Nejčastějším důvodem pro odstranění řemenice dynama je její namontování na nové dynamo – většina náhradních dynam je dodávána bez ní.
Při zpětné montáži staré řemenice nebo montáži nové dávejte pozor, abyste ji neohnuli nebo nepoškodili. Povrchy uvnitř V, kde pás běží, musí být hladké.
V mnoha případech je řemenice vybavena chladicím ventilátorem dynama:její žebra nesmí být ohnutá nebo zlomená.
Obvykle je nejlepší vyjmout dynamo z auta před sejmutím řemenice, i když někdy je dost místa pro práci s namontovaným.
U většiny dynam je řemenice pevně uchycena na konci hřídele kotvy. Je držen na místě pohyblivým kovovým klíčem mezi řemenicí a hřídelí a zajištěn maticí.
Hřídel může být zkosená nebo rovnoběžná a je opatřena štěrbinou pro uložení poloviny pera. Otvor ve středu kladky je také štěrbinový, aby se do něj vešla druhá polovina.
Tento typ lokalizačního zařízení se nazývá Woodruffův klíč.
Má tvar mělkého půlměsíce a je asi 136 palců (5 mm) tlustý.
Matice řemenice je obvykle velmi utažená a je zapuštěna do řemenice. K uvolnění použijte nástrčný nebo očkový klíč.
Pokud je dynamo stále na voze, před odstraněním řemene ventilátoru uvolněte matici, která pomáhá udržet řemenici v klidu proti síle klíče.
Možná budete také muset zařadit spodní rychlostní stupeň, abyste zastavili otáčení motoru – ale ujistěte se, že je klíček zapalování vytažený.
Pokud se vám nepodaří pohnout maticí, vyjměte dynamo z auta a demontujte ho (viz Jak opravit dynamo).
Upněte armaturu do svěráku pomocí kusů dřeva nebo jiné formy těsnění do čelistí svěráku, abyste ji chránili. Měly by ji držet dostatečně pevně, abyste uvolnili matici.
Neztraťte Woodruffův klíč.
Povolte matici řemenice pouze několika závity, poté držte kotvu v jedné ruce a jemně na ni poklepejte měkkým kladivem, abyste vytlačili hřídel z řemenice.
Pokud se to nepodaří, smontujte dynamo tak, aby byl přední kryt podepřen, a uchopte jej do svěráku a poté odstraňte matici.
Chcete-li řemenici vypáčit, vložte dva šroubováky mezi zadní část řemenice a přední desku. Jemně tlačte řemenici nahoru ve středu, ne na ráfek, což by mohlo řemenici poškodit. Pokud tato metoda selže, budete muset použít stahovací nástroj a dávat pozor, abyste nepoškodili kladku.
Používání svěráků
Před opětovnou montáží kladky zaklepejte Woodruffův klíč dobře do jeho drážky (zakřivenou hranou dolů) s předním koncem o něco níže než zadním, aby do něj drážka v otvoru pro kladku snadno zapadla.
Při zaklepávání dávejte pozor, abyste neudělali žádné otřepy, které by mohly zastavit nasazování kladky přes klíč. Před zaklepáním je dobré očistit strany klíče pilníkem, abyste se ujistili, že na něm nejsou žádné otřepy.
Vyrovnejte drážku v řemenici s Woodruffovým klíčem v hřídeli a poté zatlačte řemenici na hřídel. Obvykle bude při utahování matice řemenice zcela vytlačen; může však být nutné přiklepnout řemenici na hřídel měkkým kladivem dostatečně daleko, aby se spustila matice řemenice.
Některá dynama mohou mít mezi řemenicí a přední deskou distanční vložku nebo podložku:nezapomeňte ji vyměnit.
Po zpětné montáži dynama zkontrolujte, zda je řemenice v ose s řemenicemi ventilátoru a klikového hřídele.
