Když Toyota v roce 1999 představila Tundru, byl to teprve druhý pickup v plné velikosti, který Toyota uvedla na trh. Zatímco Ford, Chevy a RAM dominovaly trhu, Toyota Tundra rychle dokázala zapůsobit na řidiče i recenzenty svým silným a spolehlivým výkonem. Dodnes je Toyota Tundra známá jako jedno z nejspolehlivějších vozidel na silnici a často jsou doporučována jako nejlepší ojetá nákladní vozidla, která si můžete koupit. To však neznamená, že je to v posledních dvou desetiletích zcela bez problémů. Pojďme se podívat na problémy Toyoty Tundra 2011, o kterých byste měli vědět.
„Současná Toyota Tundra je dosud nejlepším nákladním automobilem plné velikosti od Toyoty.“
Motor Trend jmenoval Toyotu Tundra 2008 nákladním autem roku hned poté, co Toyota vydala druhou generaci Tundra. Do roku 2011 měla Tundra stále tři možnosti motoru, které v novějších modelech v kamionu vlastně nenajdete. Byli jste schopni získat 4,0 l V6, 5,7 l V8 a 4,6 l V8. 4,6l nahradil 4,7litrový V8 z dřívějších modelů a celkově snížil hmotnost nákladního vozu a zároveň zvýšil spotřebu paliva.
V roce 2010 došlo u Toyoty Tundra k mírnému přepracování, ale v žádném případě ne k úplnému přepracování. To zahrnovalo nové možnosti motoru V8, ovládání kývání přívěsu a systém potlačení brzd. A co stojí za to, byl to rok, kdy se Toyota zbavila popelníku v kabině.
Vyrazit na silnici v Toyotě Tundra z roku 2011
Přestože se Toyota Tundra ukázala být spolehlivá, většina recenzí se shoduje na tom, že jakmile se dostanete na silnici v nákladním automobilu, jízda není zdaleka tak hladká, jako by byla v jednom z hlavních konkurenčních vozidel. pokud máte valník plný nákladu, trochu se vám to vyrovná, ale když je prázdný, ucítíte na silnici nějaké hrboly nebo nerovnosti. To byl běžný problém v modelových letech Toyoty Tundra, který přesahuje rok 2011.
Společnost Car Connection zhodnotila Toyotu Tundra z roku 2011 a poukázala na to, že nákladní vůz je extrémně velký, což ztěžuje manévrování. To je jistě osobní preference, a pokud se za volantem velkého náklaďáku cítíte pohodlně, pak je to skvělé. Ale pokud to není něco, na co jste zvyklí, pak by určitě mohl být problém zvládnout to s tak objemným automobilem.
Jak vypadá Toyota Tundra 2011?
V době, kdy byla Toyota Tundra uvedena na trh, stále využívala vzhledu velké plošiny, kterým byly nákladní vozy z konce 21. století známé. Některé linie byly trochu měkčí, ale stále tam byly tvrdé rohy a celkově velký estetický dojem. To znamená věci jako velká mřížka chladiče, velký nárazník a celkový vzhled monster trucku. I když to bylo v té době samozřejmé, modernější nákladní vozy se rozhodly pro uhlazenější vzhled a to nemusí být vizuálně vše, co u nového nákladního vozu hledáte. Ale pokud jste fanouškem tohoto velkého a odvážného stylu pickupu, pak Tundra 2011 pravděpodobně splní vaše potřeby.
Toyota Tundra 2011 u plynových pump
Pravděpodobně největším problémem, kterému Toyota Tundra čelí, a který přesahuje modelový rok 2011 až po současnou úrodu Toyoty Tundra, je špatný kilometrový výkon. Plnohodnotné pickupy nebyly nikdy známé svými schopnostmi šetřit plyn, nikdo si nekupuje plnohodnotný pickup v naději, že ušetří peníze za plyn, ale Toyota Tundra je běžně na úplném konci balení, když jde o úsporu paliva.
Můžete se podívat na Ford F150 a vidět, že je k dispozici celá řada možností motorů, včetně dieselových a nyní dokonce i hybridních modelů, které vám mohou nabídnout výjimečnou hodnotu ve srovnání s jinými nákladními vozy na trhu, pokud jde o spotřebu paliva. Toyota prostě nikdy takhle nediverzifikovala a jejich omezená nabídka motorů nabízí ve srovnání s konkurencí špatný kilometrový výkon. Ani motor V6 pro Toyotu Tundra z roku 2011 vám tolik neušetří na plynu ve srovnání s tím, co byste mohli dostat z náklaďáku Ford nebo Ram.
5,7litrový V8 Toyota Tundra měl nabídnout až 14 mil na galon ve městě a 18 mil na galon na dálnici. Pokud jste se rozhodli pro 4,6 l, dostanete 15 mil na galon město a 20 mil na galon dálnice. V6 byl téměř identický a nabízel až 16 mil na galon město a 20 mil na galon dálnici.
Jak tvrdá je Toyota Tundra z roku 2011?
