Zda koupit naftové nebo benzínové auto, je stará diskutabilní otázka, která nemá jednoduchou odpověď. Pokud tedy chcete dospět ke konkrétnímu rozhodnutí o koupi auta s benzínovým nebo naftovým motorem, zvažte zohlednění následujících faktorů.
Než se hlouběji ponoříme do vysvětlení vznětového a zážehového motoru, je důležité vědět, kde to všechno začalo.
Když jsme se seznámili s benzínovými motory, byly první, které byly použity v automobilech. Zatímco dieselové motory se používaly hlavně pro komerční účely, jako jsou nákladní automobily, lodě nebo autobusy. S používáním benzínových motorů se toho v zásadě mnoho nezměnilo, to se však nedá říci o dieselových motorech. Stejně tak se osvědčily i v autech.
Takže, pokud jste připraveni vědět o faktorech určujících lepší motor, začněme!
Abychom našli lepší motor z benzínu a nafty, z hlediska účinnosti nejprve zvažte následující aspekty.
Standardní nafta má přibližně 38,8 megajoulů energie/litr, zatímco benzin poskytuje 34,8 megajoulů energie/litr. To znamená, že pro výrobu dostatečného množství energie pro provoz auta spaluje nafta mnohem pomaleji než benzín. V důsledku toho se zvyšuje kilometrový proběh vozu, pokud místo benzínu používá naftu.
Za prvé, zde je důležité poznamenat, že účinnost motoru je přímo úměrná jeho kompresnímu poměru.
Kompresní poměr ∝Produkce mechanické energie ∝ Účinnost motoru
To znamená, že pokud je kompresní poměr paliva vysoký, může přeměnit velké množství chemické energie na mechanickou.
Když je tedy tento koncept zaveden u benzínu a motorové nafty, bylo pozorováno, že nafta poskytuje vyšší účinnost a kilometrový výkon. Se standardním kompresním poměrem 20:1 produkuje více mechanické energie než benzín s poměrem 10:1 nebo 12:1 (standard).
ZOBRAZIT VÍCE:
Naftový motor může vyvinout vyšší hodnotu točivého momentu než zážehový. Ale co to vlastně je?
No, točivý moment je ve skutečnosti zodpovědný za určení síly otáčení potřebné k odjetí vozidla. Jednoduše řečeno, když je vysoká hodnota točivého momentu vytvářena při nízkých otáčkách, znamená to, že můžete zvýšit otáčky motoru, aniž byste plýtvali velkým množstvím paliva.
Tady vítězí benzinový motor, který má lehčí díly než dieselový motor. To dále umožňuje vysoké otáčky při provozu motoru.
Výsledkem je tedy výkonnější motor, pokud jde o zážehový motor než dieselový.
Kromě všech výše definovaných faktorů, kdy jsou vznětové a benzínové motory porovnávány na základě nákladů na palivo, auto a údržbu, je příběh poněkud odlišný.
Všichni víme, že cena nafty je mnohem nižší než cena benzínu. To nepřímo souvisí s cenami vozu. Jinými slovy, dieselová auta jsou dražší než benzinová. Navíc náklady na údržbu dieselového vozu jsou mnohem vyšší než náklady potřebné pro benzínové vozidlo.
Pokud tedy většinu práce vykonáváte na dálnicích nebo musíte denně jezdit dlouhé vzdálenosti, zvažte nákup dieselových aut. Nebo, pokud máte nižší počet najetých kilometrů nebo často jezdíte lokálně, jděte na benzínová auta.
A konečně, nyní, když jste si vědomi výhod a nevýhod benzínového a naftového motoru, doufáme, že si můžete vybrat vozidlo, které vyhovuje vašim požadavkům. Bez ohledu na to, které vozidlo si vyberete, nezapomeňte požádat o totéž v příručce s tipy na údržbu.
