Katalyzátor se v automobilech používá od 70. let 20. století. Jeho úkolem je snížit množství škodlivých plynů, které vozidlo vypouští do životního prostředí. Volba lidí odstranění katalyzátoru je založen na tom, že snižuje výkon motoru. Existují argumenty pro i proti.
Konvertor snižuje škodlivé účinky plynů tím, že uvolňuje určitý druh chemického katalyzátoru. Lidé, kteří argumentují ve prospěch jeho odstranění, si myslí, že vytváří příliš velký zpětný tlak na výfukový systém a ovlivňuje výkon vozidla tím, že mu brání v provozu s optimálním výkonem. Dalším důvodem je ucpaný nebo vadný převodník, protože jeho výměna za nový je nákladná oprava. Většina lidí se rozhodne jej nahradit nějakým energeticky účinným, ale levnějším a jiní se ho raději úplně zbaví.
Zvýšení výkonu je však hlavním důvodem odstranění katalyzátoru . Základním principem je, že motor dokáže nasát více čerstvého vzduchu, pokud je možné uvolnit větší množství výfukových plynů v krátkém čase. Více vzduchu v motoru znamená, že může spálit více paliva efektivněji, což vede k promítání většího výkonu do provozu vozidla.
Převodník je odstraněn jako součást procesu zvaného přímé potrubí. Vytváří rovnější průchod pro únik výfukových plynů. Spolu s měničem jde o odstranění rezonátorů a tlumičů. V podstatě vytváří výfukový systém, který nemá žádné překážky pro uvolňování výfukového kouře.
Jak výkonný vůz bude, závisí na tom, jak moc byl odstraněný měnič omezující. Bude také záležet, zda sáhnete po poprodejním závodním katalyzátoru, který nabízí vysoký průtok plynů.
Neměli byste však sundávat žádnou část systému vynechání OE. Místo vyhazování měniče můžete také zvýšit výkon instalací širšího výfukového potrubí a méně omezujících tlumičů.
ZOBRAZIT VÍCE
Bez katalyzátoru můžete zvýšit výkon motoru. Způsobuje však tolik dalších problémů, že se budete ptát, zda je dobrý nápad podstupovat všechny tyto potíže jen pro trochu koňské síly navíc.
Znečištění životního prostředí – Konvertor snižuje škodlivé účinky kouře z výfuku. Některé z nich mohou dokonce snížit škodlivé prvky o 90%. Bez této součásti bude vaše auto vypouštět toxické výpary přímo do atmosféry a způsobovat větší znečištění, než by mělo být.
Porušení zákona – Demontáž katalyzátoru bez jeho nahrazení novým nebo jakoukoli jinou alternativou je v rozporu se zákonem. Zákony a předpisy týkající se automobilových emisí a kvality ovzduší vyžadují, aby automobil vypouštěl emise v rámci limitu. Limit však závisí na státech a městě, ve kterém žijete.
Emise z vašeho auta by měla být v rámci emisního hodnocení ve vaší oblasti. Zabavení a sešrotování vozu by mohlo být důsledkem porušení zákona o emisích. Na rozdíl od Spojeného království však v USA neexistuje žádný test MOT (roční testování vozidel z hlediska technické způsobilosti, bezpečnosti a emisí). Automobil je považován za připravený k jízdě na silnici, pokud má funkční přední a zadní světla a dokáže zrychlit nad 55 mph. Každý druhý rok však (ne v každém městě) probíhá emisní test, kterým auto musí projít.
Otravný zvuk – Úplné vyřazení měniče také způsobuje hluk. Bez této součásti nebude žádný tlumič pro potlačení hluku motoru. Výsledkem je, že zvuk bude při každém zvýšení otáček motoru pěkně hlasitý.
Větší náklady na palivo – Je vzrušující najít způsob, jak zvýšit akceleraci vašeho vozidla. Pamatujte však, že vám to palivo neušetří. Odstranění součásti znamená spotřebu více oleje, což zvyšuje náklady na auto každý měsíc.
>> Máte zájem o koupi ojeté auto z Japonska? Klikněte sem <<
Pokud jste stále ochotni riskovat několik zářezů na měřiči výkonu, postupujte podle pokynů pro odstranění součásti z výfukového systému:
