Rozvodový řemen je nedílnou součástí motorového prostoru. Je to pryžový řemen, který synchronizuje pohyb mezi vačkovým a klikovým hřídelem a zajišťuje, že se ventily volně pohybují a váš motor běží dál.
Když váš rozvodový řemen funguje dobře, pomáhá vašemu vozidlu hladce fungovat. Špatný rozvodový řemen může způsobit problémy s chodem vašeho vozu, a pokud není kontrolován, může zcela přestat fungovat.
Jak poznáte, že je rozvodový řemen vašeho auta špatný?
V závislosti na tom, jak staré je vaše auto, jste možná slyšeli také rozvodový řemen označovaný jako rozvodový řetěz. Rozvodový řetěz funguje stejně jako rozvodový řemen. Rozdíl je v umístění a konstrukci.
Rozvodové řetězy jsou vyrobeny z kovu, kde je rozvodový řemen vyroben ze zesílené pryže. Předtím, než se guma začala široce používat, byly kovové díly standardem při výrobě automobilů. Ozubené řemeny byly představeny v 60. letech 20. století, když se materiál stal silnějším a jeho výroba byla levnější.
Rozvodové řetězy jsou zabudovány v motoru a dostávají mazání z motorového oleje, což mu může pomoci vydržet dlouhou dobu. Rozvodové řemeny jsou umístěny mimo motor a časem vyschnou a prasknou.
Zatímco kov je hlučnější než guma, v posledních několika desetiletích došlo k vylepšením, kde se rozvodové řetězy v některých vozidlech vrací. Chcete-li zjistit, jak vaše auto fungovalo, můžete se podívat do uživatelské příručky nebo si promluvit se svým mechanikem, až budete mít auto příště v servisu.
Zatímco starší rozvodové řetězy bylo nutné vyměnit každých 60 000 mil, dnešní rozvodové řemeny vydrží před výměnou až 100 000. Mnoho mechaniků doporučuje, že pokud vodní čerpadlo zhasne, je nejlepší vyměnit rozvodový řemen ve stejnou dobu, kdy je třeba řemen sejmout, abyste se dostali k čerpadlu.
Jak rozvodový řemen stárne, může začít nabízet varovné signály, že již nefunguje tak dobře, jak by měl. Abyste zabránili vypadnutí rozvodového řemene za jízdy, zajistěte pravidelnou údržbu, aby byla zachována normální viskozita oleje a aby byly všechny díly plně promazány. A pozor na tato znamení.
Pokles tlaku oleje
Olej je mízou vašeho vozu. Bez správného množství oleje váš motor přestane fungovat. A to může být velmi nákladná položka údržby. Úplná výměna je často jediným způsobem.
Sledování všech měřidel během jízdy vás může upozornit na potenciální problémy. Vadný rozvodový řemen může způsobit pokles tlaku oleje. Pokud si toho všimnete, okamžitě zastavte a vypněte vozidlo. Vadný rozvodový řemen může způsobit vyřazení rozvodu vačkového hřídele, což může způsobit odlomení kousků a jejich pád do olejové vany. Toto je nejhorší možný scénář. Nestává se to často, protože většina lidí nejprve věnuje pozornost jiným varovným signálům.
Zlomené písty nebo ventily
I když není běžné, že dojde k úplnému selhání, pokud vačkový hřídel a klikový hřídel nefungují správně, písty a ventily fungují nesynchronně. To znamená, že mohou kolidovat s jinými součástmi v systému, prasknout a zlomit se.
Rozbité části nejsou nikdy dobrá věc, zvláště v rychle se pohybujícím systému. Kusy mohou být vrženy v různých směrech, což způsobí ještě větší destrukci. Pokud zaznamenáte náhlé změny v tom, jak vaše vozidlo funguje, a uslyšíte zvuky, které se náhle objeví, okamžitě zastavte a vypněte motor.
Hrubý chod naprázdno
Když se podíváte na rozvodový řemen, všimnete si, že mají na okrajích malé zuby nebo hřebeny, které mu pomáhají pohybovat se. To mu pomáhá pohybovat se mezi ozubenými koly, což mu umožňuje otáčet se různými součástmi systému. Jak řemen stárne, tyto hřebeny se vyhlazují, řemen se uvolňuje a ozubená kola do sebe nezabírají úplně stejným způsobem. Tento proces může způsobit hrubý chod motoru na volnoběh. Čím déle to trvá, může to nakonec vést k zastavení motoru.
Vynechávání zapalování
Když rozvodový řemen začne prokluzovat, může to způsobit různé problémy. Vyklouznutí z ozubených kol způsobí nesynchronizované otevírání a zavírání pístů a ventilů. To má za následek vynechání zapalování. I když to může být snadné ignorovat, je to indikátor toho, že systém nefunguje na úrovni. Pokud bude povoleno pokračovat, riskujete trvalé poškození motoru.
Kouř
Rozvodový řemen se neustále otáčí a udržuje vše v pohybu v perfektním stavu. Tím je také zajištěno správné nasávání vzduchu, včetně výfuku. Pokud je problém kdekoli v procesu otáčení, systém může nasávat příliš mnoho vzduchu nebo vypouštět příliš mnoho výfukových plynů. V tomto případě často uvidíte, jak při provozu vozu uniká neobvyklé množství kouře.
Prevence je klíčem k tomu, abyste se vyhnuli problémům s rozvodovým řemenem
Zhasnutí rozvodového řemene není něco, co musí majitelé aut zažít. K tomu, aby vše fungovalo dobře, pomůže malá prevence.
Pokud vaše vozidlo používá rozvodový řetěz, je viskozita oleje klíčová. Použijte motorový olej doporučený pro vaše vozidlo, abyste zajistili jeho správné mazání. Pokud si nejste jisti, chyba při časté výměně oleje, aby se zajistilo, že systémem bude vždy protékat motorový olej dobré kvality. Dnešní lehčí oleje mohou proniknout do více oblastí, aby zajistily, že každá součást zůstane dobře fungovat.
Čas od času můžete také nechat své vozidlo zkontrolovat, abyste se ujistili, že různé systémy a komponenty fungují dobře. Věnujte pozornost doporučením výrobce a vyměňte určité díly dříve, než budou mít šanci zhasnout.
Setkali jste se již se špatným rozvodovým řemenem?
