V posledních několika týdnech Google po celé zemi vydával zprávy o nehodách, kterých se jeho vozy během tohoto testovacího období staly. Několik týdnů všichni hlásili o jedenácti nehodách, kterých se samořídící auta Google účastnila. Například tento článek uvádí:„Chris Urmson, vedoucí programu samořídících vozů Google, v příspěvku na blogu uvedl, že nehody nezpůsobila žádná zranění a pouze „lehká poškození“. Auta Google nebyla příčinou žádného z incidentů.“ O pár týdnů později vyšel podobný článek o téměř srážce mezi dvěma samořídícími auty. To je údajně „vyvolávání obav o technologii“ a „existují obavy z předání kontroly nad těžkými, rychle se pohybujícími předměty, jako jsou auta, počítačům.“
Jsem rád, že Google (a další vývojáři technologií pro auta bez řidiče) budou i nadále muset hlásit nehody; existuje však riziko sdílení těchto informací s širokou veřejností. Je důležité, aby byla zachována veřejná bezpečnost a průmysl se poučil z škytavek na cestě. Aby se poučili, musí selhat a naše společnost to musí uznat. Moje velká obava je, že několik nehod způsobených autem bez řidiče (které se údajně ještě nestalo) výrazně znemožní přijetí nové technologie naší společností. Vím, že média se těší z dobrého příběhu; Doufám však, že hlášení o budoucích dopravních nehodách bez řidiče naleznou rovnováhu mezi veřejným sdílením informací a respektem k technologickému vývoji/procesu testování.
Domnívám se, že článek ve Washington Post to řekl nejlépe:„Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu loni zemřelo při dopravních nehodách motorových vozidel v USA odhadem 32 675 lidí. Za volantem neseděli žádní roboti.“
