Nyní jsou k dispozici tři hlavní typy brzdové kapaliny DOT3, DOT4 a DOT5. DOT3 a DOT4 jsou kapaliny na bázi glykolu a DOT5 je na bázi křemíku. Hlavní rozdíl je v tom, že DOT3 a DOT4 absorbují vodu, zatímco DOT5 ne.
Jednou z důležitých vlastností brzdové kapaliny je její bod varu. Hydraulické systémy spoléhají na přenos síly na nestlačitelnou kapalinu. Kapaliny jsou obecně nestlačitelné, zatímco plyny jsou stlačitelné. Pokud se brzdová kapalina vaří (stane se z ní plyn), ztratí většinu své schopnosti přenášet sílu. To může částečně nebo úplně deaktivovat brzdy. Aby toho nebylo málo, brzdová kapalina se vám pravděpodobně vaří pouze při delším brzdění, jako je jízda z kopce – rozhodně to není nejlepší čas na selhání brzd!
Jak brzdová kapalina DOT3 nebo DOT4 absorbuje vodu, její bod varu klesá. Může absorbovat vodu ze vzduchu, a proto byste se měli vyvarovat otevírání nádržky brzdové kapaliny vašeho vozu. Ze stejného důvodu byste měli vždy udržovat nádoby s brzdovou kapalinou těsně uzavřené.
Kapalina DOT5 neabsorbuje vodu. To znamená, že bod varu zůstane relativně stabilní, ale také to znamená, že jakákoli voda, která se dostane do vašeho brzdového systému, bude mít tendenci vytvářet čisté vodní kapsy, které by mohly způsobit korozi brzd.
Další dvě důležité věci ohledně brzdové kapaliny:DOT3 a DOT4 jedí barvu, takže žádnou z nich nerozlijte na auto. Rovněž se nesmí míchat žádný z různých typů brzdové kapaliny. Mohou na sebe špatně reagovat a způsobit korozi vašeho brzdového systému.
Odkazy na další články o brzdění najdete na další stránce.
