Aby vaše vozidlo fungovalo tak, jak má, spolupracuje mnoho faktorů. Důležitou součástí je automatická převodovka, která přenáší výkon z motoru na kola. Pokud se auto nepohybuje na žádný rychlostní stupeň automatické převodovky, máte nějaké problémy, které je třeba vyřešit.
V této příručce se podíváme na důvody, proč nemůžete uvést své auto do pohybu. Dáme vám také pár tipů, jak to opravit a vrátit se na cestu.
Nejčastějším důvodem je nedostatek převodové kapaliny nebo únik. V opačném případě by se auto nemuselo pohybovat kvůli ucpanému filtru, špatnému tělesu ventilu, špatnému elektromagnetu řazení, vadnému měniči točivého momentu, špatnému snímači polohy převodovky, vadné řídicí jednotce převodovky nebo kvůli opotřebovaným spojkám.
Zde je podrobnější seznam důvodů, proč se vaše automatická převodovka nemusí zařadit:
Jedním z nejčastějších důvodů problémů s převodovkou je nízká hladina převodové kapaliny. Převodová kapalina je potřebná k udržení řazení a k pohybu vozu vpřed.
Je možné, že došlo k úniku převodové kapaliny, který je třeba řešit. Hladinu kapaliny můžete zkontrolovat na měrce kapaliny převodovky a v případě potřeby ji doplnit. Kromě toho chcete opravit jakékoli netěsnosti převodovky, než umožníte trvalé poškození převodovky. V některých ohledech by to bylo nejjednodušší a nejlevnější řešení problémů vašeho auta.
Převodovka také obsahuje filtr zodpovědný za ochranu před nebezpečnými nečistotami a prachem. Pokud neměníte filtr při své pravidelné údržbě, umožňujete hromadění nečistot uvnitř. Nakonec tato praxe povede k ucpání filtru převodovky.
Jak se filtr ucpe, uslyšíte kvílivý zvuk. Zatímco se to zhoršuje, možná budete moci jezdit sporadicky, než se to zase zastaví. Obecně byste měli vyměnit filtr převodovky každých 30 000 mil nebo dva roky, podle toho, co nastane dříve. Správné intervaly pro vaše vozidlo však naleznete v uživatelské příručce.
Pokud jste to v poslední době neudělali a máte problémy s přenosem, je dobré začít. Můžete také vyměnit kapalinu současně, což pomůže udržet převodovku v optimálním stavu. Naštěstí výměna převodové kapaliny nestojí mnoho.
ČTĚTE VÍCE:Kolik stojí výměna převodové kapaliny?
Tělo ventilu převodovky obsahuje hydraulické kanály, kterými kapalina proudí, když jsou v činnosti elektromagnety řazení. Elektromagnety řazení se mohou časem zhoršit a kanály tělesa ventilu se mohou ucpat, když se kapalina převodovky zašpiní. Když se pokazí tělo ventilu, začnete při změně převodů vnímat vibrace. Auto se také může zastavit. Jakmile je to dost špatné, vozidlo se vůbec nepohne.
Výměna elektromagnetu řazení nebo tělesa ventilu bohužel není snadná oprava. Chcete-li dokončit práci, musíte upustit pánev převodovky, takže si dejte dostatek času.
ČTĚTE VÍCE:7 příznaků špatného elektromagnetu řazení (a náklady na výměnu)
Měnič točivého momentu se často pokazí, protože převodovka nebyla správně udržována. Pokud používáte nekvalitní převodovou kapalinu, neprovádíte změny, necháváte nainstalovaný špinavý filtr a ignorujete příznaky, které vyžadují pozornost, můžete skončit se špatným měničem točivého momentu.
Když převodník začne selhávat, můžete si všimnout některých známek, než auto přestane jet. Nejprve může vydávat podivné zvuky, zejména při spuštění. Zvuky mohou zmizet, když se auto zahřeje. Se zhoršujícím se stavem se však začne zastavovat.
Měnič točivého momentu je obvykle drahý díl. Navíc oprava může trvat celý den, protože je nutné odstranit převodovku. To může být další úkol pro specialistu na přenos.
Automatická převodovka obsahuje spojky, podobně jako manuální převodovka. Když se spojky opotřebují, automatický vůz se nepohne. Spojkové kotouče jsou zodpovědné za spojení převodovky s motorem, takže při poruše mohou způsobit spoustu problémů. Než se vůz zastaví, může se při řazení ozývat foukání nebo skřípání. Můžete si také všimnout, že řazení převodů je hrubší.
Výměna opotřebených spojkových kotoučů není jednoduchá oprava. Stejně jako u mnoha poruch automatické převodovky musíte k dokončení práce odstranit převodovku a mnoho součástí. Pokud nevíte, jak na to, je nejlepší požádat o pomoc.
Pokud snímač polohy převodovky nebo spínač vysílá nesprávný signál do řídicí jednotky převodovky, může to způsobit problémy. Pokud je například zařazen rychlostní stupeň D nebo první rychlostní stupeň, ale TCM se domnívá, že je zařazen neutrál, vaše auto se nepohne. To je však často docela snadné rozpoznat, stačí se podívat na palubní desku svého auta a zjistit, zda převodovka odpovídá poloze převodu.
V některých případech lze vadnou řídicí jednotku převodovky snadno diagnostikovat, protože může na palubní desce zobrazovat nesprávný převodový stupeň. Když řídicí jednotka převodovky nefunguje správně, nezdá se, že by vůz měnil rychlostní stupně, i když se otáčky zvyšují. Může také selhat vůbec nikam.
Selhání baterie však může také vést k tomu, že tento systém nebude fungovat správně, protože nemá správné množství energie. Pro začátek zkontrolujte autobaterii, abyste se ujistili, že je dostatečně nabitá.
Pokud to není problém, možná budete potřebovat novou řídicí jednotku převodovky. K těmto dílům může být obtížné se dostat, což vyžaduje, aby na nich pracoval zkušený technik. Pokud si nejste jisti, požádejte odborníka, aby se podíval.
Také se ujistěte, že není zatažena parkovací brzda, protože by to mohla být hloupá, ale snadno udělat chybu!
Pokud chcete problém vyřešit sami, zde je několik tipů, kterými se můžete řídit.
Pokud ani po těchto krocích nemůžete problém odhalit, možná je čas odvézt vozidlo do kvalifikovaného obchodu. Mechanici se specializovaným zařízením na diagnostiku převodovek dokážou určit problémy rychleji a mají dovednosti je opravit. Pokud vaše vozidlo vyžaduje přestavbu převodovky, není to úkol, který byste chtěli provést ve své domácí garáži, pokud nemáte zvedák převodovky a další specializované nástroje.
Automatická převodovka funguje jinak než manuální převodovka, která vás nutí řadit mezi jednotlivými rychlostními stupni. Automatika využívá senzory, které indikují, kdy by mělo dojít k přeřazení, a akci provede za vás. K udržení vozu v pohybu nepotřebujete žádný vstup.
Uvnitř automatické převodovky se hydraulická kapalina používá k udržení řazení. Většina automatických vozů obsahuje následující možnosti.
Některá auta odstraňují nízký rychlostní stupeň pro manuální (M) možnost. S tímto nastavením můžete ručně řadit svou automatickou převodovku.
