Pokud jste si někdy položili otázku:„Jaké jsou různé typy automobilových pásů?“ Zde je podrobný seznam:
Vaše vozidlo obsahuje stovky interagujících vnitřních součástí, které hrají důležitou roli. Seznámení s jednou nebo dvěma součástmi vám pomůže pochopit, jak vaše vozidlo funguje. Umožňuje vám také očekávat, co by se mohlo pokazit, a povzbuzuje vás, abyste se starali o určité kritičtější prvky než ostatní.
V některých scénářích mohou majitelé automobilů znát větší součásti, jako je motor, převodovka atd. Jiný však. Ne všichni majitelé automobilů chápou, že některé drobné součásti hrají v našich vozidlech hlavní roli. Například automobilové pásy jsou významné, ale ne velké a nemusí znít jako složitý prvek.
Tento článek vám pomůže odpovědět na otázku, jaké jsou různé typy automobilových pásů? Provede vás také podrobnou prací každého z nich, spolu s dalšími informacemi, které pomohou odhalit, kdy se tyto pásy pokazí. Tímto způsobem můžete přesně vědět, kdy odvézt vozidlo do opravny a kdy je problém velmi vážný.
Pásy vašeho vozidla jsou kritickými součástmi, které většinou přenášejí energii z jedné součásti na druhou. Obvykle jsou tyto konstrukce připojeny k motoru a dodávají určité součásti přenosem mechanické energie.
Ne každé vozidlo obsahuje stejný seznam řemenů, protože to silně závisí na umístění motoru a jeho stáří a na tom, jak byl navržen.
Obecně existují čtyři běžné typy pásů, se kterými se můžete setkat v každém vozidle. Podívejme se blíže na každý z nich spolu s pochopením jejich hlavní funkce:
Rozvodový řemen je jedním z nejběžnějších a nejkritičtějších řemenů vašeho vozidla. Jak název napovídá, je zodpovědný za načasování určité práce. Je spojen přímo s vačkovým hřídelem a klikovým hřídelem prostřednictvím několika řemenic. Když se tyto řemenice pohybují a když se pohybují hřídele, když motor pracuje, rozvodový řemen zajišťuje, že se vačkový hřídel pohybuje se správnou frekvencí, což potvrzuje, že se ventily otevírají a zavírají ve správný čas.
Pokud to ještě nevíte, načasování je rozhodující pro to, jak váš motor funguje. Váš motor musí dostat správné množství paliva, vzduchu a komprese spolu s jiskrou ve správný čas. Pokud by některá z těchto součástí nepřišla ve správný čas, řešili byste problémy s motorem, které by mohly ovlivnit výkon vašeho vozidla.
Rozvodový řemen proto hraje důležitou roli při otevírání a zavírání ventilů a fungování vašeho motoru. Proto je pro vás jako řidiče zásadní udržovat dobrý rozvodový řemen a nikdy se nedostat do bodu, kdy rozvodový řemen selže, protože by to mělo za následek značné poškození.
V mnoha případech, když se rozvodový řemen pokazí, vede to k problémům, které vás budou stát mnohem více, než kolik stojí rozvodový řemen.
Obvykle se očekává, že rozvodový řemen ujede kolem 90 000 mil. Některá vozidla však mají rozvodové řemeny dobré kvality a mohou vydržet až 110 000 mil. Proto musíte zkontrolovat specifikace svého vozidla a přesně pochopit, kdy vyměnit rozvodový řemen.
Někteří odborníci doporučují vyměnit rozvodový řemen za každou cenu. Jinými slovy, pokud dosáhnete 90 000 mil a víte, že rozvodový řemen není ve špatném stavu, je stále nutné jej vyměnit, abyste se nemuseli potýkat s nějakými velkými škodami, ke kterým dojde, jakmile rozvodový řemen nastane. jde špatně.
Jednou z důležitých poznámek je, že budete také muset vyměnit vodní čerpadlo, když se vám pokazí rozvodový řemen. Možná to bude znít trochu divně, ale je dokázáno, že vodní čerpadlo se pokazí zároveň s rozvodovým řemenem. Proto je pro vás jako řidiče moudré vyměnit obě součásti současně. Kromě toho se váš mechanik dostane na stejné místo a potřebuje získat stejnou oblast pro výměnu rozvodového řemene, tak proč nevyměnit vodní čerpadlo?
Všimněte si, že někdy se vodní čerpadlo pokazí rychleji než rozvodový řemen. Když k tomu dojde, stále musíte vyměnit rozvodový řemen pro případ, než se to zhorší a způsobí vám spoustu problémů, které vás budou stát tisíce dolarů, ne-li celé vozidlo.
Výměna rozvodového řemene by vás měla stát někde mezi 500 a 1000 $. V některých případech však může mít vaše vozidlo vyšší cenu, což znamená, že výměna rozvodového řemene může přesáhnout 2000 USD.
Řemen ventilátoru neexistuje v každém vozidle a je většinou součástí starších vozů. Je však odpovědný za napájení několika součástí vašeho chladicího systému. Ve většině vozidel jsou součásti chladicího systému poháněny hadovitými řemeny, ale v některých případech je můžete vidět poháněné řemenem ventilátoru.
Řemen ventilátoru obvykle napájí vodní čerpadlo, ventilátor chladiče, klimatizaci atd. Řemen ventilátoru napájí tyto součásti a zajišťuje, že chladicí systém neustále funguje.
Chladicí systém je zodpovědný za chlazení vašeho motoru, když se přehřívá. Motor musí pracovat v určitém rozmezí teplot, a když tento rozsah překročí, dostane se do bodu, kdy se musí zchladit; jinak se váš motor přehřeje a poškodí.
Oprava přehřátého motoru není zábavná práce a nemusí být levná. Někteří zákazníci uvedli, že jakmile se motor přehřeje, dostal se do bodu, kdy jej nelze opravit, a proto museli instalovat nové motory, což je extrémně drahé.
Proto se jako řidič musíte seznámit s tím, jak často byste měli vyměnit řemen ventilátoru. Bohužel neexistuje žádná hranice pro konkrétní práh pro výměnu řemene ventilátoru, protože to do značné míry závisí na typu vašeho vozidla a kvalitě řemene ventilátoru.
Serpentinový řemen je další kritickou součástí každého motoru. Je zodpovědný za napájení důležitých součástí, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení a klimatizace. V některých případech může stejný řemen pohánět vodní čerpadlo.
Tento řemen je obvykle umístěn v přední části vašeho motoru kolem klikové řemenice. Tento řemen se však táhne kolem celého motoru, protože je nejdelším řemenem ve vašem motoru.
Serpentine pás obvykle trvá mezi 50 000 mil a 100 000 mil. Ale znovu, budete muset zkontrolovat specifikace vašeho vozidla, abyste potvrdili, kdy přesně jej vyměnit. Musíte jej také často kontrolovat, abyste potvrdili, že je v dobrém stavu, ještě než zasáhne terapeuta 50 000 mil. Mnoho článků zdůrazňuje hlavní příznaky, které naznačují, že je Serpentine pás k dispozici.
To je na vašem autě dobrá věc, protože vozidla vám vždy vykazují nějaké příznaky, abyste upoutali vaši pozornost na určité poruchy ve vašem autě ještě předtím, než k nim vůbec dojde.
Serpentine řemen není tak drahý jako rozvodový řemen a neměl by vás stát více než 200 $. Některá levnější vozidla používají rozvodový řemen za pouhých 78 USD. Ale samozřejmě si budete muset spočítat mzdové náklady, které do toho jdou, což znamená, že jít do malého nezávislého obchodu bude mnohem levnější než jít do velkého dealerství.
Pamatujte, že při výměně těchto řemenů budete muset mít správnou úroveň mechanických zkušeností. To je důvod, proč majitelé luxusních vozů raději jdou vyměnit tyto řemeny do autorizovaného servisu, i když vědí, že cena práce je dražší než v malých nezávislých obchodech. Potvrzují však, že na jejich vozidlech pracují ti správní lidé, a tito lidé mají velmi omezenou šanci zavést nějaké chyby, které by mohly vést k významným problémům.
