Jízda v zimním období může být velmi nepříjemná, zvláště pokud nemáte v autě funkční topení.
Jednoduše neexistuje nic jako příjemné topení, které vás udrží v teple a dusnu v autě.
Problémy s topným systémem jsou bohužel poměrně časté. V tomto článku diskutujeme o nejčastějších důvodech, proč nemáte v kabině teplo.
Nejčastějším důvodem, proč topení auta fouká studený vzduch, je nízká hladina chladicí kapaliny, nefunkční termostat, rozbité klapky topení nebo vzduch v chladicím systému. Může to být také způsobeno ucpaným jádrem topení nebo vadným ovládáním topení.
Zde je podrobnější seznam běžných příčin, proč teplo ve vašem autě nefunguje:
Nejčastějším problémem, když ve vašem autě nefunguje teplo, je ve skutečnosti nízká hladina chladicí kapaliny.
Naštěstí lze hladinu chladicí kapaliny velmi snadno zkontrolovat. Najděte nádržku chladicí kapaliny (obvykle červená, zelená nebo modrá kapalina). U většiny modelů aut to také říká chladicí kapalina v textu na víčku. Pokud si nejste jisti, jakou nádržku hledat, podívejte se do servisní příručky svého vozu.
Na nádrži byste také měli najít značku MAX a MIN. Pokud je hladina pod značkou MIN nebo tam nevidíte vůbec žádnou chladicí kapalinu, je určitě čas ji doplnit.
Dávejte pozor, aby chladicí kapalina dosáhla teploty varu, a proto ji nikdy neotevírejte, když je motor horký!
Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, mohlo to ve skutečnosti způsobit vzduchové bubliny v chladicích systémech a po doplnění možná budete muset odvzdušnit chladicí systém vozu. Tomu všemu se budeme věnovat dále v článku.
Pokud máte nízkou hladinu chladicí kapaliny, může docházet k úniku chladicí kapaliny, kterou musíte co nejdříve opravit.
Více informací naleznete zde:Jak opravit únik chladicí kapaliny
Termostat zajišťuje, že se motor vašeho auta rychle zahřívá a udržuje stálou teplotu, když je motor teplý.
Pokud termostat selže, může to způsobit, že motor vůbec nedosáhne pracovní teploty, a proto budete mít pocit, že topný systém auta fouká teplý vzduch, ale daleko od teploty, kterou foukal předtím.
Pokud na svém teploměru vidíte, že auto nikdy nedosahuje provozní teploty (200 Fahrenheitů nebo 90 stupňů), existuje velké riziko, že s vaším termostatem není něco v pořádku.
Najděte další informace:Příznaky špatného termostatu
Pod vaší palubní deskou jsou klapky, které regulují buď proudění vzduchu, nebo proudění chladicí kapaliny topným jádrem. Pokud je jedna z těchto klapek nebo jejich elektrických pohonů vadná, existuje velké riziko, že vaše topení nebude fungovat tak, jak je navrženo.
Pokud máte novější auto s elektromotory pro klapky – s největší pravděpodobností na nich při skenování systému pomocí diagnostického počítače dostanete chybový kód.
Můžete také najít klapky a zjistit, zda se pohybují, když změníte ovládání topení. Pokud ne – s největší pravděpodobností jsou rozbité. U mnoha modelů aut může být obtížné je spatřit, protože jsou často skryty velmi hluboko pod palubní deskou.
Stává se také, že tyto akční členy ztratí programování a je třeba je znovu přednastavit pomocí diagnostického skeneru.
Vzduch uvnitř chladicího systému je velmi špatná věc, protože může způsobit přehřátí motoru, což může způsobit vážné poškození motoru.
Vzduch se může dostat do chladicího systému, pokud byla hladina chladicí kapaliny jednou velmi nízká nebo pokud jste v nedávné době vyměnili nějaké součásti chladicího systému. Ve vzácných případech to může také pocházet ze špatného nebo netěsného těsnění hlavy.
Vzduchové uzávěry se často zasekávají v jádru topení uvnitř auta, takže topení auta fouká studený vzduch.
Abyste se zbavili vzduchu v chladicím systému, musíte odvzdušnit chladicí systém automobilu. Tento proces může být docela obtížný, pokud nemáte znalosti, takže doporučuji nechat to udělat v opravně.
Pokud máte pocit, že se cítíte dostatečně pohodlně na to, abyste to odvzdušnili, můžete postupovat podle našeho průvodce zde:Jak odvzdušnit chladicí systém vašeho auta
Vyhřívání je ovládáno řadou ovladačů, které jsou k dispozici uvnitř vozu. Teplotu a další nastavení můžete měnit, když sedíte v autě. Proto je možné, že jsou zaseknuté nebo poškozené pouze ovládací prvky.
Tyto ovládací prvky jsou často vyrobeny z levných materiálů, jako je plast, což je činí velmi náchylnými k poškození. Mnoho videí YouTube na internetu ukazuje, jak opravit ovládání topení.
U starších aut se používaly dráty od ovládání topení k akčnímu členu a stávalo se, že plastové věci, za které dráty táhly, praskly. Kvůli tomu musíte často vyměnit řídicí jednotku topení, bohužel.
Novější vozy často používají zcela elektronické řídicí jednotky topení. Naštěstí je velmi vzácné, že tyto selžou, ale pokud ano, musíte vyměnit celou jednotku.
Pokud se zdá, že nic nefunguje, je možné, že se vaše topné jádro pokazilo nebo ucpalo. Topné jádro je srdcem topného systému, takže celý váš topný systém selže, pokud topné jádro selže.
Někdy se stává, že se jádro ohřívače ucpe rzí a jinými nečistotami uvnitř chladicího systému. Někdy stačí propláchnout jádro ohřívače, abyste se toho zbavili, ale někdy musíte vyměnit celé jádro ohřívače.
Zde je video o tom, jak propláchnout jádro ohřívače:Jak propláchnout jádro ohřívače
Topné jádro je drahý komponent a jeho výměna je často náročný úkol, protože je často instalováno hluboko pod palubní deskou. Mechanik vám naúčtuje přibližně 600 až 1 000 USD v závislosti na značce a modelu vašeho auta.
Pokud vaše teplo v autě nefunguje, může to způsobit mnoho různých věcí. Může to být palivo s nízkým obsahem chladicí kapaliny, jehož nákup a doplnění stojí 10 $, nebo to může být rozbité jádro topení, jehož výměna bude stát 1000–2000 $.
Nejjednodušší způsob je nechat auto zahřát a nastavit topení na MAX. Pokud uvnitř vozu neproudí žádné teplo – a pokud je teplá pouze jedna z hadic, znamená to, že neprotéká topným jádrem. To však může být způsobeno také vadným regulačním ventilem topení.
Chcete-li uvolnit ucpané jádro topení, můžete jej zkusit propláchnout zahradní hadicí. Nechte své auto vychladnout a vyjměte obě hadice chladicí kapaliny vedoucí do kabiny a propláchněte ji zahradní hadicí. Proplachujte, dokud nezačne vytékat voda z druhého připojení.
Bohužel neexistuje dobrý způsob, jak vytopit auto bez topení. Nejlepší způsob je pravděpodobně jezdit s mnoha oblečením, pokud je nechcete opravovat. Existuje několik metod, ale ty jsou nebezpečné pro vás i vaše auto.
