Běžné příčiny kouření vozidel

Únik oleje, ucpané potrubí a ucpaný vzduchový filtr jsou některé z důvodů, které způsobují kouření vašeho vozidla. Kromě toho, prasklá hlava válců a netěsné těsnění hlavy jsou některé další důvody kuřáckého vozidla . kuřácké vozidlo vyžaduje okamžitou pozornost mechanika; jinak by mohlo dojít k trvalému poškození.

Typy kuřáckých vozidel, které potřebujete znát

  1. Bílý kouř z výfuku:

Bílý kouř z výfuku je obecně výsledkem odpařené vody a chladiva ve spalovací komoře. Prasklý blok motoru, prasklá hlava válců a netěsnost těsnění hlavy jsou běžně zodpovědné za kouř u dieselových motorů. Vadný vstřikovací systém neumožňuje spalování paliva; takže v důsledku toho se objeví bílý kouř z výfuku. Stejný problém může být také důsledkem přehřívání motoru a vadného rozvodu. Pokud se motor nezahřívá správně, může nastat stejný problém.

  ZOBRAZIT VÍCE:

  • Méně známé škodlivé účinky kouření v autech.
  • Jak zabránit kouření z brzd.

      2. Černý nebo šedý kouř z výfuku:

Neúplné spalování paliva způsobuje, že motor vyfukuje šedý nebo černý kouř. Nesprávné načasování zapalování a únik oleje do výfukového systému jsou některé další běžné příčiny. V případě benzínového motoru to může být důsledek závady v emisním systému, sytiče, nesprávného vstřikování paliva a vadného karburátoru. Přehřívání motoru a nesprávná třída paliva jsou běžnější u dieselových motorů.

V modelech benzinových motorů s karburátory, palivem a černou kouř může být způsoben vadnými větrnými turbínami, kovovými nebo plastovými netěsnostmi do zplyňovače, nízkým plovákem paliva a palivovým filtrem jsou znečištěné. U moderních systémů vstřikování paliva pochází černý kouř ve výfuku z jednoho nebo několika vstřikovačů, které netěsní, nadměrný tlak ve spreji, poškozený lambda sonda nebo vadný ovladač.

Připojte se k naší kampani GIVEAWAY ZDARMA

      3. Modrý kouř z výfuku:

Poslední na seznamu kuřáckých vozidel je modrý kouř, který je způsoben atomizovaným nebo spáleným motorovým olejem. Obvykle za to mohou opotřebované válce, kroužky a ventily. Pokud řídíte benzínový motor, může to být tím, že se olej postupně rozlévá do spalovací komory. A u dieselového motoru je to výsledek vysoké hladiny oleje.

>>>> Pokud máte zájem o některé typy japonských levných ojetých vozů, KLIKNĚTE ZDE pro více podrobností!

Proč nemůžete pokračovat v jízdě, když váš motor kouří?

V blízkosti trestu za znečišťování je zde navíc otázka kontaminace Země na skutečné a dobré úrovni. Čím více jednotlivců zajistí, že mají motor ve skvělém provozním stavu ve svých vozidlech, tím menší kontaminaci máme. To nám všem umožní omezit škody na naší společné kvalitě ovzduší a omezit negativní dopady na lidskou pohodu. Zvažte tedy každou z těchto věcí, když řešíte, co dělat se svým starým kouřovkou.

Vzhledem k tomu, že použijete ovládací prvek střídání zasadit, budete pravidelně znovu pociťovat potěšení z jízdy plně natankovaného vozidla. Často nerozumíme tomu, kolik síly starý funkční kůň ztratil. S přirozeně nahrazovaným dobře výkonným motorem se jízda může znovu proměnit v potěšení. Také se vždy zdržujte zastavení a sledujte, jak rychle klesá hladina oleje!

Můžete nás sledovat pro další denně aktualizované články o údržbě vozu které vás mohou zajímat, tisíce informací mohou pomoci vašim autům lépe využít.