Snímač okolní teploty vašeho vozu je zodpovědný za čtení teploty vzduchu a odesílání těchto informací do řídicí jednotky motoru. To pomáhá ECU určit, kolik paliva vstříknout do motoru. Bohužel špatný snímač okolní teploty může způsobit různé problémy s vaším autem, včetně snížené spotřeby paliva, hrubého chodu a dokonce i poškození motoru. V tomto článku probereme příznaky špatného snímače okolní teploty, jak jej diagnostikovat a jak jej opravit.
Snímač okolní teploty je malé zařízení, které se nachází na sacím potrubí, chladiči nebo dokonce v blízkosti světlometů. Je k němu připojen jeden vodič, který vede do řídicí jednotky motoru automobilu.
ECU přebírá informace z tohoto senzoru a sděluje počítači vašeho auta, kolik paliva je třeba vstřikovat do vašeho motoru pro optimální výkon.
Snímač okolní teploty pracuje na principu měření teploty venkovního vzduchu. Jedná se o proměnný odpor nebo zařízení, které mění svůj elektrický odpor v závislosti na tom, jak je horký nebo studený.
Jak název napovídá, tato část zjišťuje okolní teploty kolem vašeho vozu. Takže například, když jedete v zimě a vaše okna se zamlžují studeným vzduchem uvnitř auta, je to kvůli malému množství tepla vycházejícího z vašeho topení.
Toto zařízení čte tuto teplotu a přenáší ji do ECU, která pak sdělí vašemu vozu, kolik paliva má vstříknout do válců pro optimální výkon.
Zde je deset potenciálních problémů, které mohou nastat, pokud váš snímač okolní teploty nefunguje správně:
Diagnostika snímače okolní teploty není složitá a nevyžaduje intenzivní práci ani pokročilé nástroje. V některých případech však možná budete muset konzultovat mechanika, aby dále zkontroloval snímač okolní teploty.
Zde je deset věcí, které můžete udělat, abyste zjistili, zda váš snímač okolní teploty způsobuje problémy s vaším autem.
Pokud je napětí baterie nižší než 12,8 voltu, je možné, že snímač okolní teploty nemá dostatek energie k odeslání signálu do řídicí jednotky motoru. Pokud je to váš případ, budete muset nechat otestovat baterii svého auta a případně ji vyměnit.
Pokud má vaše auto špatnou zem a způsobuje to zhasínání motoru, budete chtít problém vyřešit. Například zkorodované kovové konektory mohou způsobit špatné uzemnění vašeho motoru, uvolněnou kabeláž pod kapotou nebo korozi některých brzdových vedení.
Pokud si myslíte, že problém může být v kabelovém svazku vašeho auta, nechte svého mechanika zkontrolovat kabeláž. Pokud je izolace na vašich vodičích poškozená nebo poškozená, může to mít za následek špatnou vodivost nebo dokonce zkratovat části kabelových svazků.
Řídicí jednotka motoru komunikuje přes těsnění sacího potrubí se snímačem okolní teploty. Pokud tedy těsnění sacího potrubí netěsní, existuje možnost, že to může rušit komunikaci mezi těmito dvěma součástmi.
Pokud znovu nainstalujete nové těsnění sacího potrubí a problém přetrvává, může to být způsobeno poškozenou kabeláží. Zkontrolujte kabelový svazek, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození.
Snímač okolní teploty můžete otestovat tak, že zapnete auto a necháte jej běžet na volnoběh. Poté pomocí digitálního multimetru zkontrolujte, zda senzor ukazuje nějaké napětí. Pokud tomu tak není, máte buď přerušený kabel ve svazku vodičů, nebo nefunkční ECU.
Pokud jsou všechny tyto testy negativní a snímač okolní teploty vám stále dělá potíže, je možné, že je jen uvolněný. Ujistěte se, že všechny elektrické spoje ve vašem voze jsou těsné a bezpečné, včetně konektorů k ECU.
