Pneumatiky hrají důležitou roli při zatáčení vozidla. Díky těmto kolům jsou naše dlouhé jízdy plynulejší a bezpečnější. Čtyři pneumatiky v automobilu jsou při pohybu vystaveny velkému tlaku. Zůstává to stejné, když auto jede přímým směrem. Ale tlak se mění, když odbočíte doleva nebo doprava. Je to proto, že se kola otáčejí kolem jiné osy. Pokud se všechny pneumatiky pohybují kolem stejné osy, možná nebudete schopni zatočit. Nabízí se tedy otázka,která pneumatika se nehýbe, když auto odbočuje vpravo?
Vysvětlení může celou záležitost do nejvyšší míry zkomplikovat. Pojďme místo toho uvést příklad. Zkuste otočit auto na blátivé nebo sněhové ploše. Zjistíte, že se nejméně protáčí pravé zadní kolo. Všechny čtyři pneumatiky, které se dotýkají povrchu, se při zatáčení opotřebovávají jinak.
Někteří inteligentní lidé by mohli říci, že se náhradní pneumatika při zatáčení nepohne. Ale to není správné vysvětlení. Všechno na autě je v pohybu, když se pohybuje. Pravá vnitřní zadní pneumatika se při otáčení vozidla nejméně otáčí. Zadní pneumatika není v klidu, ale pohybuje se s malým poloměrem. Pravdou je, že vnitřní pneumatiky zatáčejí s menším poloměrem než vnější. Proto při odbočování vpravo musíte dlouze zatáčet.
Většina těžkých vozidel a nákladních vozidel má potíže s otáčením vozidla. Jediným důvodem je menší poloměr zadních pneumatik. Pokud vás zajímá, která pneumatika se nehýbe, když auto odbočuje vpravo, zadní pravá pneumatika je odpovědí. Totéž se děje s levým zadním kolem, když otočíte vozidlo doleva.
ZOBRAZIT VÍCE:
Při otáčení vozidla jakýmkoliv směrem záleží také na rychlosti. Přední levá pneumatika se otáčí nejvyšší rychlostí. A zadní pravá pneumatika přinese nejpomalejší pohyb. Přední a zadní levá pneumatika se při otáčení vozidla pohybuje nejvyšší rychlostí. Bylo by moudrým rozhodnutím seznámit se s odbornými řidičskými tipy na toto téma. Samostatné řízení a otáčení vozidla poskytne přesné znalosti.
Zatáčení doprava by vedlo k normální reakci vnějších kol vozidla. Na druhou stranu pocítíte naprosto běžnou odezvu z hlediska rychlosti vašeho vozu. Zásluhu na tom má osa a střed zakřivení kol. Zodpovídá za natočení vozu na stranu řízení, ať už je to pravá nebo levá.
Tady to máte! To je úplné vysvětlení pro vaše která pneumatika se nehýbe, když auto odbočuje vpravo otázka. Doufejme, že vám to umožní lépe porozumět pohybu pneumatik při zatáčení vozu.
