Ford 302 vs. 351W:Jaký motor si mám vybrat?

Pokud chcete, aby vám vozidlo dobře sloužilo, jeden aspekt auta, kterému musíte věnovat velkou pozornost, je motor. Majitelé vozidel, kteří preferují motory Ford, mají na výběr spoustu skvělých možností. Ford 302 vs. 351W je argument, který odborníci na auta často mívají. Přirozeně si chcete vybrat tu nejlepší pro vás.

Tyto dva motory mají své přednosti a pro mnohé názory padají na obou koncích spektra. Vzhledem k tak širokému rozdělení názorů je nejlepším způsobem, jak se rozhodnout, provést analýzu obou motorů vedle sebe.

Když znáte statistiky výkonu a specifikace každého motoru, můžete lépe určit, který z nich vyhovuje vašim potřebám. Zde je tedy komplexní analýza 302 a 351W.

Obsah

  • 1 přehled
  • 2 Specifikace motoru Ford 302 vs. 351W
  • 3 Další rozdíly
  • 4 Pořadí střelby
  • 5 Závěr

Přehled

Pokud jde o motory Ford, máte různé možnosti. Existuje motor 289, 302 a 351, abychom zmínili několik. Jedná se o motory V-8 s malým blokem, které jsou velmi pozoruhodné svým impozantním výkonem a úrovní výkonu. Z těchto tří motorů jsou nejoblíbenější motory o objemu 302 a 351 krychlových palců.

Na první pohled se oba motory nezdají být příliš odlišné. Kompresní poměry obou motorů se liší podle roku výroby. Existuje však několik rozdílů, pokud jde o jejich výkonnostní specifika. Znát podrobně, jaké jsou tyto rozdíly a jak jsou relevantní, vám může pomoci učinit informovanější rozhodnutí.

302 se nejpozoruhodněji používá jako motor 5.0 v Shelby GT od Fordu. Tento motor s vrtáním 4,0 palce poháněl vše od Fordu po vozidla Lincoln a Mercury. 302 se vyráběl v letech 1968 až 1995. Dodává se ve třech verzích; dvouválcový, čtyřválcový motor a vysoce výkonný motor. Tyto motory generují výkon 210, 235 a 235 koní.

351W, vyráběný v letech 1969 až 1974, má také 4,0palcový vývrt. Také se může pochlubit velkými ventily, hlavami a má těžký blok. Jeho dvouhlavňová a čtyřhlavňová verze produkuje 250, respektive 290 koní. Když se dostanou na limit, jeho vysoce výkonné verze generují až 300 koňských sil.

Chcete-li zjistit, který motor je lepší, musíte motory analyzovat vedle sebe, abyste viděli, co pro vás mají připravené.

Specifikace motoru Ford 302 vs. 351W

Zatímco motory 302 a 351 Windsor jsou oba vytvořeny se 4,0palcovým vrtáním, tím jejich podobnost v podstatě končí. Zdvih prvního je měřen na 3,0 palce, zatímco druhého je 3,5 palce.

Dalším faktorem, který oba motory jasně odlišuje, je povaha a struktura jejich konstrukce. Hlavní víka ložisek u 351W jsou mnohem pevnější než u 302. Ve stejném duchu jsou ojnice u 351W také větší. Jedním z důvodů kratších tyčí u 302 je, že v případě potřeby mohou nahradit motor 289.

Tyto dva motory se také velmi liší, pokud jde o výkon, který mohou produkovat. Maximální výkon, který může typická 302 generovat, je asi 235 koní při 4800 otáčkách za minutu. U vysoce výkonných 351W motorů můžete získat výkon až 300 koní při 5400 ot./min.

A konečně, standardní motor 302 podporuje točivý moment asi 377 stop, zatímco motor o výkonu 351 W má celkem asi 352 liber.

Specifikace302 351 W Vrtání 4,0 palce4,0 palce zdvih 3,0 palce 3,5 palce 2 barel verze Výkon 210 koňských sil 250 koňských sil 4 barel verze Výkon 235 koňských sil290 koňských silVysoce výkonná verze Výkon 235 koňských sil 300 koňských sil RPM480057400 Výška800057400.

Další rozdíly

Ford 351W má větší výkon, ale Ford 302 má vyšší dostupnost dílů a nižší náklady

Kromě rozdílů v jejich výkonnostních statistikách existuje několik dalších věcí, na které byste se měli při výběru dokonalého motoru také podívat. I autentické stroje se v jednu chvíli porouchají. Schopnost provádět všechny potřebné opravy bez stresu je zásadní.

