Plech se leskne, interiéry vydávají uspokojivou vůni pravé kůže a motory vydávají nádherný zvuk, ale pokud jde o opravu BMW a Audi, je to dražší a běžnější, než byste si mysleli u dvou značek, které mají být dodavateli „německého inženýrství“.
Definice kvality
Naneštěstí tito dva automobiloví giganti v průběhu let zaostali v řadě vysoce profilovaných studií spolehlivosti a popírali přitažlivost autosalonu a schopnosti vozů jako pohodlných a silných hybatelů. Například v roce 2016 ve studii spolehlivosti vozidel J.D. Power Vehicle Dependability Study vozů, které jsou tři roky staré, získal Lexus domů ocenění „nejspolehlivější“ v kategoriích kompaktních prémiových vozů a středně velkých prémiových vozů, přičemž oběma dominuje Německo. Modely jako BMW řady 3, Audi A6 a Audi A7 skončily ve svých kategoriích z hlediska celkové spolehlivosti těsně na dně, přestože všechny byly špičkou ve své třídě v oblastech, jako je design, technologie a dynamika. Otázkou je, proč je vaše BMW nebo Audi o tolik méně spolehlivé?
Začíná to neoficiální evropskou myšlenkou kvality – tedy kvalita je to, co vidíte a cítíte. Pro Japonce je kvalita to, co vydrží, ne to, co nutně uvidíte. Tato ideologie vysvětluje, proč se váš Němec cítí za volantem fantasticky, ale je nepravděpodobné, že přežije sousedovu Toyotu.
Problémová elektronika?
Německá auta jako vaše Audi nebo BMW nikdy nebyla známá maximální spolehlivostí elektroniky. Za prvé, v těchto vozidlech je mnohem více technologií než ve vašem průměrném autě – německá auta jsou často považována za přetechnizovaná. Takovým příkladem je dřívější a problematická verze systému i-Drive od BMW. Němci pravidelně nalézají komplexní řešení jednoduchých problémů, jako je umístění baterie pod zadní sedadlo nebo do kufru, kde je nepřístupná. Senzory umístěné v blízkosti baterie znamenají přetíženou ECU z jednoho vedení proudu.
Zatímco mnoho Němců je na tom lépe, pokud jde o spolehlivost jejich motorů, údaje za rok 2013 vydané společností Warranty Direct (přední poskytovatel záruk ve Spojeném království) označily motory BMW, Audi a Volkswagen za jedny z nejvíce nespolehlivých. Pozornost si zaslouží také konkrétní modelové řady, kdy se ukázalo, že e90 BMW řady 3 je o 11 % nespolehlivější než verze e46. U Audi byla nadměrně vysoká spotřeba oleje u různých modelů A4, A5 a Q5 (vyráběných v letech 2009-2011) vybavených 2litrovým přeplňovaným motorem důsledkem vážnějších mechanických poruch, protože mnoho majitelů nedokázalo udržovat dostatečnou hladinu oleje.
Prevence je lepší než léčba
Spusťte rychlé vyhledávání na Googlu o spolehlivosti značky vozidel a najdete divoce kolísavé výsledky, přičemž německé značky se často umisťují na předních příčkách z hlediska počátečního vlastnictví, ale s přibývajícím věkem výrazně propadají. Pokud vlastníte – nebo chcete vlastnit – automobil BMW, Audi nebo jakoukoli jinou německou značku, je skutečně ve vašem nejlepším zájmu dodržet plán údržby a zjistit si o svém konkrétním modelu vše, co můžete. Pokud předem identifikujete běžné problémy se spolehlivostí, budete mít možnost se vypořádat s potenciálními problémy dříve, než způsobí zkázu ve vašem voze – a ve vašem rozpočtu!
Chladicí systémy, vadné snímače a turbodmychadla jsou některé další běžné problémy, které postihují německá auta, a pokud by byly ignorovány, mohly by vést k mnohem větším problémům. Při prvním náznaku jakékoli závady se určitě poraďte se svým německým specialistou na automobily. Díky tomu si budete moci užít výkon, pohodlí a potěšení z jízdy zabudované ve vašem BMW nebo Audi.
