Převodovka je složitý stroj s mnoha složitými mechanismy. Údržba a údržba těchto strojů jsou složité, protože závada na malé součástce může způsobit problémy s převodovkou. Takový problém je, že automatická převodovka nezařadí 3. rychlostní stupeň.
Problém se může vyskytnout v několika formách, například:
Funkční automatická převodovka bude podle příslušných příkazů řadit nahoru, dolů a odpočívat. Ale když tak neučiní, musí existovat vnitřní zádrhel ovlivňující výkon. Pokud budete příznaky ignorovat příliš dlouho, mohlo by to vést k možné poruše přenosu.
Podívejme se, jaké mohou být důvody, proč automatická převodovka nepřeřazuje z druhého převodového stupně na třetí.
Přehřátí může být důvodem zablokování převodovky a nízká hladina kapaliny je příčinou přehřátí převodovky. Nízké hladiny kapalin jsou ve skutečnosti zdrojem několika problémů souvisejících s převodovkou. Takže vaší první reakcí na problém se zadrháváním převodů by měla být kontrola převodového oleje.
ZOBRAZIT VÍCE:
Pokud je hladina nízká, zkontrolujte těsnost těsnění vstupního a výstupního hřídele, potrubí kapaliny, těsnění pánve a chladiče. Pokud nedochází k úniku, vypláchněte starý olej a naplňte nádobu. Nezapomeňte se také podívat do chladiče pro kontrolu chladicí kapaliny. Někdy může chladič uvnitř chladiče unikat a zkazit chladicí kapalinu chladiče.
Výměna kapaliny vyřeší spoustu problémů s převodovkou, ale pokud problém automatické převodovky nepřeřadí na 3. rychlostní stupeň přetrvává, díly, které byste měli zkontrolovat, jsou lanka plynu. Vadné lanko s nadměrnou vůlí pravděpodobně způsobí problémy s hladkým řazením převodových stupňů. Může také zcela zastavit řazení.
Vadný modul PCM (řídící modul hnacího ústrojí) ovlivní výkon převodovky, protože řídí mechanismus převodovky u většiny modelů automobilů. Pokud selže snímač rychlosti, PCM nebude mít žádný vstup. V takovém případě převodovka správně neřadí. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte zkontrolovat, zda rychloměr funguje. Jinak by řešením mohla být výměna VSS.