Snímač okolní teploty není drahý díl, takže jej možná nebudete muset vyměňovat v závislosti na tom, co je s ním v pořádku. Pokud jej však potřebujete vyměnit, existují dva typy, které můžete získat. Jeden se nazývá snímač barometrického tlaku a druhý je snímač teploty náplně vzduchu.
Můžete také použít jeden z našich univerzálních senzorů. Máme univerzální snímače teploty studeného vzduchu, univerzální snímače teploty nasávaného vzduchu a univerzální snímače okolní teploty.
Pokud potřebujete pomoc s hledáním správného dílu pro váš vůz, použijte naši službu Lokátor. Stačí zadat údaje o svém vozidle a najde všechny díly, které zaručeně pasují.
V mnoha případech je špatný snímač teploty spojen s chybovým kódem P0128, což znamená, že snímač okolní teploty nefunguje správně. Řídicí jednotka motoru vypočítává údaje z tohoto snímače, aby určila ideální provozní podmínky vašeho vozu, aby se mohla odpovídajícím způsobem upravit.
Pokud vaše auto začne mít tyto druhy problémů, kdy motor běží horký, i když je okolní teplota nízká, možná budete chtít zkontrolovat a ujistit se, že tento snímač není rozbitý nebo nefunkční. Pokud nefunguje správně, vaše auto bude mít problémy s udržováním stálé teploty chladicí kapaliny, což poškodí vaši spotřebu paliva a výkon motoru.
Chcete-li vyměnit tento senzor, budete muset odstranit sací potrubí vašeho auta a poté odpojit vodiče, které se připojují k tomuto senzoru. Poté přišroubujete zcela nový snímač okolní teploty a zapojíte všechny potřebné kabely.
Váš mechanik bude moci otestovat vstup z vašeho snímače teploty nasávaného studeného vzduchu, takže se nemusíte hrabat pod kapotou, když máte podezření, že je to problém. Pokud je rozbitá, může vám ji snadno vyměnit asi za hodinu, aniž byste museli dělat nějakou větší práci.
Pokud má vaše auto problémy i po výměně snímače okolní teploty, je pravděpodobné, že je problém s kabeláží nebo je něco jiného v nepořádku s těsněním sacího potrubí. Nejprve se tedy ujistěte, že jsou všechna připojení bezpečná a řádně utěsněná, a poté znovu otestujte své auto, abyste zjistili, zda se neobjevily nějaké chybové kódy.
Pokud se nejedná o problém s kabeláží nebo těsněním a stále se vám zobrazují chyby P0128, může být něco v nepořádku s vaší řídicí jednotkou motoru. To je obvykle způsobeno vnitřním zkratem někde v elektrické součástce.
Auto s občasným problémem s topením může být způsobeno vadným zapojením v kabeláži nebo v jednom z konektorů, do kterých se zapojuje váš snímač okolní teploty. Další možností je, že úlomky blokují snímač nasávání studeného vzduchu uvnitř skříně vzduchového filtru.
Výměna tohoto senzoru však nebude trvat déle než asi půl hodiny, pokud si dáte čas a budete postupovat podle pokynů v našem návodu k výměně senzoru okolní teploty. Kromě toho nebudete potřebovat žádné nástroje kromě klíče a několika šroubováků.
Pokud potřebujete pomoc s nalezením správného dílu pro váš vůz, využijte naši službu Vehicle Locator. Stačí zadat údaje o svém vozidle a najde všechny díly, které zaručeně pasují.
Tato část obsahuje nejčastější dotazy týkající se špatného snímače okolní teploty.
Nemá přímý vliv na to, jak vaše auto jezdí, ale hraje důležitou roli v tom, jak řídicí jednotka vozidla vypočítává několik dalších hodnot.
Pokud budete postupovat podle našeho návodu pro kutily, mělo by to trvat maximálně půl hodiny. Je to proto, že nemusíte odstraňovat žádné díly, pouze šrouby a kabelové konektory.
Pravděpodobně si všimnete, že se vaše auto začne zahřívat, když by se mělo zahřívat, i když je venku chladný den. To může vést ke všem druhům problémů s vaší spotřebou paliva a výkonem motoru, takže se o to musíte co nejrychleji postarat.