Když Toyota přepracovala Tundru pro rok 2007, jejím cílem bylo poskytnout nejodolnější nákladní vozidlo na silnici s nejlepší dostupnou kapacitou pro tažení a tažení. A skutečně tuto metriku splnili v roce 2007. Problém je v tom, jak čas plyne, že konkurence předělává svá vozidla, aby tyto značky splňovala a překračovala. Výsledkem je, že v roce 2011 již Toyota Tundra nebyla nejodolnějším nákladním vozidlem na silnici.
Pro rok 2011 má Tundra tažnou kapacitu 6 400 liber pro motor 4,6 l V8. Maximální užitečné zatížení bylo 1515 lb. Pokud jste se rozhodli pro 5,7 l V8, pak tažná kapacita vzrostla na 10 400 lb s maximálním užitečným zatížením 1 870 lb.
Ve stejném roce mohl mít Ford F 150 s 3,5litrovým motorem Ecoboost nosnost až 2 080 lb. Několik konfigurací vám také mohlo přinést tažnou kapacitu 11 300 liber. Za pouhé čtyři krátké roky Toyota Tundra zaostala za konkurencí a dodnes se nezlepšila.
Je zřejmé, že tažná kapacita 10 400 lb je zcela výjimečná a většina lidí pravděpodobně nikdy nebude potřebovat tolik nebo více. Ale pokud hledáte seriózní tažení, protože je to požadavek na práci, kterou děláte, nebo z jakéhokoli jiného důvodu, pak Toyota Tundra pravděpodobně nebude na vrcholu vašeho seznamu, když hledáte nákladní vozidlo, které zvládne nějakou vážnou váhu.
Crash Testing Toyota Tundra 2011
Toyota má dlouhou historii výroby bezpečných vozidel, která nabízejí širokou škálu bezpečnostních prvků, které udrží vás a vaše cestující v bezpečí bez ohledu na to, co se stane. Toyota Tundra z roku 2011 dosáhla poměrně dobrých výsledků ve většině hodnocení nárazových testů, ale vyskytly se některé chyby, pokud jde o bezpečnost na straně spolujezdce a celkové hodnocení převrácení od NHTSA. Obecně řečeno, ve většině nárazových testů si vedl dobře, ale ani na silnici nebyl nejlepší.
2011 Toyota Tundra stahuje
Toyota vydala 9 různých svolávacích akcí, které ovlivnily modelový rok 2011 Toyota Tundra. Většina z nich měla omezený rozsah, i když došlo k jednomu velkému stažení, které se týkalo více než 1,8 milionu vozidel. Toto konkrétní stažení se týkalo hlavních spínačů elektrického ovládání oken, které by se mohly roztavit. Pokud by elektrické kontakty nebyly správně namazány, mohlo by to vést ke zkratu a dokonce k riziku požáru.
Některé méně významné svolávací akce, alespoň pokud jde o to, kolik vozidel bylo postiženo, což se obvykle týkalo pouze několika tisíc vozidel, včetně problému s elektrickým vedením vyhřívání sedadel, nepřesných štítků s nosností, problémů s kalibrací sedadel se snímáním cestujících a vadného systém sledování tlaku v pneumatikách. Také kardanový hřídel, který by mohl způsobit ztrátu hnací síly a kontroly nad vozidlem.
Toyota Tundra z roku 2011 na CarComplaints.com
NHTSA se zaměřila na řadu problémů týkajících se problémů s modelovým rokem 2011 Toyota Tundra. Jedna z nejvýznamnějších oblastí stížností souvisejících s problémy s motorem. Ty zahrnovaly problémy s těsněním vačkové věže, které začalo prosakovat, selhání ventilové pružiny a další úniky oleje, které vedly ke kouření, zhasínání motoru a přehřívání. Podobným problémem, který se objevil u řady řidičů, byla i nadměrná spotřeba oleje.
Problémy s elektrikou byly dalším problémem, který se objevil u několika řidičů. Je zajímavé, že je to často důsledek toho, že se do vnitřního vedení dostanou hlodavci. Kryty použité pro kabeláž v Toyotě Tundra z roku 2011 jsou ve skutečnosti na bázi sóji. Na krysy a myši, které páchnou jako jídlo, a vyskytly se četné případy řidičů, kteří měli během jízdy zkraty a jiné elektrické problémy, jen aby zjistili, že příčinou byli hlodavci, kteří částečně prokousali jejich kabeláž a způsobili vážné problémy. poškození.
Toyota vydala celkem 274 různých bulletinů technických služeb pro modelový rok 2011 Toyota Tundra. To je trochu přehnané ve srovnání s některými jinými modelovými roky, což znamená, že Toyota si je vědoma široké škály problémů, se kterými se řidiči museli vypořádat. Celkově tento modelový rok není v žádném případě hrozný, ale existují určité problémy, na které byste si měli dát pozor. Pokud si chcete koupit Toyotu Tundra z roku 2011, ujistěte se, že máte celou historii vozidla a než se k něčemu zavážete, nechte jej důkladně prohlédnout od svého mechanika.
