Co je to automatické nouzové brzdění (AEB)? Název napovídá, že se jedná o bezpečnostní prvek automobilu, který pomáhá v případě nouze. No, tak to je. AEB varuje řidiče i v případě nehody a umožňuje mu použít brzdění na maximum. Pokud nedojde k lidskému zásahu, systém zasáhne a použije brzdu, aby zabránil nehodě nebo snížil její závažnost. Aktivuje se také, pokud je reakce řidiče neadekvátní pro
Takže tento systém zní jako zachránce a skutečně je. Budeme diskutovat o různých kategoriích AEB a o tom, jak důležité je mít tento systém ve svém autě.
AEB se může u různých modelů vozidel lišit. Jejich primární funkce je stejná:provedení nápravných opatření, aby se zabránilo havárii. Ale některé systémy, jako je dynamická podpora brzd (DBS) ve vozech Lincoln, mohou mít některé další funkce, jako je snížení frekvence méně závažných nárazů zezadu.
Systémy AEB lze volně spadat do tří kategorií:
Tento systém funguje dobře na městských ulicích, kde vozidla nejezdí vysokou rychlostí. Detekuje ostatní vozidla před vaším vozem a zasáhne dříve, než se vzdálenost nebezpečně přiblíží. Je to nejlepší pro předcházení nehodám a ochranu cestujících před drobnými zraněními, jako je poranění krční páteře.
Jak název napovídá, tento systém detekuje pohyb chodců v předpokládané trase vozidla. Tím vypočítá riziko kolize a varuje řidiče.
Tento typ AEB funguje nejlépe na dálnicích, kde vozidla jezdí vysokou rychlostí. Může monitorovat až 200 metrů před vozidlem a detekovat všechna možná nebezpečí.
Některá auta mohou mít jeden nebo více těchto systémů, aby poskytovaly nejlepší ochranu na silnicích.
Samozřejmě, pokud vám záleží na bezpečnosti vás, vaší rodiny a ostatních na cestách. S automatickým nouzovým brzděním systém v autě může mít významný rozdíl v počtu dopravních nehod a zranění.
Několik studií zjistilo, že AEB snižuje počet smrtelných nehod a následných zranění. Například AEB zabrání 35 % nárazů zezadu, tvrdí studie Schittenhelm z roku 2013. Stejný výzkum také zjistil, že může snížit závažnost nehod zezadu o 53 %, což je docela působivé.
Tyto studie také podporuje Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Federální agentura věří, že AEB a další bezpečnostní prvky ve vozidle mohou pomoci snížit počet dopravních nehod. Jeho rozsáhlý výzkum potvrzuje, že systémy AEB, které jsou dnes ve vozidlech k dispozici, mohou být nápomocné při předcházení nebezpečným nehodám a minimalizaci dopadů a závažnosti.
Většina výrobců automobilů dnes tento systém zahrnuje do svých značek. Některé z nich kombinují svůj vlastní bezpečnostní systém, například Lexus zahrnuje Lexus Safety System+2.0, Porsche má PAS Porsche Active Safe a Lincoln má Lincoln Co-Pilot360.
