pravděpodobně s nějakým poškozením okolních součástí kolem mazacího systému. Ať už je důvod a příčiny jakékoli, měli byste se o to okamžitě postarat.
Pamatujte, že při řešení nízkého tlaku oleje se náklady na opravu mohou výrazně lišit, a proto, pokud máte pocit, že se náklady na opravy hromadí a blíží se celkové hodnotě čistého vozidla, možná nebudete chtít toto vozidlo opravit. Místo toho byste ho měli prodat a použít jeho peníze na nákup lepšího auta.
