Turbodmychadlo, známé také jako turbo, je přídavný systém používaný výrobci automobilů ke zvýšení výkonu motoru, který poskytuje stejnou úroveň výkonu v menších autech, která se obvykle vyskytuje ve větších autech. Špatné turbo ovlivní výkon vašeho auta, takže jsou nutné včasné opravy. Pojďme zjistit, jaké jsou špatné příznaky turbo a jak to opravit.
Abychom dobře porozuměli příznakům špatného turba Nejprve musíme vědět, jak turbo funguje.
Turbodmychadlo na autě uplatňuje velmi podobný princip jako pístový motor. Využívá výfukové plyny k pohonu turbíny. Tím se roztočí vzduchový kompresor, který tlačí další vzduch (a kyslík) do válců, což jim umožňuje každou sekundu spálit více paliva. To je důvod, proč vůz s turbodmychadlem může produkovat větší výkon než větší vůz.
V praxi jsou turbodmychadlo ve skutečnosti dva malé vzduchové ventilátory sedící na stejné kovové hřídeli, takže se oba otáčejí společně. Jeden z těchto ventilátorů, který se nazývá turbína, sedí v proudu výfukových plynů z válců. Jak válce vyfukují horký plyn kolem lopatek ventilátoru, otáčejí se a hřídel, ke kterému jsou připojeny, se také otáčí. Nyní druhý ventilátor, který se nazývá kompresor, sedí na stejné hřídeli jako turbína a točí se také. Je namontován uvnitř sání vzduchu auta, takže když se otáčí, nasává vzduch do auta a tlačí ho do válců.
Takže teoreticky a prakticky takto funguje turbo. Protože jste pochopili principy fungování, přejděme ke špatným příznakům turba.
Jako primární funkce turba tedy pomáhá, aby menší auto mělo větší výkon jako větší auto, tedy výkonnější. Jedním z prvních nápadných příznaků je nedostatek výkonu a pomalé zrychlování. Pokud si všimnete, že nezrychluje tak rychle jako dříve, první věc, kterou byste měli zvážit, je turbo. Podobně u auta s turbodmychadlem, které se snaží udržet vysokou rychlost nebo není schopno dosáhnout rychlosti, kterou by jednou mohlo, může dojít k selhání turba. Ztráta výkonu je proto jedním ze špatných příznaků turba, kterému byste měli věnovat pozornost.
Turbo vlastně dělá motor tišším, protože tlumí zvuk nasávaného vzduchu. Pokud pak uslyšíte nějaký hluk, který je z motoru hlasitější než obvykle, což je trochu jako zubařská vrtačka nebo policejní siréna, je pravděpodobné, že máte příznaky foukaného turba je 100 %.
Pokud ignorujete nafouknutý turbo zvuk , hluk bude stále hlasitější a stav vašeho vozu se zhorší. Pokud si všimnete kvílení svého motoru, měli byste si zavolat profesionálního mechanika, aby se na váš vůz podíval.
Jedním ze špatných příznaků turba je, že auto spaluje nadměrné množství oleje než obvykle. Do turbíny se můžete podívat pomocí endoskopu; pokud je uvnitř olej, je to známka příznaků selhání turbodmychadla . Problém byste měli vyřešit co nejdříve, protože ponecháte turbo bez ošetření, vaše turbo nakonec selže.
Pokud vidíte modrý nebo šedý kouř z vašeho auta, když řídíte, procento, že vaše auto má špatné turbo, je opravdu vysoké. Proč tedy šedý kouř? Prasklina ve skříni turba nebo poškozená vnitřní těsnění mohou vést k úniku oleje ve výfukovém systému, proto vzniká šedý nebo modrý vzduch.
Kromě toho můžete cítit zabarvené výpary, když se otáčky motoru zvýší krátce po volnoběhu. Neignorujte tento příznak, hned poté vezměte auto k mechanikovi, aby jej co nejdříve opravili.
U většiny moderních vozů počítačová diagnostika detekuje vadné turbo, což má za následek „kontrolu motoru“. Je to známka toho, že se vám auto snaží říct, že se vašemu turbu stalo něco špatného.
V takovém případě možná budete potřebovat odborníka, který vám pomůže odhalit přesný problém auta. Proto je dobrým řešením vzít auto k mechanikovi.