Počítač měří výstupní napětí ze snímače nasávání studeného vzduchu a generuje pro vás digitální údaje na displeji palubní desky. Tímto způsobem přesně víte, co se děje s teplotou motoru vašeho auta, kdykoli s ním jedete.
Ne, snímač teploty okolního vzduchu ovlivňuje pouze fungování motoru a naopak. Klimatizační jednotka je oddělená od této části funkcí vašeho vozu.
Pokud máte chybový kód P0128, snímač teploty okolního vzduchu se pravděpodobně pokazil. Váš mechanik vám to bude moci potvrdit, ačkoli výměna tohoto dílu by měla trvat jen asi hodinu, pokud budete postupovat podle našeho průvodce.
Teplota nasávání je údaj, který řídicí jednotka automobilu vypočítává pomocí informací snímače nasávání studeného vzduchu. Naproti tomu okolní teplota nasávaného vzduchu je skutečný vzduch mimo vaše auto.
Bohužel ne. Chcete-li se zbavit chybového kódu P0128, který znamená špatný snímač okolní teploty nasávaného vzduchu na palubní desce vašeho auta, budete jej muset nechat vyměnit za nový.
P0128 je obecný diagnostický kód, který vaše řídicí jednotka auta vytvoří, pokud se pokazí snímač teploty nasávaného vzduchu. Řídicí jednotka vozidla bohužel tuto chybu způsobí, jakmile k ní dojde, takže budete muset daný díl neprodleně vyměnit, jinak můžete zaznamenat vážné problémy se spotřebou paliva a výkonem motoru.
Ano, protože počítač také použije tento senzor k určení množství palivových výparů uvolňovaných vaším plynovým uzávěrem při plnění nádrže. Pokud nemůže detekovat žádné páry vycházející z plynového uzávěru, znamená to, že uniká podtlak a nebude schopen přesně vypočítat spotřebu paliva.
Ano, pokud řídicí jednotka motoru nesprávně interpretuje chybná data přicházející z vašeho snímače nasávání okolního vzduchu, pravděpodobně budete mít problém nastartovat auto a udržet konzistentní otáčky za jízdy, a to i na rovných silnicích.
Budete ji muset nechat zkontrolovat mechanikem, ale chybový kód P0128, který se objeví na displeji palubní desky vašeho auta, velmi pravděpodobně naznačuje, že se tato část vašeho vozidla pokazila.
Řídicí jednotka hnacího ústrojí vašeho vozu buď špatně přečte chybná data přicházející z vašeho snímače nasávání studeného vzduchu, nebo nebude schopna detekovat vůbec žádný signál, takže si můžete všimnout, že váš motor běží příliš horký. V každém případě to může vést k vážným problémům se spotřebou paliva a výkonem motoru, pokud se neopraví.
Pokud se zobrazí chybový kód P0128, znamená to, že snímač teploty okolního vzduchu se pokazil a je třeba jej vyměnit. Chcete-li tento problém vyřešit, pokračujte v čtení našeho průvodce, kde najdete podrobné pokyny, jak díl vyměnit sami, nebo vezměte své auto na pomoc certifikovanému mechanikovi.
Cena nového snímače teploty nasávaného okolního vzduchu se může lišit od 60 do 120 USD, v závislosti na tom, kde jej pořídíte pro své auto. Dokončení výměny obvykle zabere asi hodinu, ale nezapomeňte si přečíst naši příručku, kde najdete podrobné pokyny a tipy a také profesionální rady, jak na tomto projektu ušetřit peníze.
Pokud zaznamenáte některý z příznaků popsaných v tomto příspěvku na blogu, možná je čas vyměnit snímač okolní teploty nasávaného vzduchu ve vašem autě. Další informace o diagnostice a opravě špatného snímače okolní teploty naleznete podle našeho průvodce zde. Pokud vše ostatní selže, neváhejte kontaktovat zkušeného mechanika s žádostí o pomoc!
