Doporučený servisní interval pro toto vozidlo je každých 10 000 km. Zhruba řečeno, každá druhá služba je o něco více zapojena, takže to naznačuje, že jde spíše o „hlavní“ službu. Ať tak či onak, vynechané služby na vozidle, jako je toto, budou z dlouhodobého hlediska falešnou ekonomikou.
Na přední straně rozvodového řemene jsou dobré i špatné zprávy. Dobrou zprávou je, že verze Colorado s turbodieselem i benzínem V6 používají rozvodové řetězy, takže není třeba měnit rozvodový řemen. Špatnou zprávou je, že benzínová verze používá Alloytech V6, který je známý svou schopností natáhnout vlastní rozvodový řetěz do bodu, kdy potřebuje nákladnou výměnu. Toto je známá chyba tohoto motoru.