ZOBRAZIT VÍCE :
U některých modelů automobilů je obvykle vidět ukazatel zvýšení, takže pokud je vaše auto vybaveno ukazatelem zvýšení, poprodejním, pak existuje skvělý způsob, jak zjistit, jak dobře je naše turbo. Tímto způsobem, i když jasně nevidíte špatné příznaky turba, stále můžete diagnostikovat problém vašeho vozu.
Můžete zaznamenat pokles úrovně zvýšení, je to známka toho, že výkon vašeho turbodmychadla je ohrožen. Pokles může být důsledkem různých poruch turba. Takže byste měli své turbodmychadlo co nejdříve nechat zkontrolovat odborníkem.
Existuje také několik důvodů za špatnými příznaky turba. Vyfouknutá turba jsou obvykle důsledkem problémů s mazáním motoru nebo vnášení cizích předmětů.
Stejně jako u většiny autodílů má vše určitou životnost. Turbodmychadlo může obvykle vydržet kdekoli od 100 000 do 150 000 mil. Toto číslo se velmi liší v závislosti na řidiči a jeho jízdních zvyklostech. Je však možné, že se časem opotřebují v závislosti na tom, jak tvrdě s autem jezdíte, a na kvalitě původní konstrukce turba.
Motorový olej, který je pravděpodobně krví v lidském těle, je v podstatě v autě, aby se ujistil, že turbo funguje dobře. Funguje tak, že maže klíčové pohyblivé části, chrání je před korozí a udržuje je při používání chladné. Vyžaduje tedy neustálý tok čistého, kvalitního oleje. Nízká kvalita nebo nesprávná třída oleje povede k nahromadění nečistot v motoru. To může způsobit abrazivní poškození vnitřku turba. V tomto případě vám pomůže pravidelná kontrola a výměna olejového filtru.
Turbo se skládá ze 2 základních součástí:kompresoru vpředu a turbíny vzadu. Do turba se mohou dostat podivné předměty, jako je prach, špína, listí nebo jiné malé věci a způsobit problémy. Tím se sníží účinnost turba, pokud se tyto předměty dostanou do vzduchového filtru. Abyste tomu zabránili, měl by být vzduchový filtr pravidelně udržován a vyměňován. Měli byste také zkontrolovat, zda vaše turbo neobsahuje nečistoty.
Těsnění je důležitou součástí, která spojuje kompresor a motor. Pokud se začne opotřebovávat nebo praskat, olej vyteče do výfukového systému. V důsledku toho musí turbo pracovat tvrději a rychle se profouknout, účinnost turba se sníží a způsobí špatné příznaky turba. Takže co nejrychleji vezměte auto k mechanikovi, aby přesně diagnostikoval, co se stane s turbodmychadlem vašeho auta, a hned poté to opravte.
Pokud selže turbodmychadlo, stále budete moci řídit své auto, ale porucha motoru nebude pozadu. Proto byste měli jet dál, jen když musíte. Co nejdříve vám doporučujeme přivézt vůz důvěryhodnému mechanikovi. Jakékoli selhání musí být brzy opraveno, protože čím déle jej necháte, tím horší a dražší problém bude.
Pokud si myslíte, že máte prasklé turbo, měli byste jej ihned poté zamknout kvalifikovaným technikem. Stejně jako u většiny autodílů budou náklady na opravu turba do značné míry záviset na značce a modelu vašeho vozidla. Všimněte si, že kvůli obrovskému rozsahu dílů a odhadů práce je obtížné uhradit náklady na opravu turbodmychadla. Takže raději než nechat auto v takové situaci, doporučujeme, abyste si promluvili přímo se svým mechanikem a požádali ho o cenovou nabídku, než ho necháte na autě provést jakoukoli práci.
Existuje mnoho důvodů za foukaným turbem a také existuje mnoho špatných příznaků turba, jako je kouř z výfuku, šedý kouř, hluk motoru, měřidlo tlaku, spálený olej… Ujistěte se, že své auto vozíte často do garáže na údržbu. Navíc při každém servisu si necháte vyměnit olej, aby se zabránilo usazování uhlíku. V případě, že je turbo příliš staré, je dobré zvážit výměnu nového. Pokud dobře nerozumíte motoru svého auta, pomůže vám autorizovaný mechanik.
