Na rozdíl od dynamových kartáčů vydrží kartáče alternátoru běžně několik let. Elektrický oblouk mezi kartáči a komutátorem, hlavní příčina opotřebení dynama, je mnohem méně častý.
Alternátory přenášejí pouze budicí proud 2 nebo 3 ampéry. Kartáče jsou v kontaktu se sběracími kroužky, které mají menší, hladší povrch než komutátor dynama. Skluzné kroužky jsou spíše pevné než segmentované, jako u dynama. Cvakání přes segmenty je další příčinou opotřebení kartáče v dynamu.
Kartáče jsou delší než ty na dynamu. Některé kartáče alternátoru jsou označeny limitem opotřebení, ale obecně by se měly vyměnit, když se opotřebují přibližně do poloviny.
Před zahájením práce zkontrolujte, jakou značku alternátoru máte namontováno na vašem voze. Mělo by na něm být vyznačeno jméno výrobce – v této sekci jsou znázorněny nejčastěji používané typy.
V závislosti na typu alternátoru a regulátoru mohou být opotřebené nebo poškozené kartáče nebo sběrací kroužky signalizovány tím, že se kontrolka zapalování nerozsvítí, nezhasne nebo zůstane jen matná. Zkontrolujte, abyste našli příčinu problému (viz Testování alternátoru a kontrola výstupu).
Před prováděním jakékoli jiné elektrické práce, než je testování obvodu na alternátoru, odpojte baterii.
Při výměně kartáčů je obecně nutné vyjmout alternátor z auta. Odstraňte jej stejným způsobem jako dynamo (viz Jak opravit dynamo).
Způsob montáže kartáčů se liší podle značky nebo modelu. U některých alternátorů lze držák kartáče vyjmout zvenčí. U ostatních musí být odstraněn koncový kryt. Pokyny pro různé typy jsou podrobně uvedeny níže.
Skluzné kroužky jsou málokdy opotřebované nebo rýhované natolik, že vyžadují vážnou opravu nebo obnovu. Pokud jsou lehce poškozeny, vyhlaďte je stejným způsobem jako komutátor dynama (viz Výměna kartáčů dynama), i když zde nejsou žádné izolační pásy, které by bylo možné ořezat. Buďte však opatrní, protože kov na sběrném kroužku je mnohem tenčí než na komutátoru.
Obvykle je nutné pouze vyčistit sběrací kroužek na místě. Použijte hadřík nebo měkký kartáč navlhčený metylalkoholem.
Stejným způsobem vyčistěte současně pouzdro kartáče a vodítka.
Kartáče musí volně zasouvat do držáků. Všechna vyvýšená místa na nich opatrně otřete jemným pilníkem.
Vždy namontujte správný typ náhradních kartáčů a pružin (zkontrolujte v příručce k vozu); ujistěte se, že všechny spoje a svorky jsou těsné.
Sundejte tvarovaný kryt na zadní straně alternátoru; je držen dvěma zapuštěnými šrouby. Použijte nástrčný nebo nástrčný klíč velikosti 4BA nebo ekvivalentní velikost.
Najděte kabelová připojení ke svorkovnicím kartáče a poznamenejte si, kam každý ze čtyř vodičů vede, abyste je mohli správně vyměnit.
Odstraňte čtyři šrouby zajišťující svorky a odpojte vodiče.
Některé jednotky mají také regulátor pole. Povolte šroub držící článek, abyste jej mohli odtlačit stranou.
Kartáče můžete vyměnit, aniž byste museli vyjímat krabici na kartáčky, ale musíte ji sundat, abyste odkryli sběrací kroužky pro čištění.
Vyjměte dva šrouby, které drží kartáčový box a zvedněte jej. Zemnicí vodič regulátoru může být zajištěn jedním ze šroubů; všimněte si, jak to sedí.
Vyjměte kartáče z krabice kompletně s jejich svorkovnicemi a pružinami. Na jedné straně vnitřního kartáče je malá listová pružina; poznamenejte si, která strana je pro opětovné sestavení.
Vyčistěte pouzdra kartáčů a vložte nové kartáče. Jednotku znovu sestavte v opačném pořadí než při demontáži a ujistěte se, že jsou všechna připojení správná a bezpečná.
Vyjměte šrouby zajišťující krabici kartáčů a vyjměte krabici s kartáči.
Chcete-li kartáče vyjmout z krabice, pomocí malého šroubováku zatlačte každou koncovku lopatky dolů a dovnitř ke kartáčům.
Vytáhněte kartáče a vyčistěte pouzdra kartáčů. Vyčistěte také sběrací kroužky.
Chcete-li nasadit nové kartáče, vložte každou koncovku lopatky ze zadní části krabice - konec kartáče. Pomocí kleští s dlouhým nosem protáhněte rýč z druhého konce, dokud se přídržný štítek nezamkne. Namontujte zpět krabici.
Limit opotřebení štětců: Z pouzdra by mělo vyčnívat minimálně 5 mm, nebo by měly být kartáče vyměněny.
Skříň kartáče je pod krycí deskou na zadní straně alternátoru a je přidržována dvěma šrouby.
Vyjměte šrouby a opatrně zvedněte krycí desku, aniž byste napínali dráty připojené uvnitř.
Před vyjmutím vodičů si všimněte, jak jsou nasazeny konektory. Odstraňte dva šrouby zajišťující schránku s kartáči a schránku zvedněte.
Kartáče jsou upevněny šroubem nebo šroubem. Snadno se poškodí, buďte opatrní při jejich demontáži nebo výměně; nepoužívejte sílu.
Vyčistěte pouzdra kartáčů a vložte nové kartáče. Před výměnou krabice, vodičů a krycí desky vyčistěte sběrací kroužky.