Ačkoli většina vozidel má Serpentine řemen pohánějící alternátor, některé typy automobilů používají řemeny alternátoru. Tento řemen pouze přenáší energii z motoru do alternátoru, aby jej poháněl.
Samozřejmě budete muset přezkoumat design svého vozidla a prozkoumat uživatelskou příručku k vozidlu, abyste zjistili, zda má řemen alternátoru nebo ne.
Pokud potvrdíte, že váš vůz používá k nabíjení alternátoru řemen alternátoru, musíte tento řemen neustále udržovat a udržovat. V opačném případě bude mít potíže s mnoha elektrickými součástmi, a co je nejdůležitější, vypořádá se s vybitou baterií.
Pokud to ještě nevíte, alternátor je zodpovědný za nabíjení baterie při běžícím motoru. Mnoho lidí si myslí, že baterie je součást zodpovědná za neustálé nabíjení elektrických součástek. To však není tento případ. Baterie využívá své nabití pouze k nastartování vašeho vozidla, a jakmile se vaše auto rozjede, je úkolem alternátoru napájet různé součásti, včetně baterie.
Pokud se tedy pokazí řemen alternátoru, uvidíte, že baterie také nefunguje a ostatní elektrické komponenty nefungují tak dobře.
Na všem záleží. Pokud máte správnou úroveň mechanických dovedností, které vám pomohou získat přístup k motoru a bezpečně odstranit každý řemen, aniž byste způsobili jakékoli další poškození, můžete pokračovat. Pokud však máte pocit, že to děláte poprvé, musíte si být vědomi toho, že existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že způsobíte nějakou škodu, která vás může stát spoustu peněz.
Automobiloví odborníci nikdy nedoporučují zažít vaše vozidlo, zvláště pokud není levné. Proto, bez ohledu na to, kolik vás bude stát provedení práce v nezávislém obchodě nebo profesionálním mechanikem, nemělo by to být tak drahé, jako způsobení neočekávaného poškození motoru, protože si to pokazíte jedním z motorů. nejdůležitější komponenty, což je váš motor. Není to něco jako výměna stěračů čelního skla nebo jiných drobných součástí.
Bude tedy na vašem úsudku, abyste potvrdili, zda jste připraveni tyto řemeny vyměnit nebo ne.
Seznámení se s různými typy automobilových pásů je jednou z nejdůležitějších věcí, kterým na svém voze nerozumíte. Tyto řemeny mohou vypadat jako drobné součástky, ale hrají hlavní roli při napájení důležitých prvků ve vašem autě, jako je vodní čerpadlo, alternátor, Thor zobrazující čerpadlo atd.
Tento článek vás provede různými automobilovými řemeny, včetně rozvodového řemene, řemenu ventilátoru, řemenu alternátoru a řemenu Serpentine. Zdůraznil hlavní úkol každého z nich spolu s některými podrobnostmi o tom, jak často byste je měli vyměnit.
Měli byste rozumět různým typům automobilových pásů ve vašem autě, ale také musíte pochopit, jak často byste je měli vyměňovat a jak kritické je to, pokud zmeškáte zabudovanou náhradu. Většina z těchto pásů by se neměla pokazit, a pokud ano, denně jen značné problémy, které vás stojí spoustu peněz. Proto byste se neměli dostat do bodu, kdy se některý z těchto řemenů úplně porouchá, pokud budete sledovat příznaky naznačující vadné řemeny.
V některých scénářích se můžete dostat do bodu, kdy budete mít problém se zcela poškozeným Serpentine řemenem nebo rozvodovým řemenem. Když k tomu dojde, váš motor může úplně selhat, což vás může stát spoustu peněz. Většina starších odborníků na motivy doporučuje prodat své auto, než utratíte tisíce dolarů za vozidlo, zvláště pokud to za to nestojí.