Abychom vám pomohli při rozhodování, zde je srovnání různých funkcí těchto motorů.

Cenová dostupnost a přístupnost dílů

V průměru bývají díly 302 snadněji k nalezení než díly 351W. Více než toto, mnoho lidí dává přednost upgradu na motor 302, protože je také levnější. Náklady na stavbu 302 od nuly se mohou lišit v závislosti na tom, zda chcete Boss 302 nebo 302 Windsor. Přesto se neočekává, že utratíte více než 5 000 $.

Za motory 351W však budete muset utratit o něco více , v závislosti na tom, jak jste ochotni znovu použít určité díly a zda se vám dostane nějaké odborné pomoci s montáží motoru.

Zaměnitelnost

Pokud se vám někde povaluje starý motor 302, můžete ušetřit náklady výměnou některých jeho pracovních částí za nové 351W a naopak! Například včetně některých částí 351, které se vejde do 302;

  • Přední kryty
  • Rozvodové řetězy
  • Uchycení motoru
  • Výfukové potrubí
  • Části ventilového rozvodu a hlavy válců (kromě tlačných tyčí)

Můžete také přepínat vačkové hřídele. Budete však muset upravit pořadí zapalování 351W, aby dokonale fungovalo s motorem 302.

Úspora paliva

Spotřebu paliva, kterou můžete od kteréhokoli z těchto motorů očekávat, ovlivňuje mnoho faktorů. Nejprve byste měli vědět, že existuje rozdíl v jejich kapacitě. Motor 302 má objem 4,9 l, zatímco motor 351W má celkem 5,8 l. Nicméně, vezmeme-li v úvahu všechny věci, 302 je o něco úspornější než 351W.

Úrovně výkonu

302 je schopný motor. Jeho nejvýkonnější varianty sice disponují maximálním výkonem 235 koní, přesto z něj můžete dostat více. Pokud jste ochotni upgradovat díly, jako jsou hlavičky a vahadla, můžete to zvýšit na 402 koní. Lidé, kteří se rozhodnou upgradovat motor shora dolů, mohou získat výkon až 479 koní .

Vylepšení palivového systému, které získal 351W v roce 1997, je jednou proměnnou, která přispívá k vynikajícímu výkonu, který z něj dnes můžete získat. Zestárlo docela dobře a také se může pochlubit výjimečnou životností.

Příkaz k vypálení

Pořadí zapalování motoru je to, co určuje úroveň výkonu, který může generovat. To je také důležité pro hladký chod systému a přispívá k dlouhé životnosti motoru. A konečně, pořadí střelby je to, co ovlivňuje počet nežádoucích vibrací, které zažíváte. Z tohoto důvodu byste měli vědět, jaké pořadí střelby můžete od těchto dvou motorů očekávat.

302 příkaz k vypalování

Pořadí střelby motoru Ford 302 je 1-5-4-2-6-3 -7-8.

Pořadí střelby tohoto motoru je 1-5-4-2-6-3-7-8 , kde válec číslo 1 je na pravém břehu, nejblíže chladiči vozidla. Směr rotoru motoru pod rozdělovačem se pohybuje proti směru hodinových ručiček.

Ford zpravidla čísluje válce ve svém motoru zepředu dozadu v pořadí.

351W pořadí střelby

Pořadí střelby motoru Ford 351W je 1-3-7-2-6-5 -4-8, což je stejné jako u 302 HO

Pořadí střelby pro tento typ motoru je 1-3-7-2-6-5-4-8 . I když je zde také možné použít objednávku 1-5-4-2-6-3-7-8, výsledek, který dostanete, zanechá mnoho přání. Kombinace těchto rozkazů může také poškodit řiditelnost.

Ford 302 H.O má stejné pořadí střelby jako 351W.

Závěr

Tváří v tvář rozhodnutí použít motor o výkonu 302 nebo 351 W může být výběr obtížný. Tyto motory jsou víceméně vyrovnané z hlediska spotřeby paliva a životnosti. Existuje však výrazný rozdíl, pokud jde o cenovou dostupnost a sílu. 302 je motor, který si vyberete, pokud chcete stroj za rozumnou cenu. 351W je dražší, ale poskytuje vám více energie.

Takže nakonec záleží na vašich preferencích a na tom, čemu dáváte přednost. Přesto jsou 302 i 351W vysoce kvalitní zařízení, která nabízejí dobrou hodnotu za peníze. Investice do obou by tedy nebyla na místě.